2cv.nl

De laatste dagen heb ik niet zoveel gepost omdat ik lekker aan het klussen ben (geweest).

Omdat ik (wij) naast onze klassiekertjes geen moderne auto’s hebben, worden de klassiekers dus ook voor het dagelijkse gebruikt in gezet.
Dit houdt in dat er veel onderhoud en preventieve werkzaamheden gepleegd moet worden en ja daar gaat ook tijd in zitten.

Dit is zo’n beetje het beeld van elk weekend, met plezier overigens, een ander zit thuis bij de warme kachel postzegels te sorteren voor zijn/haar plezier, elke gek zijn gebrek zeg maar:



Maar ontopic, wat is er zoal gedaan aan de Aca.
Inventariseren van de slechte plekken van de koets:















De eerste lasjes:







Ik ben al wat verder met het aflassen maar de batterijen van m’n camera waren leeg, zul je net zien.

Verder ook nog even een collega klusser geholpen met wat laswerk aan zijn volledig opnieuw opgebouwde 2002TII uit 1975:



De voorkant van de koets lekker schoon/roestvrij gemaakt en in de Tectiel gezet:



En ook nog even het gegalvaniseerde chassis gereinigd, wat een (letterlijk) bagger werkje is dat:



Verder liggen de spatbordjes en de 3hoekjes lekker warm op zolder in de primer te wachten op hun uiteindelijke kleur.

Niet druk op het forum dus, vandaar.

Greetzz Renate.

P.S. excuses voor de fotokwaliteit soms.

Vanavond weer even lekker aan 't klussen geweest, pure therapie voor mij
Twee koel kapjes van de motor van "Sleuteltje 13" kaal gemaakt en in de hitte bestendige lak gespoten en nog wat plaatwerk in de primer gezet.
Elke keer weer een stukje, dan schiet het toch nog best op.







En ik heb mezelf maar een doos wegwerp handschoenen cadeau gedaan, m'n handen begonnen er een beetje uit te zien alsof ik een automonteur ben.



Greetzz Renate.

Lekker bezig zo. Ideaal dat je in een loodsje kunt werken.

Lekker bezig en elke keer een stukje dan komt het vanzelf een keer klaar.
Heb je verwarming in de loods?

Nee geen verwarming helaas in de loods, maar met die halogeen lampen en een keramisch kacheltje is het best te doen.

Het spuitwerk doe ik daar overigens niet daar is het echt te koud voor.

Daar heb ik gelukkig een grote zolder voor.

Greetzz Renate.

Zo, dit topic maar weer eens afstoffen.

Hoewel ik een tijdje niet gepost heb, is er toch nog wel het e.e.a. gedaan.

Zo heb ik een paar maanden geleden (in de gezamelijke gehuurde loods) meer ruimte gekregen.


Met als gevolg dat ik nu al mijn karretjes onder één dak heb, dat waren voorheen 3 daken.

Ik heb de heleboel dus lekker bij de hand en ook weer een paar dingetjes er bij kunnen aanschaffen. Zo heb ik nu een oven waar wel 2 velgen tegelijk in kunnen. Dit is nodig omdat ik ook een poedercoat installatie heb aangeschaft.



het gaat met "sleuteltje 13" niet zo vlot omdat ik met meerdere projecten bezig ben, een kleine foto collage:

Nieuw zelf gemaakt hemeltje van de Dauphine.


Nieuwe kabelboom van de Dauphine


FF vakantie met de gescoorde wijn.


Lasklus voorbereiding voor de buurman. (bmw 1802)



Maar goed, dit is een 2cv forum dus laat ik daar maar mee doorgen.

De restauratie gaat minder rigoreus dan ik in mijn gedachte had, omdat ik de R4 naar binnen wil hebben en de Aca aan het werk moet.

Ik zit nu in de opbouw fase, het motortje heeft nieuwe zuigerveren gekregen en heeft haar eerste klappen het afgelopen weekend alweer gemaakt.

Ook heb ik (weer) een nieuwe olievulpot en zijn er nieuwe motorsteunen gekomen. En er is een andere versnellingsbak gekomen.







Stoeltje erbij is lekker sleutelen.


Bij de reactie van : heb je dat blok nu nog niet schoongemaakt? , zal ik zeggen nee daar had ik nogsteeds de gelegenheid niet toe.

Tot zo ver de, al dan niet terzake dienende, update.

Greetzz Renate.

Even een foto impressie van de afgelopen tijd:



















Het lijkt allemaal goed te gaan, dat gaat het ook wel, maar niet zoals ik gepland had.

