Restauratie van een 2cv speciaal uit 1987

[schermer]

linksboven bij het hoofd van de bestuurder op de boog

[Tom de Wolff]

In de tussentijd is de binnenverlichting gemonteerd. Verder is van een groot deel van het losse plaatwerk de oude lak afgebrand.
Is het ruitenwisser mechanisme uitelkaar geweest en schoon gemaakt. Deze is ook weer terug geplaatst in de auto samen met de
ruitontwaseming. Daarnaast is de hele kabelboom nagelopen op kortsluiting.

Om er vervolgens achter te komen dat het ventilatierooster nog achter de ruitenwissers moet.

Daarover dan ook meteen een vraag. Waarmee zit dit rooster vast? en hoe?

[TB]

Welk rooster bedoel je precies? Ik gok, de ventilatieklep die je van buitenaf ziet? Dat ding dat je met een draaiknop open en dicht doet.

De alu kleurige sierstrip heeft aan de achterkant draadeindjes zitten. Deze steek je door het rubber heen. Aan de achterkant zitten kleine moertjes. Ik meen maat 4.5 of 5.5 ofzo. Daarmee draai je ze vast. Nog wel het gaasje ervoor doen dat aan de achterkant er tussen zit.

[Tom de Wolff]

TB bedankt. Ik bedoelde het gaas/rooster dat achter de ventilatieklep zit, dus dat is nu duidelijk.

Ben nu dan ook begonnen om de ventilatieklep te schilderen zodat het dadelijk als geheel in elkaar kan. Daarnaast nog een aantal onderdelen besteld om weer verder te kunnen.

Daarbij kwam ik nog een vraag tegen tussen mijn notities:

Ter hoogte van de achteras moet een rubberen demper op de koets worden geplaatst. Nu is het deel waar de beugel op zit voor deze dempers vervangen. De oude was rond en klemt om de demper heen, terwijl de nieuwe uit een uitstekkende plug bestaat. Nu is de vraag hoe ik hierop de rubberen dempers moet monteren? (De dempers zijn nieuw en deze zijn vlak aan de bovenkant)

[Tom de Wolff]

De ventilatieklep is nu geschilderd. Nu nog enkel het rubber er om heen zien te krijgen (geduld was op naar 1 uur klooien).



De elektra is helemaal klaar dus het instrumentpaneel is nu volledig gemonteerd en daarnaast is nu ook het stuur gemonteerd
samen met het stuurslot. De rest van het dashboard kan worden gemonteerd zodra de ventilatieklep geplaatst is.



Motor is nu ook volledig afgemonteerd, de luchtfilter en de uitlaat zijn nu vastgezet.

[Tom de Wolff]

Weer een stapje verder tot het gereed maken van de auto. De ventilatieklep is klaar en gemonteerd,
net als de rest van het dashboard wat er nu in kon worden gezet. Verder ben ik op dit moment bezig om de achterspatborden te schilderen.

[marcopr]

Weet je wat ik mooi vind;
Als je het deel van het spatbord dat boven de boog zit oranje maakt, dan komt de ronding van het achterspatbord zo mooi uit.
Vind ik dan

[Tom de Wolff]

De achterspatborden zitten nu in de RX5 en worden dadelijk als geheel oranje.

[marcopr]

OK

[GJ2CV]

Nog even een reactie over je stootrubbers van de achterpoten.
Origineel zijn het idd rubbers die in een kommetje vastgehouden worden.
Bij je nieuwe binnenschermen zitten deze schalen niet.
Er zijn twee opties 1: je slijpt de nieuwe nok eraf en last de oude schaal terug. (in mijn ogen geen logische want de onderkant is al klaar)
Optie twee is nieuwe rubbers kopen en die moteer je makkelijk met penetrant 1000
Gister nog gedaan werkt perfect
Succes ermee

[Tom de Wolff]

@GJ2CV, Bedankt voor je antwoord. Had al nieuwe stootrubbers gekocht, maar deze waren voor het oude type bevestiging.
Ik heb dit nu opgelost door een gat te boren in het rubber waardoor deze op de plug is te krijgen. Is misschien niet helemaal
de juiste manier, maar ze zit nu muurvast erop.

In de tussentijd weer verder gegaan met de achterspatborden. De eerste foto is de binnenkant, welke in de tweede verflaag zit.
De tweede foto is van de buitenkant, welke in de eerste verflaag zit.

[Tom de Wolff]

De achterspatborden zijn nu klaar en hoeven enkel nog gemonteerd te worden. Op de tweede foto staat het rechter voorspatbord in de RX5.

[JieKie]

heb jij je koets ook volledig in de rx5 gezet?

[Tom de Wolff]

Ja, de koets is ook eerst behandeld met RX5.

[JieKie]

en is de oranje lak RX10 op kleur of heb je iets anders gebruikt?