2cv.nl

geen idee of het werkt, maar mijn vader "restaureerde" vroeger houtbewerkingsgereedschap. wat hij vaak deed was staal insmeren met olie en vervolgens de gasbrander erover. de olie zou dan inbranden en bescherming geven. let wel, dit was toen ik een jaar of 10 was en geen idee of dit verhaal klopt. maar ik denk dat je een eind komt als je de cilinders insmeert met wat olie en verder er niet heel veel aandoet.

het ziet er iig goed uit!

Hmm poedercoaten is toch ook niet erg? ik snap dat je t zekere voor t onzekere wilt nemen, k zou dan dus ff vragen bij zo'n bedrijf dat poedercoat. Ik had mijn spruitstuk laten poedercoaten met een aluminiumkleurige hittebestendige coating. Helaas kon deze coating alleen niet tegen benzine, dus toen ik de carb. eraf haalde kreeg ik hele lelijke vlekken Maar gewoon: informeer

Ik heb daarnet wat zitten lezen en een poederlaklaag blijkt zoals eerder gezegd inderdaad niet echt duurzaam te zijn zonder grondlaag, daardoor wordt een doorzichtige poederlaklaag natuurlijk uitgesloten. Misschien moet ik dan toch maar voor Gerard z'n zwart gaan, dat staat uiteindelijk ook helemaal niet verkeerd! In ieder geval bedankt voor de fijne reacties!

kwestie van veel rijden straks met de 54er roest hij ook minder.
Stilstand is achteruitgang. En indd de gegoten cilinder leken wel 425 maar heb zelf ook een soortgelijke cilinder op mijn 9 pk zitten.
Inmiddels weer originele ronde gedraaide bussen gevonden:)
Hou mijn 9pktje dons san jus alleen chassis en techniek worden grondig aangepakt

Wat ik met veel antieke artikelen gedaan heb is warm stoken en met een
borsteltje schoenpoets inbranden

Ga zo door Sam, je bent pas 3 jaar bezig met je AL.....
Ik ben al dik 20 jaar bezig met een simpel AZU'tje uit Vorst...is nog lang niet klaar, dus neem je tijd
En mijn AZU-L heb ik pas 22 jaar en daar ben ik nog niet eens echt aan begonnen, behalve dan het verzamelen van onderdelen en een donor AZU-L, plus donor AZU van 1962, was een franse postkar

Verdorie, je zegt hier zelf al hoe lang die AZUL duurt, daar gaat mijn mop...

Yannick

Succes met je 9pk, Auke!

Weer eentje om te onthouden, Gerard.

Dag meneer Schulte, in een verre toekomst wanneer alle automobielen geschiedenis zijn, staan onze exemplaren misschien ooit nog eens naast mekaar!

Oh dat is een eer Sam, dat je me meneer noemt, hahaha, kom je nog eens op visite in Nederland, ik woon maar 100 kilometer naar het noorden hoor Antwerpen is dichterbij van hier dan Amsterdam !

als een van de 2zijn stukke verkoopt dan kan de andere een af maken
het zoeke naar onderdelen gaat dan iets vlotter :p

De stukken van mijn AZU-L ??? Daar heeft Sam NIKS aan voor zijne AL

Hij zou er een AUL van kunnen maken, maar dat klinkt niet.

Yannick

Nou Yannick, je brengt me op ideeën, hihi

Ik zal morgen vast een paar gaten in de zijkant van mijn AU knippen voor de "weekend" zijruiten, om te beginnen, daarna zien we wel verder, zo'n achterbankje heb ik ook nog wel in reserve voorraad !

En het geheel natuurlijk op een gegalvaniseerd chassis met 602cc motor zetten!

635