2cv.nl

die is idd al gereserveerd voor mij ik ga hem binnenkort ophalen

deze week een start gemaakt met de semi revisie van het am2 blokkie,

nieuwe zuigerveren
klepseals
kleppen opnieuw slijpen
keeringen en pakkingen
vulpijp.

de rest was allemaal nog dik in orde en dat laat ik dus ook zo, niks bling bling maar functioneel!

zaterdag ga ik de koppen doen en dan hoop ik ze de middag weer in elkaar te zetten

Chassis:

ik kan het Chassis van Elmer overnemen dit chassis is niet geroest en is nog niet aan gelast het is dus qua roest niet slecht,

het enige nadeel is dat ie een tik heeft gekregen opzich maakt mij dat niet zo uit, als het maar minimaal zo lekker rijd als mijn galva die ik nu onder mijn oranje heb zitten,

het feit dat elmer zijn chassis vervangt is dat het een tik heeft gehad en dat ie alles perfect wil, wie hem kent begrijpt me!! goed bedoelt hoor elmer

Ik heb al veel verhalen over dit chassis gelezen, dat ik er nog eerder een goedkoop prul onder zou schroeven dan deze.

Roesten en doorzakken zullen ze dan even snel!!!

Hij wou hem hebben en het ding ligt mij in de weg (al staat er nu nog even een koets op. Ik doe Ramon en mezelf een lol zo.

Kan Ramon hem over een jaar of 2 afvoeren.

Doe je toch 2 jaar met n gratis chassis

k weet niet hoeveel je rijd per jaar, maar als je in 2 jaar ook nog n ton rijdt kun je dan ook gelijk die zuigers nieuw doen

elmer, moet een ding voor me nakijken!!!

dat het stuur nog ,mooi recht staat en niet tegen de vooruit komt of zowat op je schoot licht, als het stuur mooi uitkomt bij het contact slot is het niet zo'n ramp verder is sporing en dergelijke allemaal te stellen!

Ik ga voor je kijken !

motertje zit weer in elkaar!!

ben er achtergekomen dat de kleppen dubbele veeren heeft dus een iets kleinere binnen in!! id dit normaal voor een am2 blok???

chassis van elmer is zo direct niet veel aan te zien maar heeft een slechter tik gehad dan ik dacht.

nu heb ik besloten om de 2 achterpoten van elmer zijn chassis te gebruiken en vast te lassen aan het dyane chassis wat aan de voorkant nog redelijk goed was.

ik ga volgende week beginnen met het kaalmaken van het chassis en er nieuwe stukken in lassen.

Dubbele klepveren kwam volgens mij vooral voor op de wat oudere 4 en 6 motoren. Precize bouwjaren en motortypen weet ik niet.

Groetjes en succes met lassen!, Bart

toch maar geprobeerd en wat denk je gelukt!!!!!

bovenplaat die erg gekreukeld was heb ik er af geslepen, vervolgens de voorkant van het chassis vast gezet met lijmtangen aan de brug, de achterkant stak dus omhoog en met een beetje gewicht van 2 mensen is de knik helemaal verdwenen! ongelooflijk maar waar.

we hadden er een goed chassis naast gelegt en het geknikte chassis was aan de voorkant idd 1 centimeter hoger, maar nus dus niet meer!!

het chassis van elmer krijgt dus een tweede leven onder de azyane

volgende week start ik met het verstevigen van de zwakke plekken en dan ga ik opbouwen met de onderdelen die ik nog heb liggen en dan hopelijk kan ik ergens in mei een rollend gedeelte presenteren.

Heyman!!! Wat goed! gefeliciteerd zou ik zeggen

ja het ging zo makkelijk,