Het is me gelukt! Zelf een radio inbouwen in m'n eend bedoel ik. Ik sta er zelf nog verbaasd naar te kijken, nee, luisteren. Mag dan wel een gediplomeerd eendoloog zijn sinds kort maar elektra is een vak apart (nietwaar Ronald?).
Hoe zit dit er bij mij uit?
Antenne:
Een gekregen uitschuifbaar exemplaar. Ligt los achter in de kofferbak bij de draden naar de achterlampen. Het snoer naar voren is verlengd met een snoer van Halfords (paar euro) en loopt onder de achterbank, over de vloer langs de dorpel, binnendoor het deurrubber langs de B-stijl van de achterdeur aan passagierskant naar boven om vervolgens naar voren te buigen, onder de klem van de dakdrager door (die daarvoor wel even los moest), via de A-stijl naar beneden rechts van de voorruit, achter het driehoekige stukje plastic in de hoek van de aflegplank door naar onder waar de radio zit.
Boxen:
Gekregen inbouwexemplaren heb ik gelaten voor wat ze waren. Ik wilde niet zelf prutsen met plankjes e.d. Dus op zoek naar twee bruikbare boxjes. Voor 2 euro in een kringloopwinkel in Amersfoort geslaagd maar deze bleken slechts 2 watt vermogen te hebben, een beetje te weinig. Uiteindelijk bij de Kijkshop twee Yoko opzetboxjes gekocht (20 euro, 50 watt) die prima voldoen, leuk klein en zwart dus minder goed zichtbaar.
Rechterbox gemonteerd onder de aflegplank, helemaal in de hoek, dus niet aan het balkje dat er loopt maar door het plaatje staal heen. Daar zat al een schroef die geen functie had. Ik hoefde alleen maar een gaatje iets verderop te boren. Was zo gepiept. Je ziet het boxje echt niet hangen als je langsloopt maar het zit toch de voeten van de passagier niet in de weg.
Het linkerboxje was nog makkelijker. Onder de aflegplank links naast het stuur was geen ruimte wegens de koplampverstelarm. Boven op de aflegplank wel. Daarvoor moest wel het afdekplaatje in de linker hoek verwijderd worden. De box ligt dus los op de aflegplank maar wordt op z'n plek gehouden door dat afdekplaatje in de hoek dat hem klem zet. Je ziet de box wel zitten maar toch valt het niet direct op.
Het geluid komt dus van voren en de boxen zitten redelijk verstopt. De optie om ze naast je hoofd op de balk onder het dak tussen de beide B-stijlen te monteren heb ik overwogen maar vond ik te kwetsbaar. Ik ben lang dus zal m'n hoofd er aan gestoten hebben en ik rij graag met het dak open waardoor de boxen dan erg goed bereikbaar zijn voor vandalen (sorry, in Utrecht rijden scooterjochies naast je als je bij een verkeerslicht wacht en tikken dan je raam in om je tas van de achterbank te jatten, dus waarom dan niet meteen je box mollen? Of zie ik spoken?
De radio:
Ook al gekregen (nog bedankt, broertje)! Een Kenwood met afneembaar front (!) en cassettespeler. Universele radiobak gekocht (Halfords, paar euro) om niet zelf plaatjes alu te hoeven buigen. Wel even suf gepiekerd hoe ik deze bak moest vastzetten. Uiteindelijk bij Formido twee alu hoekjes, met schroefgaatjes, gekocht die even groot zijn als de zijkant van de radiobak (= 5 cm). Gemonteerd onder de aflegplank, boven de benen van de passagier, aan het balkje dat daar zit. Zo veel mogelijk richting de chauffeur voor bedieningsgemak. Nadeel: wel erg in het zicht van onverlaten (ik woon vlakbij Hoog Catharijne, Junkcity bij uitstek!!) maar ik laat de radio toch niet in de auto als ik deze parkeer.
