2cv.nl

gerrit v schreef: ik ga geloof ik maar 'ns voor de blower zoals supercees 'm heeft ingebouwd.
dat apparaat geeft een behoorlijke flow, althans op papier.

klopt, ik blaas de isolatie uit de oude verwarmingsbuizen naar binnen!

supercees schreef:

gerrit v schreef: ik ga geloof ik maar 'ns voor de blower zoals supercees 'm heeft ingebouwd.
dat apparaat geeft een behoorlijke flow, althans op papier.

klopt, ik blaas de isolatie uit de oude verwarmingsbuizen naar binnen!

heb je er geen regelingetje op gezet?
en beide slangen gekoppeld geeft wel een behoorlijke hitte neem ik aan?

ik heb ook nog zo 'n ding liggen in die steil deze komt uit een camper van de WC ,douche gedeelte .
moet er nou nog iets speciaals gebeuren voor de stroom ?
schakelaartje stroom er op en klaar toch .
electro technisch men ik niet zo aangelegd helaas

gerrit v schreef:@ Dolf,
Heb je dat blowertje als een standaard item gekocht of een passende op de computersloop gevonden?
Als het een standaard ding is, dan zou ik er graag wat meer van weten.......
alvast bedankt,
Gerrit

Ik heb hem destijds gehaald bij een eendenspecialist, maar er zijn meerdere varianten in omloop en ik vermoed ook dat ze universeel zijn of uit een of ander huishoudelijk apparaat.

Krijg je met zo'n extra aanjager de motor nog wel goed warm?

Zo'n aanjager stelt niet zo heel veel voor, dus op de koeling heeft hij weinig invloed. Hij zuigt de warme lucht van de cilinder iets sneller aan en geeft het een duw(tje) extra als het door het ventilatiekanaal komt.

Er zat er een in de verwarmingsslang van een duitse eend die ik gesloopt had. Ik geloof dat het daar verplicht was bij de laatste bouwjaren. ik heb het wel vaker gezien bij duitse exemplaren. Aleen was ie half gesmolten door de hitte vlak bij de motor maar hij deed het wel nog.

Op marktplaats heb ik ooit zo'n aanjagertje gezien. Gewoon een ventilator die in de kachelslang geplaatst kon worden. Lijkt me wel ideaal. Niet zozeer om het aan te jagen onder het rijden (want dat gaat hard zat) maar vooral bij stilstaan of bij een file is het makkelijk dat je toch nog wat warme lucht krijgt.

die Conrad is nog eens een snelle leverancier!
we hebben gisteren een stukje gereden met het blazertje -provisorisch- vast gemaakt aan één slang.
voortaan voor ons geen koude voeten meer!
bedankt voor de tips!

Welke heb je dan besteld? Past deze bijv. zo in de kachelslang van een eend? Doorsnee 100 mm geschikt voor 12V.

Er staat er nu een voor 2,- op MP.

vraagje;

Kun je met de buisventilator en radiaalventilator nog wel zonder blower aan rijden met een goed warme motor ? Ik vraag me af in hoeverre de "stilstaande" ventilatorbladen de normale luchtstroom (lees koeling) belemmerd.

Martijn Arnhem

de ventilatorbladen lopen erg licht, zullen dus wel meedraaien in de luchtstroom als ze uitstaan.

ik heb mijn aanjager ingebouwd..
Ik had een Bilge Blower op de kop getikt, en volgens mij werkt het perfect!

Ik kreeg em alleen moeilijk op de (in de rij-richting) linker blaaspijp aangesloten dus zit hij rechts. Eerst een koppelstuk gedraaid zodat hij mooi in de opening paste, zon alu droger slang eraan gezet, en het werkt perfect. Het ziet er nog een beetje provesories uit, want de originele kachelslang was te kort..

Hoe plaats ik hier foto's??? Kan de rest mee genieten...

groeten

zo plaats je foto's
http://forum.2cv.nl/viewtopic.php?t=4872

ben benieuwd hoe het er uitziet.