2cv.nl

123 is binnen....
Zit alleen nog in de doos..

Wat dan wel gedaan vandaag?
* Uitlaat (standaard) onder de eend gehangen.
* Stoelen in de eend gemaakt.
* vloerbedekking gelegd.

Stoelen zitten gebout en gelast.
Het frame is opdezelfde manier gemaakt als dat van Punky, alleen zitten de 4 liggers waar de rails opzitten gelast aan de onderste balken.
Zit goed vast, en de stoelen zitten erg lekker.
Het frame staat bovenop de vloerbedekking, dus dat zit ook al goed vast.
Euhm nog wat?
niet echt..

Foto's staan er straks op denk ik

zo 123 zit erin..
was vrij eenvoudig, nadat ik de instructies van deze site had afgedrukt.

daarna benzien gaan halen en met behulp van de accu van Charlotte afgesteld.

Wat benzien in de carb en starten maar..
Sloeg aan en liep even (met een hoop rook, losse uitlaatklem)...
Wilde daarna niet meer aanslaan, alles draait wel rond...

Heb met de benzineleiding liggen klooien, dr kwam niet echt benzine in de leiding...
als ik in de tank blies kwam er alleen lucht uit de leiding..
daarna wat benzine in de leiding gekiept, maar nog niet starten..
Volgens mij is de benzinepomp overleden...

van de week weer even naar kijken

Is de rubberen aansluiting tussen tank en benz.leiding (bovenop tank) niet gescheurd? Als er lucht uit komt ipv benzine als je blaast klopt er iets niet.

the Nosepicker schreef:Is de rubberen aansluiting tussen tank en benz.leiding (bovenop tank) niet gescheurd? Als er lucht uit komt ipv benzine als je blaast klopt er iets niet.

die is nog goed..

ik vind het ook vreemd. Ik hoor nergens lucht ontsnappen... Alleen vooraan bij de slang die de pomp in gaat (zit met uiteinde in een potje, wilde ik de benzine die door de slang zou moeten gaan opvangen..)

tis een gesloten systeem (tank-leiding) Als je in je tank blaast en dat stuwt geen benzine je leiding in, dan reikt de 'benzine-inlaat' (zal vast een vakterm voor zijn denk'k) niet tot het benzine niveau. Of meer benzine erin, of de vlottereenheid er uitschroeven en checken op fouten o.i.d.
Red je dat voor morgenochtend??? (St. N. meeting ? )

the Nosepicker schreef:tis een gesloten systeem (tank-leiding) Als je in je tank blaast en dat stuwt geen benzine je leiding in, dan reikt de 'benzine-inlaat' (zal vast een vakterm voor zijn denk'k) niet tot het benzine niveau. Of meer benzine erin, of de vlottereenheid er uitschroeven en checken op fouten o.i.d.
Red je dat voor morgenochtend??? (St. N. meeting ? )

heb de vlotter er nog uitgehaald, maar het filtertje daar zat vol benzine, althans, het liep eruit...

Er zit een goede 8-10 liter in de tank nu en dat moet toch voldoende zijn

voor morgen haal ik het niet meer, sorry..
maar we kunnen morgen wel even over het probleem babbelen

Tis wel stil hier op dit topic!!

Oh enuh je link werkt bij mij niet is dat bij meer mensen!

ik kan dus de foto's van tom niet bekijken!!

mn vader is al met de bak begonnen..
dus het schiet wel op

Heb nu ook week of 2 vakantie dus er gaat veel gebeuren

en die foto's, ik zal het even bij de serverbeheerder navragen!

Tja hij geeft aan:

Pagina niet gevonden!!

bij deze even 2 foto's van mn bakje:



is een tijdelijk bakje, waar gewone aanhangwagenspatborden aan komen.

De voorspatborden komen er van het voorjaar pas te zitten!

Ziet er goed uit

mooi timmerwerk!, nu nog even lakken..

[quote="charleston tuning"]mooi timmerwerk!, nu nog even lakken..[/quote]

Zie je wel?

charleston tuning schreef:mooi timmerwerk!, nu nog even lakken..

das het probleem

Lakken of zwart verven...
Eerst lakken, kan het dan altijd nog zwart maken.

Op de bodem komt overigens een RVSplaatje te liggen

Ziet er mooi uit !

Mijn tip: neem eem alu tranenplaat i.p.v. een plaat RVS. Door die tranen zie je deukjes/krasjes/butsjes minder snel. Tevens is het lichter. Ook krijg je geen roest als iets van 'pisbakken'staal een kras op het RVS maakt (werkt hetzelfde als dat verhaal van die kraspen ).