2cv.nl

Nou, dat dacht ik dus al een beetje.....
Maarja, ik ben een heeeeeel rustige rijder hoor , maar andere......

Maar ben al blij dat ik er een heb!

Hallo,

even aan vraagje. Mijn contactslot (2ehands) begint te slijten. Gisteren zat er een palletje los, die ik gelukkig nog terug kon duwen met het puntje van de sleutel. Anders kon ie er niet in.
Schijnt dat nieuwe contactsloten niet meer gemaakt worden, en iig bij de 2cvclub niet meer leverbaar zijn??? Ik wil er wel weer één. Voor de lange termijn maar een nieuwe

Heeft een dyane ook een zelfde slot?
Of weten jullie nog adressen waar nieuwe zijn (via pm )

Bob

Ik denk dat er vast nog wel eendenboeren zijn die wat op voorraad zullen hebben liggen. Het lijkt me sterk dan er niets meer te krijgen is.

Bestaat dit plaatje van de teller en lampje snu toch in bruin??



Staat op een 76er 2cv4 op lebon.....

Goed mogelijk dat het op de 4 Spécial in 't bruin was voor een tijdje. Maar dat dashboard zit zowieso niet in jouw auto. Jij hebt een grote teller nodig, de kleine zit enkel in de Spécial.


Yannick

Weet ik, die heb ik ook al, maar vond het zo grappig

nou nou, ik heb mijn stuurtje. Morgen zal ik effe een fotootje maken... Ik vind hem mooi, alleen de bovenkant is een beetje bobbelig, maar lijkt net of het zo hoort
Is er iets om hem mee in de smeren/spuiten om hem goed te houden? Het is van dat spons/schuimspul. Cockpitspray mag eigenlijk niet op het stuur...... (misschien het middengedeelte)
Nu heb ik alles, dus in de meivakantie gaat ik aan de slag

Eendeke schreef: Is er iets om hem mee in de smeren/spuiten om hem goed te houden? Het is van dat spons/schuimspul. Cockpitspray mag eigenlijk niet op het stuur......

waarom zou cockpit spray niet mogen? lijkt mij geen probleem hoor wij doen het ook ( "interieur reiniger" van Würth goed spul! niet overdrefen gilmmend en vettig maar wel schoon en de kleur komt mooit terug)

anders een beetje siliconen spray maar ik weet niet of dat handig is, kan er vettig zijn

cockpit spray is waardeloos op je stuur en of pedalen dat wordt veel te glad. Om dezelfde reden gebruik je idd ook geen siliconen op je stuur.

Jeroen-citroen schreef:cockpit spray is waardeloos op je stuur en of pedalen dat wordt veel te glad. Om dezelfde reden gebruik je idd ook geen siliconen op je stuur.

daarom gebruiken wij dus dat spul van würth, is niet glad, Glimd niet overdreven en goedkoop, en de kleur komt mooi terug, en oja! het stinkt niet! heb ik ook erg narre ervaringen mee...

ik gebruik op mijn bruine stuur altijd cockpit spray. Voorkomt het uitdrogen heel goed. En daarnaast wordt het helemaal niet glad. Bij een special stuur of een stuur met skai omtrek zou ik het niet gebruiken.

Op mijn harde clubstuur zou ik het niet gebruikt hebben hoor en ook in de moderne wagens waag ik me er niet aan.

Hallo,

Nou, dan ga ik toch een klein stukje proberen dan. Dat uitdrogen is belangrijk. Het is net een spons, dus zuigt er vast wel goed in.
We gaan het zien

Würth?
Klinkt als een Duits biertje.
Ik heb liever alles dof, droog en stoffig!
Hoewel ik wel van vocht-inbrengende crême hou.

die bruine sturen zijn inderdaad van een ander rubber dan de zwarte. Daardoor ook altijd verteerd. Dat cockpitspray werkt als een soort vocht inbrengende creme...