2cv.nl

nee! nee! dat is de donor voor mijn dagelijkse eend (zie avatar) die anarchistische ente aka dae.

dae begint krokant te worden en heeft deuken in de spatborden ed. de koets zou op heel veel punten gelast moeten worden en dat zou beteken dat ik maandenlang geen auto zou hebben (en mijn sleutelplek is matig bereikbaarr per ov).

het initiele idee was alleen de koets en de twee voorspatborden te vervangen en die anarchistische ente z'n vertrouwde ranzige afgeleefde look te behouden maar nu bleek er veel plaatwerk bij te zitten in best goede staat. en nu twijfel ik dus om m beige te laten... maar dan wel met zwarte spatborden en ster op de deur natuurlijk

1476568_584295158310029_541321458_n by douweplukkel, on Flickr

Soepel door de bocht dankzij de passief meesturende achteras van de ZX...

vandaag de koets kaal gehaald en van het chassis gesplitst.

de eend blijft beige. er zit zoveel plaatwerk bij wat zo goed is dat het zonde is om het niet te gebruiken. ik heb een deur gepoetst en dat haalt de lak en de glans heel goed op. de deukjes en kleine roestpitjes blijven lekker zitten, dans sons jus. jammer is dat de bestuurders portier onbruikbaar is. m'n ogen maar eens open houden voor een strak exemplaar. de kleur mag van mij nog wel een tikkie afwijken.

en als ie beige wordt dan maakts de bekleding die ik eerder voor de retauratie van de dyane heb gemaakt het wel helemaal af.


DSC_2340 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2350 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2352 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2355 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2360 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2365 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2366 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2368 by douweplukkel, on Flickr


DSC_2370 by douweplukkel, on Flickr

oh oh oh wat ben ik slecht in het een beetje up to date houden van dit topic. nu gaan de werkzaamheden ook niet heel snel, maar zo lijkt alsof ik helemaal nix doe. Ondertussen ook bezig geweest met een fietsje opknappen voor mn dochter en de dak moestuin etc etc, maar daar zal ik jullie niet mee vermoeien hier

dan maar met wat minder text maar de plaatjes zal ik degene die dat leuk vinden niet onthouden.

Eerste lasklusje aan de koets: het beruchte buitensluiter plaatje boven de voorruit.











Dit is al weer van een tijdje terug. Inmiddels is de hoek A-stijl-dorpel-voetenbak ook al aangepakt en ben ik bezig met hoek C-stijl-dorpel-bodemplaat. Ik zal de foto's binnenkort uploaden.

Ook had ik eindelijk budget voor bodemplaten, dorpel, binnenscherm en MK scharnier. Deze zijn inmiddels ook binnen dus dat kan ik ook niet meer als excuus gebruiken.

een dakmoestuin dat is best speciaal. Moet je die ook omspitten of is dat in bakken?
Ik heb een klassiek moestuintje.

Volgens mij heb jij ook al wat laservaring. Ziet er goed uit.

Ik heb dit jaar 8 rechthoekige en 4 ronde speciekuipen op het stukje platte dak. Een echte tuin heb ik helaas niet. Maar ja, spitten moet je wel. Of een soort van iig. Ik schep één bak in twee andere, meng dit weer met compost (dit jaar hebben we ook een compostbak op het dak staan) en maak de grond lekker los en dan gaay het weer in de kuip.

Dit jaar gaan er oa peultjes (sugar snaps), tomaten, galapenos pepertjes, sla, spinazie, aardappeltjes de kuipen in.

Laswerk van al weer een tijdje terug in een stripverhaal:























helaas ben ik vergeten een foto te maken van het eindresultaat.

Madame Viande (de nieuwe naam voor die anarchistische ente straks) is van 24 maart 1983

De achterzijde van de dorpel (en aansluiting met de C-stijl en de achterbank bak) en de bodemplaat zijn inmiddels ook in ere hersteld. Deze leek in eerste instantie niet heel slecht (zie foto hier ergens boven van toen ik de koets net binnen had) maar zodra je bezig gaat...













Met de kennis van nu had ik er een hele nieuwe dorpel ingezet, maar goed, dat is achteraf een koe in de kont kijken. En nu het werk gedaan is beschouw ik het ergens maar als een stukje ambachtelijke huisvlijt. Het is ergens ook wel leuk om te zien wat een mens zelf met wat stukjes staal en een lasapparaat kan. En, hoe lelijk het er ergens uit mag zien het zit allemaal weer deugdelijk vast.

Het wegsteken van alle kitnaden is een enorm tijdrovend klusje waar ik me keer op keer op verkijk maar het moet gebeuren want anders rot de koets straks binnen no-time op die plekken door. maar man-o-man wat een troep is die kit.

Inmiddels is het binnenscherm er ook uit gehaald en zijn de slechte delen in de aansluiting naar de koets gerepareerd en zit het nieuwe binnenscherm met boutjes op z'n plek. Ik ben erg tevreden met de pasvorm. Waarschijnlijk kan ik maandagochtend het binnenscherm vastlassen en een begin maken met de slechte plek die in het andere binnenscherm zit. Hopelijk valt dit niet te erg tegen als ik de slijptol daar in zet.

Netjes!

(ja, ik heb 't even gecheckt).

Groet van
Jesper

Dat checken is te zien op de een na laatste foto

Ik verwacht eigenlijk wel zo'n klein rond QC stickertje

binnenscherm zit inmiddels ook echt vast aan de koets



en gister heb ik de koets van een nieuw motorkap scharnier voorzien. de pasvorm (de ronding naar boven, richting ventilatieklep) was matig dus heb ik de bovenste drie cm er maar afgeknipt. ook was de "knik" te scherp. dis is uiteindelijk opgelost door het scharnier er deels in te lassen, de "knik" in te slijpen, in model te rammen en weer vast te lassen. ach, het resultaat is uiteindelijk wel aardig. al zeg ik het zelf.

dyane_maniac schreef:

Wat wordt DAE, eh sorry, Madame Viande toch een glimeend straks!

Groet van
Jesper

yup...

dat wordt elke week naar de wasstraat

(en op deze foto is de kap nog stoffig)

dyane_maniac schreef:yup...

dat wordt elke week naar de wasstraat

Hier ga ik mijn geld niet op inzetten.

Goed bezig, blijft toch een mooie kleur he, dat beige colorado