AZU 1971

[Houtstoker]

Aanpassen van de laadvloer;

Hoewel bij de karosserie laswerk gedaan was toch nog wat klein laswerk gevonden

echter al snel was wat kaal moest kaal gemaakt en in zinkspray en Brantho Korrux gelakt, met daarover underbody coating op PU basis

De ruimte onder de vloer is net groot genoeg voor reservewiel en mijn gereedschapskist (verdieping)

[Houtstoker]

Zo staat de AZU er nu bij, body zit weer vast op het chassis

Ook aan de achterzijde extra gaten gemaakt voor de knipperlichten

Nu is dan de tijd aangekomen voor bijwerken roestpreventie en opbouwen

[deusjevo]

Mooi!

Leuk om te volgen

[Boudewijn]

Mooie oplossing met die verdieping in de vloer.
Het reservewiel zou je ook nog onder de motorkap kwijt kunnen.

[hobbes]

Het nadeel van het reservewiel onder de motorkap en een lege achterbak is dat je dat wel merkt met sturen. Het stuurt iets zwaarder en de auto heeft achter de neiging om uit willen breken, de wagen is iets uit balans.

[Tiemen]

Mooi project en leuk om zo te volgen.
Succes!
(en ehh, blijf foto's posten )

[Boudewijn]

Het nadeel van het reservewiel onder de motorkap en een lege achterbak is dat je dat wel merkt met sturen. Het stuurt iets zwaarder en de auto heeft achter de neiging om uit willen breken, de wagen is iets uit balans.

Heb ik nog nooit iets van gemerkt.

[AZL57]

Dan zou iedere Dyane uit balans zijn...

[Houtstoker]

Afgelopen week de H4 koplampunits gekregen en de Philips H4 ledlampen. erin gezet