Punky's Motorrevisie

Bericht door **catscit** » zo 19 mar, 2006 21:56

dat stralen heeft wel een heel erg doffe finish achtergelaten op de koppen. Vraag me af of dat netjes blijft. Met wat zijn ze gestraald? Zeker geen glasparels schat ik zo in..

Bericht door **Punky** » zo 19 mar, 2006 22:29

Hoe ze het gestraald hebben weet ik niet. En ik ben bang dat ze er over een tijdje niet meer zo uitzien. Maar als je weet hoe de koppen er eerst uitzagen, dan is dit al een hele verbetering. Het ging me er met name om dat alles weer goed schoon was.

gelukkig komen er platen omheen, dus als ze vies worden, dan stoor ik me er niet zo aan.

TB · Bericht door TB » ma 20 mar, 2006 23:42

Punky schreef:Hoe ze het gestraald hebben weet ik niet. En ik ben bang dat ze er over een tijdje niet meer zo uitzien. Maar als je weet hoe de koppen er eerst uitzagen, dan is dit al een hele verbetering. Het ging me er met name om dat alles weer goed schoon was.

gelukkig komen er platen omheen, dus als ze vies worden, dan stoor ik me er niet zo aan.

Anders in de benzine en dan met perslucht afspuiten?? Had ook wel weer 130 euro gescheeld...

Bericht door **Punky** » di 21 mar, 2006 00:00

Nee, want dan had ik ook alle gereedschap moeten kopen om de koppen te slijpen en alle tapeinden weer goed te draaien. Dus heb geen spijt van mijn 130 euro hoor.

CitRoel · Bericht door **CitRoel** » di 18 apr, 2006 08:35

En? Blokkie weer oké?

Bericht door **Punky** » di 18 apr, 2006 09:24

Nope, zit op onderdelen van de importeur te wachten.

Evan · Bericht door **Evan** » di 18 apr, 2006 12:13

Punky schreef:Nee, want dan had ik ook alle gereedschap moeten kopen om de koppen te slijpen en alle tapeinden weer goed te draaien. Dus heb geen spijt van mijn 130 euro hoor.

klepslijppasta en zuignapje: 30 euro oid bij brezan

tapsetje: 12,50 bij de gamma

snijmoer M7 los goede kwaliteit zo'n 10 á 15 euro

kom je op 50 euro uit

misschien IDtje voor de volgende keer?

welke onderdelen heb je nog nodig dan?

Bericht door **Punky** » di 18 apr, 2006 13:02

Waren ze niet zo schoongeweest, maar misschien ideetje voor de volgende keer ja.

Trouwens mijn schroefdraden zijn ook opnieuw getapt en zo'n set is ook aan de prijs.

Ik heb helaas geen foto van voor de revisie, maar deze koppen waren echt smerig.

Je hebt toch ook iets nodig om die veren terug te krijgen?

Ramon · Bericht door **Ramon** » di 18 apr, 2006 14:00

ja een botte schroevendraaier en veel eelt dan lukt het ook!!

als je hulp nodig hebt kom je maar langs op zaterdag of dinsdag

Evan · Bericht door **Evan** » di 18 apr, 2006 14:24

Punky schreef: Je hebt toch ook iets nodig om die veren terug te krijgen?

das waar, die was ik vergeten

die hangt hier gewoon aan het bord vandaar dat ik er even niet aan dacht

Bericht door **Punky** » di 18 apr, 2006 17:24

En hoe duur is dat ding dan?

Evan · Bericht door **Evan** » di 18 apr, 2006 19:23

dat ding is al 30 jaar oud, dus de prijs weet ik er niet van

, maar je kunt ook 'r zelf een maken:
Afbeelding

Bericht door **Punky** » do 8 jun, 2006 15:17

Vandaag een poging gedaan om de keerringen eruit te halen. Zowel door voorzijde als de achterzijde. Ik heb een klein gaatje geboord en er vervolgens een schroef ingezet en met een tang getrokken. Ik krijg er echter voor en achter geen enkele beweging in. Ik trek elke keer de schroef eruit, waardoor het gat alleen maar groter wordt. Schiet niet echt op dus.

Is er een manier om die dingen eruit te krijgen???

Wie tips heeft voor het monteren van de nieuwe keerringen, voel je vrij om ze te plaatsen, want dat moet dus ook gebeuren.

Alvast bedankt.

Evan · Bericht door **Evan** » do 8 jun, 2006 15:43

makkelijkste:
carters splitsen, kun je ze zo van je krukas trekken, én kun je je blokje even goed reinigen van binnen, want de kans is groot dat er (nogal) wat kleverige meuk achterblijft.

Bericht door **Punky** » do 8 jun, 2006 15:45

Daar heb ik ook aan zitten denken, maar wilde eigenlijk het blok in 1 geheel houden.

2cv.nl

2cv.nl

Punky's Motorrevisie