2cv.nl

Boterham voor de garagist, montagekosten, ventiel?

Mijn garage doet het voor inkoop band (laten ze zien als je dat wil, mag ook zelf met band komen ) + 12,50 euro voor de montage e.d.

Kan zijn dat hij niet de goedkoopste inkoop heeft?

Heb je het al gevraagd?

Idd even vragen gezien het behoorlijke prijsverschil anders de banden ergens bestellen en laten plaatsen door kwikfit ofzo.

ik heb de banden van MCC (type 2cv) Zijn gewoon michelins, alleen stat het er niet op. Véél goedkoper!

Die heb ik ook maar het zijn imitatie Michelins.
Wel met hetzelfde profiel.

Kostten mij destijds 150 euro voor 4 stuks.
Die heb ik er zelf omheen gelegd met de blote handjes....

Ik zou iig zeggen ga voor de echte. Ik heb uit kosten besparing een keer Mabors gehad. Beviel aan sich prima (behalve dat de enorm piepten in bochten en op rotondes). Toen viel me pas op hoelang banden meegaan op mn eend. Dus sinds die tijd alleen maar originele Michelins. Als we dat allemaal doen blijft Michelin ze ook maken. Las het recent nog in CitroExpert: citroenrijders hebben een speciale band met Michelins.

ik heb er 10.000km op zitten met toyo's. zeer tevreden van!
ik zou geen idee hebben waarom ik voor michelin's zou kiezen....

ondertussen bmw motor gestoken en ik was van pan 165 te steken, ben hier voorlopig van afgestapt omdat de toyo's voldoende grip hebben...

oja, ik rij niet in de regen...

mvg Nic

Ik rij in regen, sneeuw en ijzel.

Michiel van G. schreef:ik heb de banden van MCC (type 2cv) Zijn gewoon michelins, alleen stat het er niet op. Véél goedkoper!

Helaas, was het maar zo mooi
Vergelijk vooral de bandwangen eens, de Michelin is veeeel soepeler.

Profiel hebben ze wel goed gestolen trouwens

Ik neem aan dat die man kosten rekent voor het omleggen van die banden.
De meest voorkomende prijs voor de Michelin is dacht ik rond de 120€

Banden bestel ik meestal gewoon via internet.
De meeste sites hebben er gewoon 'montagepartners' bij vermeld staan.
Daar maak je dan een afspraak mee.
Of je legt ze er zelf met de hand om.
Dat is ook geen al te lastige klus als de oude band er al af is.

Balanceren blijft wel een dingetje, dat kan niet iedere universele garage, zelfs niet alle bandenfitters.
Ik heb mijn wielen eigenlijk altijd gebalanceerd gehad en je merkt het verschil goed.

Als de velgen goed zijn willen de Michelins vaak zonder balanceren al trillings vrij rijden.
Ik heb afgelopen jaar 6 banden vervangen door Michelins en allen rijden goed zonder balanceren.
De MCC's en Nankangs moesten echt gebalanceerd worden.
Met de MCC's had ik trouwens problemen met spontaan leeglopen van de banden op de voorwielen.
Waarschijnlijk door de relatief lage bandendruk voor.
Zelfde band achter op geen probleem.

ik heb laatst goede verhalen over toyo gehoord. ik ben altijd wel tevreden geweest over mabors als "B" merk. ik twijfel nu over toyo's of michelins. qua prijs scheelt het precies de helft.

wat mij verteld is dat die toyo's wat hardere wangen hebben waardoor de wegligging beter/strakker is als je een beetje ruig rijdt (en dat doe ik) en dat michelins met name meer comfort bieden maar wat minder straks door de bochten gaan.

iemand hier een mening over?

en durft iemand wat te zeggen over levensduur? ik hoor dat michelins "snel" last hebben van droogtescheuren

Toyo's zijn prima banden en gaan best lang mee.

Maar de volgende set banden die ik aanschaf zijn de Maxxis all season.

Die imitatie Michelins zijn trouwens ook nog wel van een ander merk te koop.
Deze werden op de France Nationale door diverse leveranciers verkocht voor 150 euro per 4 stuks in de maat 125.
135 breed was er ook maar ietsje duurder.
Het merk is me even ontschoten.