Waarom niet? Nou ten eerste kwamen er nog wat ongeplande klusjes tussendoor zoals een kapotte waterpomp van "de stoere"(Simca 1000)
en het vervangen van de kabelboom van Phientje (Renault Dauphine) die lastiger bleek dan gedacht omdat één van de vorige bezitter(s) er al mee aan de gang is geweest en alles in de kleurencombinatie zwart, zwart, zwart en zwart heeft gedaan. Kortom een hele puzzel dus.

Verder heb ik nog wel groot nieuws van een hele andere orde: Wij gaan dit kikkerlandje eindelijk verlaten om in Frankrijk ons opnieuw te vestigen.
Mijn Egaa heeft binnen het bedrijf waar zij werkzaam is een functie kunnen krijgen in Bron, nabij Lyon. Wij zullen ons daar dus tot ons pensioen gaan vestigen.

Zal ik Nederland dan niet gaan missen? Antwoord: NEEEEEE.

Tot zover ,

Greetzz Renate.

Leuk ! Emigreren naar Frankrijk!
En alle auto's mee?
Ik wil ook nog wel naar Frankrijk vertrekken, helaas is dat niet zo gemakkelijk met een eigen bedrijf, een vrouw die helemaal in de opvang van natuurdieren zit en een zoon, die maar niet kan besluiten of ie nou wel of niet het huis uit gaat.
Misschien over 10 jaar.
In ieder geval succes in La Belle France .

Mooi werk trouwens!

Avond saam, ik zal ook maar weer wat activiteiten posten.

Ik begin even off topic, de bmw van een mede loodsbewoner is van de week na 3 jaar naar buiten gekomen om voor de APK op te gaan.
Deze is er uiteraard probleemloos door heen gekomen. Hoewel het niet hier hoort doe ik het lekker toch.









Oke, 't is ook niet mijn merk maar ik waardeer dit soort restauraties wel heel erg.

Retour de topic...

Phientje heeft nu bijna al haar câbles électriques vervangen gekregen:

Verzamelblok achter


Dashboard


Verzamel blok voor.


En het belangrijkste nieuws is: "sleuteltje 13" die tijdelijk "pipomobile" zal heten, mag het dagelijkse werk van "Jeanne '66" over gaan nemen.
Ze ziet er niet uit maar is nu technisch in perfecte staat.

Ze staat weer goed op hoogte:


Zo was het:


En nog een plaatje van de voorkant:


Het is dus nog een bonte verzameling van kleuren maar dat komt goed.

Nu eerst even een paar weekjes met vakantie en op huizenjacht in Frankrijk, en dan de Aca naar de keuring en lekker aan de R4 beginnen om die in showroom staat te krijgen.

Tot zo ver, wordt vervolgd.

Greetzz Renate.

P.S. @Geert: Ja alle auto's gaan mee.
En dank voor de succes wensen.

spuit je de aca geel?

Ja het moet Jaune service geel worden, en het wordt rollen.

Greetzz Renate.

Jaune Service AC 323, héle mooie kleur.
Ziet er weer goed uit, jouw Aca.
Vraag: is er binnen jouw netwerk een adres waar ik een (kale) motor voor een Dauphine kan kopen? Het betreft een 670-1 motor, 845 cc.
Citroën en Renault......gaan best samen. Toch?

Je ebnt een behoorlijk bezig typ! Niet verlegen om een klus meer of minder en alround. Alles dus wat je handen niet mogen vertellen
DE Aca wordt mooi. Service geel is een fraaie kleur. Maar het belangrijkste; techniek en roest zijn al getackeld.
ps Renault en Citroën is allebei Frans dat wel. Maar verder waren/zijn beide fabrieken als water en vuur.

Nou Renate, applaus! Heb net je hele verhaal vanaf het begin gelezen en ben onder de indruk hoor. Veel plezier in Frankrijk en succes met de R4 en de andere oude besjes

Groetjes van Karen die nog geen naam heeft bedacht voor haar Acadiane (ze is nog niet zo perfect als die van Renate) (suggesties zijn welkom) (Ik was al aan het stoeien met "AKA's": APKdiane omdat er na al het sleutelen net weer voor 2 jaar apk op zit) (Of ARKadiane, want als deze Aca gered kon worden dan kan de hele wereld gered worden) (En oh ja, we hebben veel huisdieren die er allemaal in passen )

ik kan niks andres zeggen dat geel de mooiste kleur is voor een acadiane!