2cv.nl

1 van mijn jongere broers in Tiel heeft naast zijn eend en een dyane ( die al jaren uitelkaar ligt) ook een vloot van die russische wagens in verschillende kleuren en uitvoeringen.
Heb vroeger een samara gehad naast de groene eend, was een wereldse wagen ( z'n top lag ergens op de 180) werd helaas kort gereden in Duitsland, kreeg er meer voor terug dan ik er voor betaald had...

Hallo Hobbes,

mn vader heeft een jaar of 9 gereden in zn 2107 kleur wit met rode bekleding prachtbak,later kocht ie een samara baltic kleur blauw mooie auto wat tevens zn laatste auto mocht helaas niet meer rijden wegens zn ouderdoms kwaaltjes. mijn voor keur voor lada is dan ook beperkt tot het klassiek model heb niets met het moderne spul..

gr ronald

zodra ik er achter ben hoe ik foto`s kan plaatsen zet ik gelijk mn Eenden dr op en de laatste aanwinst.

gr ronald

Zojuist een 'nieuwe' eend gekocht !!! 2cv6 club in de kleur blue celeste uit 1986. Gisteren wezen kijken en na een testrit waren mijn vrouw en ik erover uit dit is um
Zal binnenkort een nieuw topic openen met wat foto's want ik ga wel nog wat dingetjes aanpakken.

Gefeliciteerd Maarten.

Jippie m' n eend rijdt weer, met heel veel dank aan Dolf en Wim!!!!! Wel met een ander blok er in, blijkbaar had de ijzeren balk meer schade aangericht dan alleen de uitlaat.......er was een tapeind van de cilinderkop afgebroken (of zoiets )

fonflaar schreef:Jippie m' n eend rijdt weer, met heel veel dank aan Dolf en Wim!!!!! Wel met een ander blok er in, blijkbaar had de ijzeren balk meer schade aangericht dan alleen de uitlaat.......er was een tapeind van de cilinderkop afgebroken (of zoiets )

En hadden de heren geen verslag op dit forum kunnen zetten?
Maar fijn dat je eend weer rijdt, wel uitkijken voor afval dat op de weg ligt.

Zoveel is er niet te melden over een blokwissel toch.

Punky schreef:Zoveel is er niet te melden over een blokwissel toch.

Ik vraag mij af wat er precies kapot kan gaan als je dergelijke schade hebt. Ik zou verwachten dat alleen de uitlaat er aan zou gaan.

Mijn Méhari kan weer de weg op na mijn vakantie!!!
Daarvoor moest er wat vervangen worden: compleet nieuwe veerpotten (nu uprated springs), trekogen en -stangen, kantelmessen, centreerbussen met rubbers, schokbrekers, ophangrubber versnellingsbak voor (3e versie, nu opgelaste moeren), trillingsdemper versnellingsbak achter, carter beschermplaat, achterklep, luchtfilter, olie en filter, bougies, -kabels, ruitenwisservloeistofpompje, 3x schuifstukrubber, 1x aandrijfasrubber bakzijde en 1x wielzijde, stuurkogelhoes (2x uitboren van de boutjes), uitlaatophangrubber, schakelkabel versnellingsbak achter, 8x remblokken, benzinefilter, 4x achterlicht, schakelaars ruitenwisser en pompje, 12v stopcontact, spanningsregelaar op dynamo, achterplaat verwarmingspotje, kachelslang, warmteafvoerslang, telefoonhouder.
Compleet nieuw is ook de trekhaak, kan de caravan ook achter deze Méhari.

Toch wel wat vervelends... de motor moet er ff uit want de koppeling slipt.

Goed bezig hoor!

Welke veren heb je gekozen?
En waarom?

Green-Duckman schreef:Goed bezig hoor!

Welke veren heb je gekozen?
En waarom?

100% uprated uit Engeland. De Méhari is wat zwaarder.... 950kg leeg. Met deze veren kan ik weer met volle snelheid over een drempel.

De motor is eruit en er weer in, misschien toch eerst kijken naar de kabel want dat had een hoop werk bespaard.

Afgelopen maandag in mijn vriendin bevallen van een tweeling.
Nina en Jill

Weliswaar 9 weken te vroeg maar de dames doen het super!

Geweldig, proficiat!! Geniet er van (voor je het weet gaan ze op voor hun rijbewijs...... ), fijn dat ze het goed doen, 9 weken te vroeg is niet niks.