2cv.nl

Als afwisseling tijdens het schuren een stukje mekaniek.

De eerste bus zit op zijn plaats. Daar zit geen speling meer.

Mooi! Goed bezig!

Heb je de nieuwe bussen erin geperst met loctite of hebben ze een hele krappe passing zodat de loctite niet nodig is??

2cvmaarten schreef:Heb je de nieuwe bussen erin geperst met loctite of hebben ze een hele krappe passing zodat de loctite niet nodig is??

De bus spant in het huis zonder loctiti.
De bus zelf is meer dan 2cm lang en zit bijna volledig tot waar de klep komt.

Ik heb vandaag nog wat verder geknutseld aan de carburator.
Hierbij enkele foto's van de manier van werken...

Eerst heb ik een bar van 8 gedraaid. Die gebruik ik om de carb uit te lijnen in de freesmachine.



Eens alles goed uitgelijnd is (en daar kruipt wel wat tijd in...) is het een kwestie van boren en ruimen. Ik heb de 2 gaten in 1 keer geboord en geruimd. Op die manier zijn ze zeker goed uitgelijnd.




Daarna is het over naar de draaibank om een bus te maken met een buitendiameter van 10. De binnenkant is geruimd met 8 zodat de as zonder speling draait



De bus is eigenlijk niet iets meer dan 10 zodat de bus spant in het huis. Ik pers deze er (zeer voorzichtig) in met de bankvijs.

Binnenkort het resultaat....

denk je eraan dat de bus in de midden de ronding van de venturi moet volgen anders krijg je nog lekkage langs de bus en de gasklep...
Mooi werk trouwens

Tjonge, dat ziet er professioneel uit.
Dit had ik nooit voor elkaar gekregen.

AZL57 schreef:denk je eraan dat de bus in de midden de ronding van de venturi moet volgen anders krijg je nog lekkage langs de bus en de gasklep...
Mooi werk trouwens

Daar had ik niet aan gedacht.
Maar er is vast een oplossing voor te vinden.
Ik kan voor deze gaten het busje verder kunnen doorduwen en dan de ronding vijlen.
Eenvoudiger is de volgende gaten niet volledig doorboren zodat de originele ronding behouden blijft. Maar dan moet ik eens kijken hoe ik de carb kan opspannen en boren zodat de gaten zeker in lijn liggen.
Ik zal er eens een over denken...

De carburatoren zijn klaar en gaan deze week terug naar Thijs.
Ik ben benieuwd.

Ben benieuwd naar eindresultaat en vooral effect op de motor(en)

Ja, ik ook!
Bedankt Voeteir!

De carburateurs zijn binnen!
Nu weer schoonmaken en verder reviseren qua pakkingen.
Op een mooi zaterdagje weer inbouwen, hopelijk met goed resultaat.

Het is erg mooi om te zien dat er gewoon helemaal geen speling meer op de asjes zit.

Respect voor voeteir. Getuigd van vakmanschap en is toch 10 x leuker dan een nieuwe carb

Jeroen-citroen schreef:Respect voor voeteir. Getuigd van vakmanschap en is toch 10 x leuker dan een nieuwe carb

toch nog een beetje afwachten als de carb nu wel goed kan afgesteld worden.

Vertrouwen hebben