2cv.nl

en de peilstok, en de carbu.

Kurk en een plastic zakje ?

Ach ja, voordeel van de koelvin is dat je een aandrijving onder water hebt haha ..

Frank

voor een dakar uitvoering zou ik eerder een olie/bad luchtfilter instaleren, er is daar meer zand en dat is veel schadelijker, dan water

ik heb op men snorkel vanboven een filter staan, dan heb ik nog de luchtfilterboven de carbu met een oliebad en een luchtfilter die geolied moet worden, verder zit in de snorkel het deel dat onder de moterkap zit een soort sifon waar ook nog een oliebad inzit. maw mijn lucht is heel zuiver!

greetz

gaat dat niet ten koste van je vermogen?

weet het niet? maar aangezien dat ze in de woestijn heeft gereden hadden die gasten liever wat inder vermogen dan zand in de motor. ik wil die snorkel enkel houden omdat ik hem mooi vindt. volgend jaar optimaliseer ik het vermogen van men geit wel, nieuwe lagers en dan opdrijven maar!
handig toch he als je die richting gaat studeren?

greetz

ga je ook werktuigbouwkunde doen dan? ik denkk wel, hehe

nja, ik ga eert proffesionele bachelor in autotechnologie doen en dan knoop ik er mss wel een master aan vast, ik zie nog wel. zolang ik maar met auto's kan bezig zijn.

greetz

Zitten wel meer Werktuigbouwkundigen hier; Fedde (Elmer), Tom Duckpower, ik en jij dus misschien ...

Frank

njah 1st t vwo maar s haleh, hehe. Valt niet mee, als je 1001 hobby's hebt

Ik denk dat je bij een 2cv meer aan werktuigbouwkunde hebt als aan auto technologie, zo veel technologie zit er niet aan een eend . Ik zit ook niet echt goed met mn opleiding elektrotechniek.

de geit is zoals een opstapje naar iets veel groters, ik heb een geit om de basis te leren (ben op men eentje bezig ben nog ma 17 )