OK, alles zit op zijn plek. Nu aansluiten! Thuis al wat voorwerk gedaan door stekkertjes te monteren op de boxen en ook aan de snoertjes die uit de radio komen (een klein woud aan draadjes in alle kleuren die samen komen op een grote platte witte stekker die in de radio geplugd wordt, op de stroomdraden de radio in zitten twee zwevende zekeringen van 7,5 Ampere, samen 15 Amp dus.). Ook een en ander getest, alleen de radio kreeg ik niet aan de praat thuis.
In het vooronder van de auto gedoken (onder de aflegplank) en wat vond ik daar ... twee draadjes zonder functie waarvan er eentje constant spanning had! Na Johan's verhaal gelezen te hebben wilde ik weten of ook deze draad iets had met de knipperlichten (Johan’s radio ging bij het richting aangeven AAN UIT AAN UIT, ook via zo’n zelfde draad) Getest met spanningsmeter maar niks aan de hand! Geen geknipper van de meter. Aansluiten dus op de goede draad, deze was mij aangewezen. De andere draad had geen spanning maar met de spanningsmeter tussen de twee gevonden draden ontstond wel een stroomkring (lampje ging branden). Dus daar de massa (?) draad vanuit de radio op gezet.
Boxen aangesloten, antenne aangesloten en toen het uur van de waarheid. Radio aan ... het display licht op ... ik zie het cijfer 97.1 verschijnen en hoor bijna tegelijk muziek uit de rechterbox! HIJ DOET HET!!! Half.
Opluchting was groot. Radio doet het, auto niet in de fik gevlogen, geen ongelukken. De linkerbox die het thuis wel deed bleek na veel gepruts met de hightech-radio ingesteld te kunnen worden met de balansknop voor de boxen (de ene kan je dus harder zetten dan de andere box, als je dat wilt), die doet het nu dus ook.
Nu resten er nog wel wat dingen.
1. Ik weet nog niet of de cassettespeler het doet maar daar kom ik snel genoeg achter.
2. Ik weet nog steeds niet zeker of de aansluiting van de radio op deze manier wel verstandig is. Tot zo ver werkt alles prima, de radio wordt alleen wel loeiheet maar dat wordt de radio thuis in de woonkamer ook. Dus dat hoort zo, toch????
3. En het meest onaangename van dit verhaal is dat ik er achterkwam dat de totale elektra van mijn eend op slechts twee van de vier zekeringen in het zekeringkastje zit aangesloten!!
Eentje van 15 ampere met constante spanning er op voor de radio (ja, ook die loopt via het zekeringkastje en dus ook via twee extra zwevende zekeringen), dimlichten, remlichten en binnenverlichting.
De ander van 10 ampere (dacht ik, moet ik nog bekijken) waar de rest op zit en dat is veel: achterruitverwarming, remvloeistofcontrolelamp, ruitenwisser, dashboardverlichting, knipperinstallatie benzinemeter, oliedrukmeter enz, die allemaal werken als het contact aan staat.
Op de twee overgebleven zekeringen zijn wel aan weerszijden van deze zekeringen stroomdraden aangesloten, vreemd genoeg. Maar spanning staat er echt niet op. Ik snap er geen bal van. Kortom, er heeft iemand flink zijn best gedaan om te beunen voor de auto mijn eigendom werd. Bedankt!! Kan ik daar weer mee aan de slag (= terra incognito).
Ach, wat klaag ik nou, in het vervolg ga ik met (mijn) muziek in de eend door het land rijden! En soms ook niet want het geluid van de motor zegt niet alleen veel over hoe de eend zich voelt maar blijft toch ook als muziek in je oren klinken.
Hanzzl, Utrecht
NB-14-YZ@2cv.nl
2cv6 Club 1985 Jaune Rialto (botergeel)
Bevalt me prima! Zit zelfs een ingang op waarin ik een discman o.i.d. kan aansluiten 
Deze radio is ooit gekocht bij de kijkshop. Is alleen alweer jaartje of 5 terug. Maar wie weet hebben ze nog wel iets liggen met een slede. Anders de reguliere zaken als automat, brezan, halfords en noem maar op. Succes ermee! Groetjes, Niels