2cv.nl

Ik had nog nooit Dot 3 of 4 gezien, alleen LHM, dus als ik als leek vraag om DOT en vertel duidelijk dat ik zoals de meeste ami 6 en trommels voor en achter heb. Krijg ik dit..... Tot tweemaal aan toe zelfs, dus waarom zou ik dat niet geloven he..?

Ik hoop dat het nog goedkomt, al zijn waarschijnlijk toch alle rubbers opgezet.

Eendeke schreef:Inmiddels zit ik met GROTE problemen.....

WIE heeft voor de grap weleens LHS 2 in zijn remsysteem gegooid?
Dit is bedoeld voor het hydraulische veersysteem van de ds/id.....

Ik heb dit gekocht bij een club (...) en duidelijk gevraagd naar DOT omdat ik voor en achter trommels heb....
Na 2 maanden klooien vragen wij ons af of LHS 2 (google maar eens) wel geschikt is voor trommels???

Dus..... wie gebruikt dat wel eens

Welke club heeft je dit meegegeven dan?
Dit kan natuurlijk niet.

Jeroen

Doe ik maar via pb!

Gewone DOT werkt ook als afbijt, gebruik ik altijd om kunstof te ontdoen van de lak.

die ga ik onthouden

Succes Eendeke met het zuiver maken van je remsysteem. Ga grondig te werk!

siemen schreef:

Gewone DOT werkt ook als afbijt, gebruik ik altijd om kunstof te ontdoen van de lak.

die ga ik onthouden

is wel een trukje voor nodig, je moet wc papier of keukenrol met de Dot natmaken en dan over kunststof leggen en nachtje laten liggen, daarna kun je meestal de verf er gewoon van af vegen.

Het blijft allemaal aan een heel vaag drama
Nu kan LHS opeens weer wel erin! Zou opzich geen kwaad kunnen schijnt, omdat je vroeger bij de DS ook Dot erbij kon gooien in nood.
Dus het vastlopen zou hier niets mee te maken hebben?!?

Blijft het raar waarom alle 4 de remmen na 15 minuten muurvast zitten. De achterremmen stonden zelfs helemaal teruggedraaid met de nok, dus liepen helemaal vrij.

Enige wat nu nog mogelijk kan zijn is dat de nieuwe HRC anders is dan de oude.....misschien is mijn originele stift wel te lang ofzo, waardoor hij niet helemaal vrijkomt in ruststand zeg maar.... Maar kan dan alles gaan vastlopen? Of de HRC is gewoon helemaal niet goed?

HELP!

't kan er wel in, maar of het goed is is een tweede. Die rubbers zijn gemaakt voor DOT remvloeistof en niet voor LHS veerolie.
Dat is hetzelfde dat er mensen zijn die beweren dat groene LHM prima in een DOT systeem kan. Er zullen uitzonderingen zijn, maar mijn ervaring is: houd het bij het origineel.
Pomp die LHS eruit, spoel het systeem door en doe er dan DOT3/4 in. Kijk dan of het probleem zich voor blijft doen.

Ik word er gek van....

Dit schrijft iemand anders, en ik ben zeer geneigd hem te geloven...

Hetgeen ze je nu wijsmaken is hierboven door .... al duidelijk gezegd. Dot3 ipv LHS in nood in een DS met rood systeem kan wel, LHS ipv DOT3 kan NIET!!!

nee gewoon dot olie erin doen
dat moest ook in mijn ami

Ik weet alleen niet of alles nu al te ver is aangetast. Daarvoor moet toch alles eerst los....

LHS 2 is waarschijnlijk veel te agressief voor de rubbers in een DOT 3 systeem.... dus...??

demonteren kijken hoe het eruit ziet. misschien hoef je alleen de cupjes te vervangen die kosten 25 cent p.st bij een remmenfirma.

Ja, maar ik heb ook nog die rubberen remslangen etc.
Ik wil ook nog een test doen met een dot rubbertje in LHS, maar om te bewijzen wil ik foto's maken, maar toestel ligt in de eend in de schuur...

ik denk dat het met die rubberen slangen wel wat mee valt

owja ik vond thuis mijn flesje remolie van de ami ook weer.
het is dot3! dot 4 kon geloof ik ook weer niet

is dat klap dak van jou zelfde stof als een eendendak?

ik heb vorig week nog een 2cv gekocht met een vies wit dak deze gaat eraf meschien kun je deze stof gebruiken voor je ami dak??