2cv.nl

Een chassis kun je toch tunen tot een nieuw rechterachterspatbord van een vectra??

Verder --> veel succes met de ombouw! Persoonlijk vind ik de 2cv mooier zoals Citroën hem ooit heeft bedoeld maar zo'n kitcar voor erbij is ook leuk natuurlijk!!

Heb je www.2cv.nl/markt al gezien? Daar kun je het plaatwerk te koop aanbieden als je het nog niet hebt verkocht.

He Martijn, zo te zien is jullie donor een aardige waterhapper geweest. De koets is vooraan wel erg bruin. Ik denk dat het chassis daar dan ook niet meer zoveel is.

Punky schreef:He Martijn, zo te zien is jullie donor een aardige waterhapper geweest. De koets is vooraan wel erg bruin. Ik denk dat het chassis daar dan ook niet meer zoveel is.

Dat gaat toch bij het oudijzer!

Punky schreef:He Martijn, zo te zien is jullie donor een aardige waterhapper geweest. De koets is vooraan wel erg bruin. Ik denk dat het chassis daar dan ook niet meer zoveel is.

hé hoe kom je aan die foto? van onze familiesite zeker?

Yeps.

Bruton schreef:

Punky schreef:He Martijn, zo te zien is jullie donor een aardige waterhapper geweest. De koets is vooraan wel erg bruin. Ik denk dat het chassis daar dan ook niet meer zoveel is.

Dat gaat toch bij het oudijzer!

Nee, Heiko, er zijn altijd nog eendenfanaten die dit een harde, te herstellen koets vinden

als ik nog ff offtopic mag zijn..........

ik zie in het afleg vak een orgineel? instructieboekje?? Netjes bewaren he, lol. die zijn er niet veel meer, en als ze er zijn, waarschijnlijk in nog slechtere staat als het meerdere keren nat geworden exemplaar van jouw.

Greatnix Spookeend

Spookeend schreef:als ik nog ff offtopic mag zijn..........

ik zie in het afleg vak een orgineel? instructieboekje?? Netjes bewaren he, lol. die zijn er niet veel meer, en als ze er zijn, waarschijnlijk in nog slechtere staat als het meerdere keren nat geworden exemplaar van jouw.

Greatnix Spookeend

ok! die bewaren we!

leo top schreef:Nee, Heiko, er zijn altijd nog eendenfanaten die dit een harde, te herstellen koets vinden

Alles is te herstellen, en ik heb ze nog slechter gezien. Op de foto lijkt me dit nog wel een koetsje die het redden waard is, al zit er wel wat laswerk aan. Maar wanneer is dat niet zo.

Punky schreef:

leo top schreef:Nee, Heiko, er zijn altijd nog eendenfanaten die dit een harde, te herstellen koets vinden

Alles is te herstellen, en ik heb ze nog slechter gezien. Op de foto lijkt me dit nog wel een koetsje die het redden waard is, al zit er wel wat laswerk aan. Maar wanneer is dat niet zo.

I rest my case

Mijn eend is ook omgebouwd tot burton. De mijn heeft geleden onder het gedrag van een taxi rijder. De zijkant van de passagier was niet meer te redden. Ook de koets zelf niet meer. Gelukkig heeft alles wat ik niet nodig had een goed baasje gevonden voor het instand houden van echte eendjes.

BasvanEerden schreef:Mijn eend is ook omgebouwd tot burton. De mijn heeft geleden onder het gedrag van een taxi rijder. De zijkant van de passagier was niet meer te redden. Ook de koets zelf niet meer. Gelukkig heeft alles wat ik niet nodig had een goed baasje gevonden voor het instand houden van echte eendjes.

Kijk, dát is nou een legitieme reden om een 2cv op te offeren voor een Burton! Foto's?

die koets heeft ooit nieuwe bodemplaten en voetenbak gekregen

ramon2cv - bedoel je mijn koets?

Ik heb de eend gekocht bij een man in Aalsmeer. Daar stond hij zielig in een loods met veel schade. Ik heb hem gekocht omdat er een nieuw chassis onderzat en daarna heeft het ongeluk plaatsgevonden. Daarom kocht ik hem. Ik zal binnenkort foto's van mijn Burton laten zien.

Laat ik zo zeggen dat ik het ongeluk zelf niet heb meegemaakt. Dat was al voordat ik hem kocht. Er is eerst een nieuw onderstel opgekomen toen volgde het ongeluk en daarna kocht ik de Eend. Het was helaas niet meer mogelijk om alles netjes op te bouwen of ik moest een hele nieuwe koets kopen en spatborden en nog meer.