2cv.nl

Ik had op lascursus geleerd dat je de plaat het beste kon vast zetten met een paar puntlasjes zodat de plaat op zijn plek blijft zitten. en daarna door constant korte punt lasjes achter elkaar te leggen de hele plaat vast te lassen. Dus iedere keer even laten koelen tot de gloed er een beetje vanaf is en dan het volgende puntje lassen. Maar als er betere methodes zijn hoor ik ze graag want ik moet nog beginnen met het las werk aan mijn eigen eend.

die methode doe ik altijd! anders vlieg je toch door het blik heen!

ik ook en soms doe ik er een stukje koperplaat achter.

backfire schreef:ik ook en soms doe ik er een stukje koperplaat achter.

Waarvoor is dat stukje koper?

dan brand je niet zo snel door het blik heen

hmmmmm het leek zo mee te vallen maar helaas
dit is balen en ik moet even bedenken hoe ik dit moet oplossen.
vanavond haal ik de koest van het chassis af.

Is dat deel van die andere niet nog goed zodat je hem kan overzetten.

nee dat deel is grotendeels overget naar de oranje dyane maar dat was het scharnier maar ook dat deel was groten deels weg geroest ik ben no op zoek naar een nieuw examplaar (zie elders op het forum) of opzoek naar een donorstuk.
Iemand meschien :D

vanavond helaas de koets niet van het chassis afgekregen ivm dat er een paar boutjes happeren en omdat mijn haakseslijper nog bij de doe het zelf zaak ligt wachtent op zijn 2de zet koolborstels, dus zonet maar wat tektyl gekrabt.Morgenavond dan maar de motor er uit en de werkbank maar opruimen!

stukje pijp met de juiste inwendige maat?

stukje pijp met de juiste inwendige maat?

sorry??

Dyane werkt toch met een splitpen, kun je dan niet een stukje buis gebruiken waar de splitpen in past, welke je dan aan de rest van het plaatwerk last. Ik heb geen perfect beeld meer van een dyane koets, is erg lang geleden dat ik daar nog mee bezig ben geweest, vandaar.

Kun je niet een stuk van bovenkant van een ruitframe gebruiken als donorstuk. Het heeft de zelfde vorm, alleen is de ruit onder breder meen ik me te herinneren, dus heb je wat meer nodig. En meestal is de bovenkant niet rot.

waar de splitpennen is vallen dat stuk is niet verrot maar onder het ruit....

eindelijk kon ik mijn haakseslijper ophalen dus ik kon vanavond weer los met het chassis.
dagen daar voren de aca gedemoteerd

zo staat ie er bij!


nieuwe onderplaat



rondom afgelast.

de planning is om het chassis met de kerstdagen weer helemaal opte bouwen en de koets er weer op compleet monteren van de aca word hem helaas niet omdat eerst een ander project tussen komt! komt binnen kort wel een topic over.
Tot die tijd ga ik gewoon verder met de aca!!