Geplaatst: zo 15 jan, 2006 22:25
niet de asjes (ja die moeten ook, maar das voor vant voorjaar) maar het rubber zelf 
Pagina 29 van 57
Geplaatst: zo 15 jan, 2006 22:26
Ow, dat kun je beter niet zelf doen, das precisiewerk..
Geplaatst: zo 15 jan, 2006 22:27
Das waar ook ! De snelle methode van het verwijderen van de ruitenwisserasjesrubberstiftjes is de versnelling in z'n 3 te zetten en er een mekanieker van exact 283,649 kilogram zonder opleiding er ongeveer 27,4 keer op te laten springen (maximale afwijking 10,7%) !the Nosepicker schreef:Tom, even een vraagje tussendoor. Kan jouw pick-up zonder problemen ongelood tanken? Zo nee: no problemo. Zo ja, dan moet je al het bovenstaande even vergeten, dan kom je namelijk in de knoop met je schakelpook!
Correct me if I'm wrong
Geplaatst: zo 15 jan, 2006 22:29
mijne kan op ongelood ja..the Nosepicker schreef:Tom, even een vraagje tussendoor. Kan jouw pick-up zonder problemen ongelood tanken? Zo nee: no problemo. Zo ja, dan moet je al het bovenstaande even vergeten, dan kom je namelijk in de knoop met je schakelpook!
Correct me if I'm wrong
schakelpook?ik heb een automaat, met flippers achter het stuur...
Geplaatst: zo 15 jan, 2006 22:30
dan bied ik daar veel geld voor maar wel met origineel eenden blok geen v8ik heb een automaat
Geplaatst: ma 16 jan, 2006 09:23
jONGENS, JONGENS, JONGENS, wat maken jullie het moeilijk, ik gebruik een grote koevoet, even onder de wisser, veel kracht en....... los!!Lelijke Eend schreef:Das waar ook ! De snelle methode van het verwijderen van de ruitenwisserasjesrubberstiftjes is de versnelling in z'n 3 te zetten en er een mekanieker van exact 283,649 kilogram zonder opleiding er ongeveer 27,4 keer op te laten springen (maximale afwijking 10,7%) !the Nosepicker schreef:Tom, even een vraagje tussendoor. Kan jouw pick-up zonder problemen ongelood tanken? Zo nee: no problemo. Zo ja, dan moet je al het bovenstaande even vergeten, dan kom je namelijk in de knoop met je schakelpook!
Correct me if I'm wrong
Geplaatst: di 17 jan, 2006 18:08
Eend is bij de RDW geweest.
Koets en bak hadden ze niet veel op aan te merken, wel op een aantal andere dingen. Er is een soort van APK-keuring geweest, omdat alles los is geweest.
Zijn een paar kleine dingen, maar toch:
.
Komende dagen en weekend gaan ze wel allemaal opgelost worden, en kan ik weer naar de RDW. Als dan alles goed is, is het wachten op de nieuwe (vrachtwagen)platen, en dan gewoon APK-en.
de eend is ook gewogen:
As 1 : 360kg
As 2: 230kg
Totaal dus 590 kg...
Ik had minder verwacht, maarja, niks aan te doen
Verder dus geen problemen, op bovenstaand lijstje na..
Koets en bak hadden ze niet veel op aan te merken, wel op een aantal andere dingen. Er is een soort van APK-keuring geweest, omdat alles los is geweest.
Zijn een paar kleine dingen, maar toch:
- * Handrem afstellen
* Bedrading voor de achterlichten nakijken
* Vulpijp van de tank aanpassen (stak wat ver uit, en lag te plat)
* En de stadslichten waren kapoet/doen het niet.
.Komende dagen en weekend gaan ze wel allemaal opgelost worden, en kan ik weer naar de RDW. Als dan alles goed is, is het wachten op de nieuwe (vrachtwagen)platen, en dan gewoon APK-en.
de eend is ook gewogen:
As 1 : 360kg
As 2: 230kg
Totaal dus 590 kg...
Ik had minder verwacht, maarja, niks aan te doen
Verder dus geen problemen, op bovenstaand lijstje na..
Geplaatst: di 17 jan, 2006 18:24
Nou dat valt best mee toch???
FF die dingetjes doen en wanneer kan je dan weer???
FF die dingetjes doen en wanneer kan je dan weer???
Geplaatst: di 17 jan, 2006 18:26
moet ik een afspraak voor maken, maar volgens mij hebben ze niet veel te doen, dus als alles werkt ben ik zo weer aan de beurt.
Kost wel weer €25 extra, dat moet dan maar. Beter een goede eend, dan 1 waarmee ik steeds loop te kloten bij controles langs de weg of apk
Kost wel weer €25 extra, dat moet dan maar. Beter een goede eend, dan 1 waarmee ik steeds loop te kloten bij controles langs de weg of apk
Geplaatst: di 17 jan, 2006 18:48
hoezo valt mee, halve eend er af en nog 30 kg zwaarder???
Geplaatst: di 17 jan, 2006 18:56
weet het ook niet..backfire schreef:hoezo valt mee, halve eend er af en nog 30 kg zwaarder???
mss klopte de weegschaal niet, of zat er nog iemand in de eend (ik was er zelf niet bij)
Geplaatst: di 17 jan, 2006 19:59
Je krijgt zo wel een strippenkaart bij de RDW zeg. Om deze reden ben ik dus alleen voor inslag naar de RDW gegaan en voor de APK naar een garage. Die kunnen dat zo fixen of doen niet zo moeilijk. Maar vanwege die Pick-up zal dat wel niet gan.
Val je nu niet in een andere belastingsschaal met die 30kg extra?
Val je nu niet in een andere belastingsschaal met die 30kg extra?
Geplaatst: di 17 jan, 2006 20:01
ach ja...Kan ook wel zonder RDW, maar dan kloppen mn papieren niet meer, en dat risico loop ik liever niet.Punky schreef:Je krijgt zo wel een strippenkaart bij de RDW zeg. Om deze reden ben ik dus alleen voor inslag naar de RDW gegaan en voor de APK naar een garage. Die kunnen dat zo fixen of doen niet zo moeilijk. Maar vanwege die Pick-up zal dat wel niet gan.
Val je nu niet in een andere belastingsschaal met die 30kg extra?
en die 30kg extra? mwah, zal wel niet
Geplaatst: di 17 jan, 2006 20:39
Tom Duckpower schreef:...als ik erin gezeten had was die 90 kilo zwaarder geweestbackfire schreef:hoezo valt mee, halve eend er af en nog 30 kg zwaarder??? weet het ook niet..
mss klopte de weegschaal niet, of zat er nog iemand in de eend (ik was er zelf niet bij)
vergeet niet dat er ook andere stoelen inzitten die op een stellage staan....
Geplaatst: wo 18 jan, 2006 07:51
Volgens mij ga je alleen een schaal hoger als ie zwaarder wordt dan 650 kilo. M'n AX weegt 648 kg en die valt in dezelfde schaal als de eend.