2cv.nl

Sow, heel fraai geworden.

Vandaag de uitlaat pasgemaakt (moest 5cm naar voren) en gemonteerd. Eindstuk gebruikt van een Acadiane ter compensatie
Tevens de deurvangers en de houten blokjes gemonteerd. Ook nog wat holle delen in de tectyl gezet en verder wat velgen uitgezocht. Eens kijken of ik die van de week kan stralen en verven.

DSCN2769 by azu250, on Flickr
DSCN2780 by azu250, on Flickr
DSCN2781 by azu250, on Flickr
DSCN2786 by azu250, on Flickr
DSCN2787 by azu250, on Flickr
DSCN2789 by azu250, on Flickr

kreeg nog visite in de garage
DSCN2773 by azu250, on Flickr

Een Hoogeveen stickertje?
Komt mijn 18pk ook vandaan origineel.
Helaas het stickertje niet kunnen redden.

houten blokjes??? waarom?

Waarom hout weet ik niet maar het is origineel. Voorkomt dat de uithouder tegen de deur komt in gesloten toestand.

André Post schreef:Een Hoogeveen stickertje?
Komt mijn 18pk ook vandaan origineel.
Helaas het stickertje niet kunnen redden.

Stickertje kon ik ook niet redden maar heb het na laten maken bij t'Letteratelier. Dus die kun je nu zo bestellen

De houten blokjes zijn origineel bij Belgisch gebouwde besteleendjes. Voorkomt dat naast de deurvanger het metaal scheurt wegens metaal moeheid.

goh dat dat origineel is?! dat het was ter voorkoming van metaal moeheid/ scheurtjes had ik al vermoed, maar vind t wel een creatieve oplossing van Citroën!

greetzzzzzzz

Belgische (bestel)eenden hadden wel meer creatieve verbeteringen tov de Franse eenden, verstevigde achterdeuren bijvoorbeeld.

Vandaag de 12v aansluiting gefixt, het paneeltje zwart gespoten voor de paniekverlichting en de (toekomstige) blower. (ik weet het, dit hoort er allemaal niet in maar is wel zo fijn aangezien dit echt mijn rij-ijzer wordt...
Verder vier velgen gestraald, het ruitenwissermechaniek versteld (merci Alfred!) want de ruitenwissers stonden niet goed in de ruststand.

DSCN2792 by azu250, on Flickr
DSCN2790 by azu250, on Flickr

Velgen gisteren in de epoxy gespoten en daarna in kleur. Van de week eens zien of ik er banden omheen kan laten draaien.

DSCN2799 by azu250, on Flickr
DSCN2800 by azu250, on Flickr
DSCN2802 by azu250, on Flickr

Mooie oplossing voor je velgen, kun je voor en achterkant in 1 keer doen.

Vandaag het eerste echte ritje gemaakt met de AZU.
500+ KM zonder enig probleem, hij rijdt heerlijk!

DSC_3472 by azu250, on Flickr

Er was nl. een meeting in België zie hier;

https://www.flickr.com/photos/citroenaz ... 787247490/

Wagentje rijdt best fijn!
Vandaag bij de Eendenwacht de banden om de velgen laten draaien en alles uitgebalanceerd.
Hij is klaar voor CitroMobile dit weekend!

DSCN2825 by azu250, on Flickr
DSCN2829 by azu250, on Flickr

Inmiddels een paar duizend km's achter de wielen. De auto pakte niet altijd even mooi op wat schokkerig soms. Dus van het weekend een nieuwe originele Solex carburateur geplaatst. Wat een genot, hij rijdt echt weer fantastisch!! Gisteren heel de dag en avond rondjes gereden, heerlijk! Verder de blower gemonteerd en aangesloten dus de voorruitontwaseming werkt ook prima. Wat een luxe een blower in een eend Maar het zal van de winter best fijn zijn.

IMG_7986 by azu250, on Flickr
DSC_2814 by azu250, on Flickr
DSC_2815 by azu250, on Flickr
DSC_2816 by azu250, on Flickr
DSC_2818 by azu250, on Flickr
IMG_7980 by azu250, on Flickr

afgelopen maanden met veel plezier dit topic gelezen en gevolgd - story met een happy ending zal ik maar zeggen.

Topic zal wel ongeveer aan het einde zijn - bedankt Martijn voor het leuke en leerzame topic !

Ja, dit was het wel zo'n beetje...

Hierna volgt of de Ami of de AK400. Maar eerst wat zaken in en om het huis...