2cv.nl

ik heb die bij mij gewoon met bisonkit gedaan, tix kan ook, is wat makkelijker omdat het geen draden trekt.

heb bij de automaterialenzaak een spuitbus gekocht met lijm voor binnenbekleding. Dat is wel lekker prijzig en er zit eigenlijk net niet genoeg in, maar ergens op het form stond dat bison-tix loslaat als je de eend in de zon zet.

Gr Rob

Dan kun je beter dus bisonkit gebruiken.

Maar die spuitbuslijm, de meeste zijn nog slechter dan bisonkit. Ik heb mijn hele eend opnieuw bekleed (ook met spuitbuslijm) en tot nu toe is de bisonkit de sterkste.

Ik zit sinds kort op opleiding autobekleden, de lijm welke wij gebruiken zit in een soort van drukvat. Er zijn echter veel soorten contactlijm, soms zie je door de bomen het bos niet meer.

Ik heb ook nog zo,n spuitbus lijm maar vertrouw het spul niet zo. Vraag me af of het ook kan met die tape die je kan kopen om tapijt mee aan de grond vast te plakken.. Dat is een soort fijn geweven aan 2 kanten super plakkerig goedje. lijkt een beetje op een soort spinneweb achtig iets

Die tape werkt zeker niet die heb ik ooit eens gebruikt voor de vloerbedekking in mijn eend. Dat spul wordt na verloop van tijd erg week door hitte en dergelijke.

Okee, dan hoef ik dat niet te proberen.Het was ook erg bewerkelijk geweest om er allemaal in te plakken op die manier. Dan toch maar bison, of de spuitlijm

helemaal af!

Verkopen en volgend project..

Gr Rob

Okee, dan hoef ik dat niet te proberen.Het was ook erg bewerkelijk geweest om er allemaal in te plakken op die manier. Dan toch maar bison, of de spuitlijm

Er zit wel kwaliteitsverschil in.
Die van de Gamma kwam weer los toen mijn caravan in de zon stond...
Die lijmspray van de stoffenwinkel zit nog steeds als een huis.

Mijne zit met bisontix erin, ook bij 38 graden in frankrijk kwam er niets los
De autostoffeerder gebruikt neopreen lijm. Dit is echt goed spul mar je moet wel goed ventileren want het is niet erg bevorderlijk voor de gezondheid.

die staat achteraan wel net ietsjes te hoog denk ik, maar voor de rest superknap!!

Volgens mij staat ie juist keurig.

De meeste staan veels te laag.

Greetz David

David schreef:Volgens mij staat ie juist keurig.

Volgens de restaratie manual moet de afstand tussen de grond en de onderkant van het chassis aan de achterkant 280 mm zijn. En dat is ie.

Mocht iemand nog eens een chassiswissel doen dan is de volgende tip heel aardig: stel de hoogt in voordat je de koets plaatst. Scheelt je een halve middag op je rug onder de auto prutsen.

Gr Rob

maar is het dan niet zo dat ie nog wat inzakt door het gewicht van de koets, of moet je hem dan gewoon een paar cm hoger zetten als voorgeschreven en dan de koets erop zetten

RobM schreef:

David schreef:Volgens mij staat ie juist keurig.

Volgens de restaratie manual moet de afstand tussen de grond en de onderkant van het chassis aan de achterkant 280 mm zijn. En dat is ie.

Mocht iemand nog eens een chassiswissel doen dan is de volgende tip heel aardig: stel de hoogt in voordat je de koets plaatst. Scheelt je een halve middag op je rug onder de auto prutsen.

Gr Rob

zo moeilijk is het niet hoor, en de makkelijke manier, krik de wagen op, haal kantelmes er uit, dan kun je zonder gereedschap oog verdraaien, kantelmes terug en laten zakken. Ik heb toen bemerkt dat als je de wagen opkrikt en dan kantelmes tegen de voorkant van het oog laat rusten de hoogte al om en nabij de 280mm is.

Uhhh Backfire,

Help mij even: ik heb inderdaad een halve dag liggen kl**t z*kken om de wagenhoogte af te stellen.
Maar je geeft nu wel een makkelijke beschrijving.
Maar waar verstel je de boel dan feitelijk, je trekoog blijft immers in dezelfde positie op de trekstang?

Ben wel erg nieuwsgierig naar deze oplossing!

Greetz David