2cv.nl

Tom Duckpower schreef: zo zag de mijne er ooit uit

en geen mens die dat nu nog gelooft....

Npu de bodem en bovenkant waren ook niet zo erg, de zijkanten met al die lastige profielen, erg fijn om te schuren en erg fijn om te schilderen.

maar goed, binnenkort als de tectyl binnen is, lekker de boel eens volspuiten, mag ik weer gaan kliederen.

overigens lijkt het op de foto er erg mooi uit te zien, zelfs met glans, maar het aantal druipers is op de zijkanten nou niet echt mooi.

Hij hoeft ook alleen tijdens de opening er erg mooi uit te zien, daarna wordt ie gebruikt he. Voordeel met wit is dat je roest makkelijk herkend en er wat aan kan doen. Hij moet tenslotte weer 20 jaar mee.

20 jr, sow dan mag ie wel elke avond binnen staan, niet??

carport op het werk

charleston tuning schreef:20 jr, sow dan mag ie wel elke avond binnen staan, niet??

Hoezo CT? die van mij heeft het nu ook 20 jaar vol gehouden, dus waarom na een goede restauratie niet nog eens 20. En gewoon op straat, weer en wind, zomer en winter mee gereden en 1 keer per jaar een wasbeurt.

Netjes lijkt me, ik dacht dat die rommel zo weer weg roeste maar dat valt dus mee (mits goed behandeld begrijp ik) ik dacht altijd dat er maar 1 minpunt aan de eend zat maar het zijn er dus 0

Zo vandaag de anti roest bescherming binnen gekregen, je kent het wel de nr 3 van de duitse test. 38,50 euri's voor 2 liter.

tada



Vandaag ben ik bezig met het maken van een stuk hulpgereedschap, foto's volgen later op de avond.

Zo en nu weer mijn nieuwst uitprobeersel. Bij Cranenbroek een hogedruk plantenspuit gekocht voor het gigantische bedrag van 7 euro. Deze ga ik ombouwen tot tectylspuit. Gelukkig is dit zo'n goedkoop ding dat alles met hetzlefde klemstukje vastzit. Dus ombouwen moet lukken. Enige waar ik misschien tegen aanloop is dat de kop te groot is voor de kleinere openingen. Dus het kan zijn dat ik daar nog iets voor moet verzinnen.

Als dit namelijk niet gaat lukken moet ik met het chassis onder de arm naar de garage lopen, daar heb ik stroom en kan ik de compressor gebruiken. Maar goed ik heb zo ook geen tectylspuit voor mijn compressor, dus iedereen duimen draaien dat het gaat lukken.

Als het lukt zal ik er een reportage van maken in mijn rubriekje techniek, DHZ holle wand bescherming aanbrengen.

Ik heb ooit met een fietsventiel (het stukje dat los in het ventiel zit) een nevelkopje gemaakt voor kleine openingen. Hierin zitten aan het deel dat in het ventiel gaat 2 kleine gaatjes. Nevelt prima bij een beetje fatsoenlijke druk! Ik heb intussen een fatsoenlijke tectielspuit gekocht, maar die heeft ook een vrij grote kop en een vrij dikke slang.

heb ook zo'n ding voor op de compressor, heb ik lijn olie ingedaan..
sow, die hele auto rookte uit elk gaatje wat een boel gaten ontdek je dan

the Nosepicker schreef:Ik heb ooit met een fietsventiel (het stukje dat los in het ventiel zit) een nevelkopje gemaakt voor kleine openingen. Hierin zitten aan het deel dat in het ventiel gaat 2 kleine gaatjes. Nevelt prima bij een beetje fatsoenlijke druk! Ik heb intussen een fatsoenlijke tectielspuit gekocht, maar die heeft ook een vrij grote kop en een vrij dikke slang.

goed idee Tim, ff kijken of ik nog ergens zo'n oud ventiel heb liggen.

compressor heb ik ook, maar waar mijn chassis staat heb ik geen stroom en zeker geen 2KW tot mijn beschikking.

Of een nieuw..

Ho ho el cheapo Tim, als t niet lukt dan is het jammer, dan toch de grote trektocht.

Ik ga morgen de buitenkant van Gaby's koets spuiten, daar ligt dat ventiel+slangetje ook. Als ik niet te stoned van de oplosmiddelen ben en er aan denk, gooi ik hem wel in m'n auto. Met wat geluk weet ik op de terugweg je huis te vinden.

toppie Tim, ik zal wat rooksignalen moeten produceren dan, dan moet je het zelfs stoned van de tolueen nog kunnen vinden.