2cv.nl

ach, tijdsbeeld, wij hadden op een 2cv4 ook chromen koplampen en robri's en wieldoppen en rvs bumpers, wij waren er blij mee.

Bedankt voor de leuke reacties ik kijk wel hoe het staat, ik kan de oude gele koplampen ook rood spuiten, ik probeer ze allemaal wel om te zien wat ik het mooiste vind.

Klopt helemaal!!

Iedereen zet er chroomlampen op.
Jammer!

Dus helemaal eens met mijn voorgangers, rode lampen!!


Succes

Greetz David

haha, maar dan wel met gele pitten erin!

Inderdaad ALTIJD gele lampjes



Greetz David

Van de week weer bij de eend geweest en de losse 3 hoekjes en de achterpatborden gespoten. Ook heb ik de finishing laag over de voorspatborden gespoten.





deukje in het achterspatbord na plamuren, schuren plamuren,enz.....



Andere achterspatbord idem, enkele deukjes weggewerkt.




eerste laklaag achterspatborden


2e en laatste laklaag zitten er ook op nu



Komende week komen de voor portieren aan de beurt, daarna de motorkap en kofferdeksel.

Mocht het daarna temperatuur technisch nog verantwoordelijk zijn dan komen de achterportieren aan de beurt, omdat daar nog wat werk aan zit ivm het overlassen van dat soort schelpje aan de binnenkant om het portier dicht te trekken. De nieuwe deuren die ik heb liggen hebben dat niet. Daarna is het spuitwerk klaar! en volgt vrijwel zeker een winterstop.(als alles volgens plan verloopt dan )

Zo, weer een hoop gedaan deze week aan het project, begint nu we aardig op te schieten en als de temperaturen zoals deze week nog even tot half oktober boven de 10 a 15 graden willen blijven krijg ik het spuitwerk voor de winter wel af Tuurlijk als ik elk vrij uurtje erin zou steken is het zo klaar, maarja...ik heb ook een hele lieve vriendin en 2 kindjes waar ik natuurlijk ook de nodige tijd mee wil doorbrengen, en......wil ook niet solliciteren op een plek in een aflevering van ''Help, mijn man heeft een hobby'' Hahahahahaha.

De voordeuren zijn gespoten, ik heb dat schelpje van de linker achterdeur overgelast op de vervangende deur van mijn donor eend, Een rechterportier met schelpje had ik nog gevonden dus dat scheelt weer iets. Verder heb ik het kofferdeksel waar een klein scheurtje op de hoek bovenaan zat gelast en kaal geslepen. Tot slot heb ik ook de motorkap alvast gestript en geschuurd zodat ik deze komende week kan gaan spuiten.


eerst de binnenkant gepoten linkse portier

schelpje uit de oude gele deur over gelast in de rode deur van mn donor eend

hier zat het scheurtje in de kofferklep

na het drogen van de binnenkant, de buitenkant van het linkse portier gespoten

wat deukjes in het rechter portier die ik weg geplamuurd heb.



eerste de binnenkant gespoten en laten drogen...


..en daarna pas de buitenkant..

Voorportieren hangen hier verder uit te harden en te wachten tot ik ze ga monteren

Tot zo ver dus het werk van deze week, volgende keer zoals gezegd de motorkap spuiten en het kofferdeksel+strak maken.

Ik ben inmiddels weer wat opgeschoten,zo is de motorkap gespoten, het kofferdeksel strak gemaakt en binnen en buiten gespoten, het linker achterportier gespoten en het rechter achterportier strak gemaakt aan de buitenkant en de binnenzijde is inmiddels ook al rood gespoten. Nu dus enkel nog de buitenkant afwerken en rood spuiten en dan is het plaatwerk allemaal klaar. Nou dat gaat wel lukken voordat het echt te koud word Daarna wil ik nog ff de deurslotjes die aan de binnenkant zitten grijs spuiten, de deurscharnieren van de voordeuren, koplampframe in en de voorbumper die ik gehaald heb grijs (ac140 velg en bumpe kleur) spuiten. Daarna ga ik even lekker een winterpauze houden tot ergens begin maart en dan de boel in elkaar zetten zodat ik op tijd klaar ben als het eend seizoen weer geopend is.









geschuurd en deukje geplamuurd


Binnenkant laatste deurtje is klaar, volgende keer alleen de buitenkant nog.

mooi gedaan

netjes, dat komt helemaal goed

Ziet er allemaal erg goed uit .

Art,kom dat qua prijs een beetje uit,met die spuitbussen to.laten spuiten of losse verf en een spuitpistool

qua prijs is het zeker goedkoper dan alles te laten doen, maar ik denk wel dat met een verfspuit en compressor goedkoper is, mits je de compressor en verfspuit al hebt en vaak gebruikt dat aanschaf ervan de moeite loont. Helaas was dit voor mij geen optie, Ik heb zelf niet de ruimte voor een compressor en verfspuit , en ook loont zoiets niet om enkel voor dit project dat aan te schaffen. Was niet van plan om de komende jaren meer van dit soort spuitwerk te gaan doen

g*ds*mme
dan heb je ook heel wat spuitbussen moeten kopen!

10 halen, 9 betalen?