Nieuw project voor de wintermaanden met foto's op pag. 2!

Alle vragen over reviseren van je motor kun je hier stellen.
Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » do 31 jan, 2008 22:03

Cilinderkoppen, olieleiding etc. zitten erop :) Foto's volgen nog!
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » zo 10 feb, 2008 20:23

Het foto album is ge-update :)
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » di 25 mar, 2008 12:22

Inmiddels is de versnellingsbak ook terug van de revisie. En vandaag gaan we de gereviseerde motor erin zitten :)
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

thomaaas
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2861
Lid geworden op: di 29 nov, 2005 00:02
Locatie: Eindhoven de geksteeeh

Bericht door thomaaas » di 25 mar, 2008 13:36

Daar staan nog geen foto's van op je site of wel? Ik ben el benieuwd!! Heb je ook foto's van hoe hij gereviseerd werd? :D
Heavy Metal Speed Eend!!!
MyAmi Spring Break

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » wo 26 mar, 2008 10:08

Nee van de bakrevisie heb ik geen foto's want dit heb ik uitbesteed. Foto's volgen allemaal nog. Ga zo weer verder klussen en hopelijk gaat ie vandaag starten :)
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » wo 26 mar, 2008 17:55

Kleine tegenvaller. Motor heeft vandaag prima gedraaid. Geen rare geluiden etc. Maar er lekt olie uit de buurt van de achterste keerring. Dus nu moet het hele zooitje er weer uit. Dus weer 2 dagen werk... ben alvast begonnen ermee. En dan ook nog eens zoeken waar het vandaan komt.

Ik verdenk de achterste keerring van lekken. Maar dat weet ik pas zeker als ik alles eruit heb.
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

Gebruikersavatar
AZL57
Addicted user
Addicted user
Berichten: 5253
Lid geworden op: zo 2 sep, 2007 22:08
Locatie: kerkrade

Bericht door AZL57 » wo 26 mar, 2008 18:24

Kan ook de oliepomp zijn, die zit ongeveer op dezelfde plaats.
diverse Citroens, wat anders.

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » wo 26 mar, 2008 18:29

Klopt daar dacht ik ook aan. Die zit er net iets onder. Dan zou me trouwens verbazen, want daar zit ook een nieuwe rubberen ring in + vloeibare pakking ertussen.

Ik moet zeggen dat die keerring er niet helemaal lekker in wilde. Moest wat kracht gezet worden. Misschien dat ie daardoor beschadigd is geraakt.
Wat ook kan, maar wat me dan erg sterk lijkt, is dat de keerring van een 73-er blok anders is dan dat van een 83-er blok. Ik heb namelijk een ouder carter genomen voor de revisie.

Hopelijk heb ik vanavond het probleem gevonden.

Het is wel de meest rampzalige plek waar zo een blok kan lekken. De rest kun je met het blok erin vervangen/nakijken. Maar precies die plek.... :x
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

thomaaas
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2861
Lid geworden op: di 29 nov, 2005 00:02
Locatie: Eindhoven de geksteeeh

Bericht door thomaaas » wo 26 mar, 2008 19:26

Carterafdichting is ook mooi lullig hoor, dat is misschien een kleine troost ;) :lol:

Wel jammer natuurlijk! Succes met het verwerken én repareren ;)

Zit trouwens nog best veel verschil tussen die blokjes hoor, bij bijvoorbeeld een AK2 blokje is het ontstekingshuis op het carter compleet anders dan bij een A06/635. Ik durf niet met zekerheid te zeggen dat deze ringen dan hetzelfde zijn, misschien iemand anders wel ;)
Heavy Metal Speed Eend!!!
MyAmi Spring Break

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » wo 26 mar, 2008 21:27

Nou ik ben erachter na het hele zooitje er weer uitgehaald te hebben. De oliepomp lekt. Niet de keerring. Daar is t mooi droog. Het oliespoor begint links onderdaan de deksel van de oliepomp. Van daaruit is de olie naar beneden gelopen. Dus morgen maar even openmaken en hopelijk erachterkomen waarom het lekt. Ik had er een nieuwe rubberen ring tussen gedaan en ook vloeibare pakking. Dus het verbaast me wel. Misschien dat het deksel niet helemaal vlak is geweest??
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

backfire
Addicted user
Addicted user
Berichten: 5841
Lid geworden op: vr 21 jan, 2005 11:23
Locatie: Den Bosch
Contacteer:

Bericht door backfire » wo 26 mar, 2008 21:29

Kan goed, afwijking mag maar beperkt zijn.

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » wo 26 mar, 2008 21:33

Heb nog het oude blok staan. Daar zit nog een oliepompdeksel op. Die heeft nooit gelekt. Is dus ook nog een optie.
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » vr 28 mar, 2008 20:18

Nou dit schiet gewoon niet op. Blijft maar olie lekken. Heb nu de beschikking over een motortestapparaat, dus dat scheelt veel in en uitbouwen.

Het deksel is het probleem dus niet. Heb twee verschillende geprobeerd, nog maar eens een nieuwe rubberen ring ertussen etc.... en gewoon blijven lekken!

Maar volgens mij niet van onder het dekseltje. Maar bij de overgang van carter naar oliepomphuis. En ja... hier zit uiteraard een nieuwe pakking tussen. rarara, ik snap er niks van. En erger nog, dat oliepomphuis zit lekker geklemd tussen beide carterhelften. Dus dat krijg je met geen mogelijkheid eruit om er toch nog maar een keer een nieuwe pakking tussen te stoppen. Dan moet volgens mij het hele blok weer uit elkaar......

Hier word je dus niet vrolijk van!
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

thomaaas
Heavy user
Heavy user
Berichten: 2861
Lid geworden op: di 29 nov, 2005 00:02
Locatie: Eindhoven de geksteeeh

Bericht door thomaaas » vr 28 mar, 2008 21:07

Zolang je er ook maar niet chagrijnig van word ;) Onthoudt altijd: dit is hobby, dit vind je leuk :roll: :roll:
tenminste, dat is de peptalk die ik mezelf dan vaak voor houdt
Heavy Metal Speed Eend!!!
MyAmi Spring Break

Gebruikersavatar
TB
Moderator
Berichten: 3478
Lid geworden op: ma 17 mei, 2004 21:47
Locatie: Zuid Holland

Bericht door TB » vr 28 mar, 2008 21:14

Nou om eerlijk te zijn ben ik er maar ff mee gestopt. Heb er ff genoeg van. Dit wil je gewoon niet... motor draait top, bak is gereviseerd. Echt alles draait prima zoals zou moeten. En dan dat ellendige olielekken. Dat was juist ook een reden waarom ik een nieuw blok ben gaan opbouwen. Met uiterste voorzichtigheid. Ik vermoed dat het gewoon een materiaalfoutje is ergens (beschadigd of niet 100% afdichtend). Maar het is zo een gepuzzel voor je erachter bent. En nu is het nog steeds niet opgelost.

Dit is inderdaad hobby, maar soms wordt het geduld wel erg op de proef gesteld.
2cv6 Club S6 - vert jade - 1987

Plaats reactie