2cv.nl

ik kwam met mijn dyanebak aan 1:18 bij snelwegrijden (95-100km/h) maar nu die bak defect was en er een eendenbak in zit kom ik aan 1:16 bij dezelfde snelheid (motor maakt duidelijk meer toeren) maar veel harder als 110 gaat ie ook niet

Anonymous schreef:

TB schreef:En maar zeggen dat eend rijden goedkoop is Met m'n AX 1.1i rij ik altijd 1:18 gemiddeld!

Zet je je axmoter toch in de eend

Met dat verschil aan Cw waarde wordt dat helemaal niks

Michiel van Ginkel schreef:ik kwam met mijn dyanebak aan 1:18 bij snelwegrijden (95-100km/h) maar nu die bak defect was en er een eendenbak in zit kom ik aan 1:16 bij dezelfde snelheid (motor maakt duidelijk meer toeren) maar veel harder als 110 gaat ie ook niet

Hoe zit dat eigenlijk? Is alleen een acadyane-bak anders in de verhouding of een "gewone" dyane ook?

beide, er staat een complete lijst op internet, volgens mij bij citroen-cats of andersom ff googelen.

de benzinetank is toch 25 liter dacht ik. Alle dat krijg ik er bij toch in he.

greets robin

mooie quizvraag

De kunststof tank is 25 liter, de metalen is 20 liter.
Het is ook de kunststof tank die vaak wat benzine terug spuugt,
de metalen doet dat eigenlijk niet.

Dan moet je gewoon een beetje langzamer tanken, heeft dat niet te maken met de smalle vulpijp??

Ik rij gemiddeld 1:12 á 13 stad en snelweg. Alleen snelweg net an 1:14 maar dan wel constant plank gas en 115 a 120 km/u
Ik rij meestal z'on 250 tot 270 km met 20 tot 23 liter. Ik tank ook pas als het metertje niet meer beweegt, maar dan staat ie al een tijdje op 0 hoor. Als die bij mij op 0 staat, zit er nog een litertje of 7 in de tank.

Snelweg doe ik ook zo'n 1 op 15/16 met m'n Dyane. Ik rij dan meestal lekker rustig 100 km/h.

Maar ik heb ook wel een mysterieuze benzinemeter: 1 helft is zo "leeg", daarna gaat de meter heel langzaam naar de 0. Inmiddels wel aan gewend, hoort gewoon bij de auto

dat zal dan een dyane-eigen zijn, want dat heb ik ook

1 op 12 op gas met bigborekit