2cv.nl

en met praktisch hetzelfde kenteken

Welkom Jerre, leuk weer een 81-er dyane erbij!

Ik vind dat stripje boven de kentekenplaat achter ook mooi staan op een dyane. Die heb ik liggen voor mijn dyane. Bij mij staat er CITROEN op



Revi dank dat je dyane model stond.

officieel stond er op al die stripjes citroen. Meestal is het er alleen afgepoetst.

Daarstraks de batterij opgeladen (deze was gewoon droog , dus snel bijgevuld en hopen dat ie nog werkt)
Nu willen we voor we aan de restauratie beginnen eerst een testritje maken, zodat we zien of er problemen zijn met bv. rijden, sturen,...the usual stuff
Maar om die testrit te kunnen maken moet de onsteking worden afgesteld.
Zonet alles afgezocht met de zoekfunctie, maar ik kom der niet ver mee
dus waar kan ik hier info over vinden???
(heb al wel op de site van jeroen cats info gvonden, maar das int engels )

Mooi man!
Hou haar gewoon ( voor zover mogelijk natuurlijk) in de orginele lak. Dat heb ik met de oranje dyane ook gedaan. Persoonlijk hou ik meer van auto's die wel netjes zijn bijgehouden en in hun eigen kleur zijn. Anders worden het van die "nagemaakte oude wagens"

in normaal nederlands : het glimt me dan veel te veel, die oude kleurtjes vertellen vaak ook het verleden van de wagen.

enne voor je vert jade dyane : er hoort een licht groen dakje op en die groene stoffen bekleding op de stoeltjes/ achterbankje.

Het was lang zoeken maar die heb ik ook in mijn vert jade eend ( club uit 82)

hobbes schreef:enne voor je vert jade dyane : er hoort een licht groen dakje op en die groene stoffen bekleding op de stoeltjes/ achterbankje.

Dat zwarte skaï interieur was volgens mij gewoon standaard en dus origineel.

Gewoon herspuiten Jeroen, dan is hij beter beschermd en kun je er langer van genieten als hij klaar is. Ze zijn tenslotte ooit nieuw van de band gerold.

Dat hangt af van welke uitvoering je hebt : bij de eend heeft alleen de club de luxe stoeltjes in de groene kleur. De special had inderdaad gewoon skai en bankjes.
Ik weet niet hoe het met de dyane's zit / zat met interieur en dakkleurtjes

misschien hier te vinden? (te lui om het zelf op te zoeken)

http://www.citroendyane.nl/

Nope, daar staat niks op.
Maar ik heb het al, dus hoeft niet meer

Gisteren aan de Dyane begonnen
eerst het koffer uitgekuisd, want daar zat een vuile vettige rand aan.
Die is nu proper, en ziet er als nieuw uit
daarna vanvoor begonnen:

De onderdelen:

De werkmuziek


Nog wat foto's hier:
http://s529.photobucket.com/albums/dd34 ... /01-10-08/

Vandaag weer wat gewerkt
Eerst de ontsteking proberen af te stellen
Maar de contacpuntjes waren veel te hard weggebrand, dus dat moet gewoon maar worden vervangen.
Starten hebben we nog geprobeert, maar tevergeefs (mss ook een beetje verzopen)

Daarna maar terug binnen gerolt en begonnen aan de linkerkant

We hebben het er in zijn geheel afgehaald, maar word nog uiteengehaald als we alles gaan behandelen/verven

De rest van de foto's hier: http://s529.photobucket.com/albums/dd34 ... /04-10-08/

Maandag geen school, dus dan mss de rechterkant

Lang leve de algemene staking...

joos schreef:Lang leve de algemene staking...

Nope, geen staking
Tis 'Pedagogische Studiedag'

Vandaag weer wat stukies eraf
Eerst de luchtfilter eraf gehaald
Daarna de linkerkant gedaan en de deuren


Daarna de motorkap,

daarbij is een stuk van het 'scharnier' afgebroken
Kweet nog niet hoe we dat gaan maken

Nog wat foto's van vandaag: http://s529.photobucket.com/albums/dd34 ... /06-10-08/

Wat is er juist afgebroken? De pen of 't krulleke op de carrosserie?

Maar er wordt in ieder geval al goed aan gesloopt, tof!