2cv.nl

Ja,dat pennetje gaat 2mm,daar is dus niets mee aan de hand.
Maar de speling onderin de pomp op dat pomphandeltje bereikt nu die 2mm speling,waardoor die niet meer pompt.
Hopenlijk ben ik nu wat duidelijker

Gerard2cv schreef:Ja,dat pennetje gaat 2mm,daar is dus niets mee aan de hand.
Maar de speling onderin de pomp op dat pomphandeltje bereikt nu die 2mm speling,waardoor die niet meer pompt.
Hopenlijk ben ik nu wat duidelijker

aah dus dat is normaal dat da pinnetje ma amper op en neer gaat..
ja ok, hartelijk bedankt, dan ga ik een ander pompje bestellen..

heb gebeld voor een pompje,
en die vertelde me dat het die membraam of zo iets was, en da kun je appart bestellen, heb ik dat meteen gedaan.
en heb nu effe het pompje van de lomax in gezet om te kijken wat het doet,
dadelijk ff aan de gang trekken want de batterij is ook plat :S

ik hoop dat het hier mee opgelost is, dan kunnen we over 2weken lekker naar francorschamps rijden

het is eindelijk gelukt, het lag dus aan dat pompje
bedankt nog voor de hulp!!!
net een 15 km gaan rond toeren maar hij draait wel heeel laag toeren, net niet stil vallen
maar dat is gewoon wat regelen..
ben blij dat het is opgelost :p

en na 2dagen stil te staan, weer niet aan de praat te krijgen
kvraag me echt af wat het nu weer is...

en volgende week wil k na de 24h!!

Zet een terugslagklep in de benzine leiding onder de pomp.

AZL57 schreef:Zet een terugslagklep in de benzine leiding onder de pomp.

zou dat helpen?
wat ik ook straf vind,
k heb de batterij van onze lomax erin zitten.
die is nu weer zo plat als iets, gaat nog amper rond in de 2cv en in de lomax is er niks aan de hand, daar start die gewoon in.

mijn broer had gebeld naar eene in helmond met 2cv's
net een afspraak gemaakt voor een groot onderhoud,
en die platinekes enzo eens af te stellen.

Het zou kunnen dat je een luchtlekje in de benzineleiding hebt. Het rubberen achterste deel bij de benzinetank is misschien uitgelubberd of verhard.

achtpeter schreef:Het zou kunnen dat je een luchtlekje in de benzineleiding hebt. Het rubberen achterste deel bij de benzinetank is misschien uitgelubberd of verhard.

ja dat zou idd kunnen,
k heb wel als ik de benzinetank vol doe dat die overloopt...
ma paar sec later is het gedaan,

mss dat die daardoor valse lucht trekt ofzo?

duck-tuc schreef:

achtpeter schreef:Het zou kunnen dat je een luchtlekje in de benzineleiding hebt. Het rubberen achterste deel bij de benzinetank is misschien uitgelubberd of verhard.

ja dat zou idd kunnen,
k heb wel als ik de benzinetank vol doe dat die overloopt...
ma paar sec later is het gedaan,

mss dat die daardoor valse lucht trekt ofzo?

@ duck-tuc, het stukje slang op de tank had ik ook,
inhouden etc ,heel vervelend,inderdaad valse lucht (zet een filtertje tussen je benzineslang en kijk of je er luchtbubbels inziet)
Overlopen van de tank is dat niet je mof die lek is? aansluiting tussen tank en vulpijp.
en voor wat betreft accu plat,Startmotor goed??( dacht ik wel bleek dus niet,stom toeval )(dus heel zeker weten?
Succes met oplossen.

tinouck schreef:

duck-tuc schreef:

achtpeter schreef:Het zou kunnen dat je een luchtlekje in de benzineleiding hebt. Het rubberen achterste deel bij de benzinetank is misschien uitgelubberd of verhard.

ja dat zou idd kunnen,
k heb wel als ik de benzinetank vol doe dat die overloopt...
ma paar sec later is het gedaan,

mss dat die daardoor valse lucht trekt ofzo?

@ duck-tuc, het stukje slang op de tank had ik ook,
inhouden etc ,heel vervelend,inderdaad valse lucht (zet een filtertje tussen je benzineslang en kijk of je er luchtbubbels inziet)
Overlopen van de tank is dat niet je mof die lek is? aansluiting tussen tank en vulpijp.
en voor wat betreft accu plat,Startmotor goed??( dacht ik wel bleek dus niet,stom toeval )(dus heel zeker weten?
Succes met oplossen.

dalijk ga ik die weg brengen en dan moet dien eene er maar is naar kijken..

net terug van helmond..
de 2cv heeft net een grote beurt gehad,

-platinnekes afgesteld
-nieuwe olie +oliefilter + versnellingsbak olie
-nieuwe luchtfilter
-in de assen nieuw vet gespoten
-nieuw remblokken

en ik zou na t schijnt een startmotor hebben zitten van een visa, dat zou ook niet goed zijn, die zoude te veel stroom nemen.
dus nu ga ik vandeweek ff eentje steken van een 2cv

btw: net een serieuze regenbui op mn dak gehad :S
moet zeggen dat die aardig lekt vanbinnen :S
wat zou ik daar aan kunnen doen?

komt denk ik langs t ventilatorrooster

Visa startmotor op een eend motor past niet en andersom ook niet.

backfire schreef:Visa startmotor op een eend motor past niet en andersom ook niet.

hij zei dat het eentje van een visa was en dat die te veel stroom weg nam en dat die tandjes niet 100% overeen kwamen.