2cv.nl

De roest valt idd nog mee, maar dat gat vanvoor, dit moet ik toch niet helemaal toe enduiren, lassen jullie daar eerst een plaatje op en dan enduiren of hoe zouden jullie het doen? jullie kennen er meer van dan ik
Zoals je ziet hangen de startkabels er al aan maar ik heb problemen met mijn ontsteking zie forum elektrisch algemeen, onderbreker voor ontsteking, dit probleem is nog altijd niet opgelost, maar als je wil demareren, is het nodig dat dan al je elektriciteit aangesloten is, ik doe het gewoon zo : van je onderbreker naar de min van je bobine, de + van je bobine rechtstreeks naar de + van je batterij en ook de 2 klemmen van mijn motor (+ en -) rechtstreeks aan de batterij, normaal moet dit toch kloppen, zie elektrisch schema.

Alvast bedankt

Heb je de min goed aan het chassis en aan de motor/versnellingsbak?

ja, das geen probleem, ik heb het allemaal doorgemeten, kheb 12v op mijn bobine

Poffie schreef:De roest valt idd nog mee, maar dat gat vanvoor, dit moet ik toch niet helemaal toe enduiren, lassen jullie daar eerst een plaatje op en dan enduiren of hoe zouden jullie het doen? jullie kennen er meer van dan ik

goed kaal maken en dan lassen en/of plamuuren (als je dat bedoelt met enduiren)

ja, kdenk wel dat enduiren plamuren is, kben van belgie he

Hoe lang hebben je contactpuntjes gelegen voor je ze ingebouwd hebt? Die dingen oxyderen soms een beetje op hun contacten. Schuur ze eens voorzichtig met een beetje waterproof schuurpapier.

Ik heb nog veel gesukkeld met de ontsteking, daarom heb ik mijn motor maar binnengebracht bij een citroen garage, vandaag beetje verder gewerkt aan de carosserie, toch nog veel gaten ontdekt, hier de foto's van tot nu toe :

om je carrosserie af te vrijwen, met wat doen jullie dit? mag dit met een staalborstel op een slijpschijfje?

Als je het echt goed wilt doen dan met 3m clean and strip borstel. Dit is een soort harde scotchbrite welke in boormachine kunt doen, kost tussen de 5 en 7 euro, maar dat is echt goed spul. Ik heb hier van alles liggen, staalborstels voor boormachine, haakse slijper, slijpschijven en noem maar op. Niets gaat zo mooi en snel als met de 3m borstels. Je hebt ze in het blauw en het paars, wat het verschil daar tussen is weet ik niet, maar je kunt natuurlijk ff googlen.

hey,
k'zou dit zeker niet met een staalborstel op je slijpscheef doen. dit is vrij agressief.. .door de hitte vervormt het dune plaatstaal... aan de onderkant kan je dat eventueel wel doen, maar de zichbare del zou ik idderdaat met een borstel op het boormachiene doen.
veel suc6
sander

waarom moet alle lak eraf????
maar ik zou het dan ook doen wat backfire zegt
werkt perfect!die 3m schijven!

backfire schreef: 3m borstels. Je hebt ze in het blauw en het paars, wat het verschil daar tussen is weet ik niet, maar je kunt natuurlijk ff googlen.

voor verschilende soorten metaal (aluminum, staal noem maar op)
maar welke kleur waar voor is kan ik je ok niet vertellen
"maar je kunt natuurlijk ff googlen."


2cvfreak

staat dit product hiertussen? ik weet niet echt goed wat jullie bedoelen, en wat steek je op je boormachine? en wat is de benodigde hoeveelheid?
http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/n ... WR3RMWS9gl

kijk eens op de onderstaande link daar staat hij tussen. het zijn gewoon schijven voor op een boormachine of haakse slijper. je kan best lang doen met één borstel zolang je niet teveel druk uitoefent en langs scherpe randen gaat.
http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/n ... WR3RMWS9gl

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebse ... 6E666666--

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebse ... 6E666666--

ik bedoelde zulke borstels moeten op de boor machine