Geplaatst: do 25 feb, 2010 19:28
Alpine, een zelfstandig Frans sportwagenmerk, werd midden de jaren '50 door Jean Rédélé opgericht in Dieppe.
Alles begon met de overwinningen die Jean Rédélé boekte bij zijn deelnames aan belangrijke races zoals Mille Miglia en Coupe des Alpes. Op basis van zijn ervaringen voerde hij aanpassingen uit aan zijn Renault 4 CV om deze te verbeteren. Zijn vader was een Renaultdealer waardoor hij gemakkelijk aan onderdelen kon komen. Er kwam interesse naar de Renault 4 CV van Rédélé en zo besloot hij uiteindelijk om zelf een auto te gaan bouwen.
In 1954 richtte Jean Rédélé de "Société Anonyme des Automobiles Alpine" op, genoemd naar zijn succes tijdens Coupe des Alpes. In 1955 stelde hij de Alpine A106 voor, volledig gebaseerd op de Renault 4 CV en met een kunststof carrosserie. Het gewicht van de wagen bedroeg nauwelijks 500 kg zodat een topsnelheid van meer dan 150 km/uur behaald kon worden.
Kenmerken van Alpine waren: aërodynamisch, lichtgewicht, motor achterin, eenvoudige techniek.
Na de Alpine A106 verscheen in 1962 de Alpine A108. Eerst was er nog steeds de Renault 4 CV motor ingebouwd maar later werd een Renault Dauphine motor gebruikt.
Alles begon met de overwinningen die Jean Rédélé boekte bij zijn deelnames aan belangrijke races zoals Mille Miglia en Coupe des Alpes. Op basis van zijn ervaringen voerde hij aanpassingen uit aan zijn Renault 4 CV om deze te verbeteren. Zijn vader was een Renaultdealer waardoor hij gemakkelijk aan onderdelen kon komen. Er kwam interesse naar de Renault 4 CV van Rédélé en zo besloot hij uiteindelijk om zelf een auto te gaan bouwen.
In 1954 richtte Jean Rédélé de "Société Anonyme des Automobiles Alpine" op, genoemd naar zijn succes tijdens Coupe des Alpes. In 1955 stelde hij de Alpine A106 voor, volledig gebaseerd op de Renault 4 CV en met een kunststof carrosserie. Het gewicht van de wagen bedroeg nauwelijks 500 kg zodat een topsnelheid van meer dan 150 km/uur behaald kon worden.
Kenmerken van Alpine waren: aërodynamisch, lichtgewicht, motor achterin, eenvoudige techniek.
Na de Alpine A106 verscheen in 1962 de Alpine A108. Eerst was er nog steeds de Renault 4 CV motor ingebouwd maar later werd een Renault Dauphine motor gebruikt.
Die BX is erg mooooiiiii