2cv.nl

Een gewone Thomaaas want die heb ik nl al twee liggen

Vandaag weer wat kleine dingetjes gedaan, ik d8 dat ik erg lang bezig ben geweest, maar dat viel dus wel mee.

De stuurstangen welke aan het stuurhuis zitten geschuurt en in de hamerslag. Aandrijfasjes bakzijde ook maar gedaan en nog wat schoonmaakwerk aan de handrem.

Vandaag niks gedaan en toch een heeeeeele productieve dag gehad.

Vanochtend alle bouten en moeren etc naar de verzinkerij gebracht. Ik was net op tijd, want de transporteur kwam net na mij binnen. De spullen gaan naar Belgie. Volgende week hopelijk klaar.

Tevens de velgen en banden afgegooid bij een bandenboer in Tilburg (ik was er toch, dus) om ff de boel te monteren. Werd paar uur later teruggebeld en wat schets mijn verbazing, banden gemonteerd inclusief binnenbanden en balanceren. Binnen banden waren geen probleem. Prijs voor alle vier incl binnenbanden 100 euro.

Ook nog ff een plaat carosseriestaal gekocht van 2 x 1 meter voor 41 euro, voor dat geld hebben ze de plaat ook nog eens geknipt in 2 stukjes van 1 x 1 meter. Dus ik kan lekker gaan knippen en lassen.



Zo nu nog ff de foto's uploaden en dan hiero neerplanten.

wat zie ik daar? een ouwe surfdeur

hahaha kijk dat ziet hij dan weer wel he. Ja is een plank van 5 meter van broer van mijn zwager, maar ligt al tig jaar hier in de garage.

Sow weer ff neus vol schuurstof en kitrestanten. Snotter, maar vuurwand is schoon en in de primer gestoken zodat ie straks weer gekit kan worden en volgens nog een keer in de epoxy primer. Ik ben ook alvast begonnen met de regengootjes, die kit heeft ook zijn beste tijd gehad. Het valt me wel op dat de hele eend gewoon gekit is, niet normaal wat dat wel niet kost qua uren.

hoort je eend helemaal gekit te zijn dan? Ik heb bij mij alleen wat kit in de naden van de vloer geplakt, verder nix

Nou ik kom het overal tegen, elk randje wat je je maar kunt voorstellen is bij mij afgekit met die witte bodyseal.

Kit was bij de fabriek de manier om al roestende delen te verbergen

Alle naden van een 2cv zijn af fabriek dichtgekit met slechte kit... De kit trekt vocht aan...

Kit wordt bij elke auto gebruikt om naden in dubbel plaatwerk af te dichten.

Ja maar Citroën gebruikte voor de 2cv hele slechte kit, foutje van de fabriek.

Vandaag weer lekker bezig geweest, de regengoot is nu kitvrij en alvast in de epoxy primer gezet. Ook maar meteen wat lassen weggeslepen. Al met al niets zichtbaars maar toch 5 uurtjes werk. Ach je we komen er wel.

Morgen als het goed is de bouten e.d. ophalen van de verzinker. Nu maar hopen dat het er erg strak uit ziet.

Zow, helaas spullen zijn morgen pas klaar, vandaag de regengootjes gekit, wat een kloteklus, grrrrrrrr.

Uiteindelijk de vuurmuur weer in de strijkkit gezet en daarna laagje primer er over. Dat ziet er in ieder geval weer gelikt uit.

Toen de koets op zijn kant gezet en verder gegaan met de reparatie van het a-plaatje. Helaas zit daar meer rotigheid achter dan ik had verwacht. Dus hint, hoe je het doet maar dat je het moet doen is zeker, de dorpels goed behandelen met ML.

Zo nu ff bakkie doen en straks de foto's er bij zetten.

hey ik volg het nu al een tijdje
maar begrijp ik dat jij gewoon op kaal staal srijkkit smeert en dan pas primert?
ik heb van de profs geleerd dat je dan over 2 jaar weer aan de beurt bent
eerst primer en dan kit

Verhelderende foto die van de dorpel. Nu snap ik pas dat daar pas mijn owatrol uit kwam stromen en dat ik het niet gestopt kreeg door de wagen schuin de andere kant op te zetten.

kijk! das het werk he