2cv.nl

Onlangs nog met Dyaantje Klaske naar Groningen geweest. Heen en terug diverse auto's ingehaald met 130-140 op de teller ...

Op dit moment rijd ik voor de verandering weer eens rond in GSA Geeskje. Die 1300 wil ook wel vooruit. Eergisteren nog even 150 aangetikt op de snelweg.

Dyaantje Els staat voor nu mooi onder dak.

Twee weken geleden het tellertje terug op nul gereden. Ze is weer nieuw.

Voor wie het nog niet wist, Els heeft in juni nog een hoofdrol gespeeld in een videoclip: https://www.youtube.com/watch?v=0mLWA1SR5AY en daarna heeft ze het, op de weg terug, plotseling begeven. Na een eerste onderzoekje bleek al snel dat één van de twee cilinders niet meer bewoog. Er was dus iets goed mis gegaan ...

https://www.citroen-forum.nl/?ACT=25&fi ... board_id=1
https://www.citroen-forum.nl/?ACT=25&fi ... board_id=1

Zuiger in tweeën! Die kende ik nog niet ...
Kleppen ook krom natuurlijk. En nergens nieuwe 21pk delen te vinden, dus op zoek naar een donorblok. Via Facebook werd me er eentje aangeboden, volgens de verkoper nog in goede staat.

https://www.citroen-forum.nl/?ACT=25&fi ... board_id=1

Niks te veel gezegd. Een keurig blok. Eigenlijk te netjes om te slopen, dus heb ik het donorblok eerst maar afgebouwd, afgesteld en geplaatst.
Het originele blokje, dat ik natuurlijk bewaar, is een AYA.M en deze een AYA. Volgens diverse informatiewebsites zijn ze technisch identiek. Behalve de plaats van het typeplaatje kon ik ook geen significante verschillen ontdekken, alleen dat er andere klepdeksels op zitten en dat er een olietemperatuur- of druksensor in gedraaid is ...

Allee, het torretje had er niet direct zin in. De brandstofpomp die er op zat bleek bijna niks meer te doen en na vervanging daarvan sloeg ze meteen enthousiast aan.

Kortom: Dyaantje Els rijdt weer! Na de eerste testrit, een kleine twee weken geleden, kreeg ze meteen een bult sneeuw over d'r kop ...

https://www.citroen-forum.nl/?ACT=25&fi ... board_id=1