2cv.nl

AU, AZU, 250.
Korte lage bestel.
Dat is mooi.

zeker de mooiste ooit gemaakt! en kan ook niet wachten dat ie klaar is !!!!
ahum dat duurt nog wel even.
goed vanavond niet echt heel hard bezig geweest maar een beetje tektyl lopen bikken.
giga veel tektyl!!! fraai!

foto's ben ik vergeten! maak ik morgen nog effe! en dan ga ik verder met het plaatwerk!

owja heb zonet nog een leuke insructieboekje weten te bemachtigen!

zo

zonet effe wat inkomen gedaan! ( is lang niet alles heb nog veel meer nodig)


nieuwe spatborden en achterpaneel!


eindelijk een mooie nette tank klep! orgineel! ( je ziet veel acadianepanelen op een besteleend)



de kont eruit!


de oude balk! vol schade!
morgen meschien een nieuwe maken!

Je gaat lekker.......
Mooi gescoord dat achteronderpaneel ! De rest kan je makkelijk zelf maken uit plaatstaal, lekker stevig in 1 mm of zo
Ik heb een keer een AK400 onder achter gerestaureerd met een stuk plaat van een AEG Turnamat wasmachine. Alleen dat onderste dunne balkje buitenop had ik van een franse sloper gebeiteld. Toen kon dat nog; gave auto's vinden op een sloperij, maar dat is er nu niet meer bij

Je had toch wel knopjes van de Turnamat verwijderd hoop ik

De knopjes, de trommel, de pomp, de motor van wasmachine en centrifuge.....enzovoort, enzovoort, enzovoort....allemaal BEWAARD en inmiddels alweer nuttig gebruikt. Ik restaureer namelijk ook mijn Turnamat van 1969 om de paar jaar, de laatste jaren met een steeds kortere interval HELAAS....... Bij de laatste poging hebben we de kuip onder de centrifuge ontroest met staalborstel op slijptol en vervolgens in de Hammerite gekwast, haha

siemen schreef:

Succes met dat achterpaneel. De gaten voor de beugels zitten te hoog dus dat wordt aanpassen (vraag maar aan Bjorn )

hey ziet er goed uit
dennis is me net voor
heb je nog 'zoon benzine klep?
ik heb alleen maar rotte
en de reservenwiel klep heb al een replica voor
en er een orgineel schanier er op gezet

Thadeez schreef:Succes met dat achterpaneel. De gaten voor de beugels zitten te hoog dus dat wordt aanpassen (vraag maar aan Bjorn )

Dan is het niet van een AZU250, maar van een 400

In mijn AZU250 zit een achterbalk van een 400, die is niet hoog genoeg, dus zitten er "blokjes" tussen gelast Zie je niks van aan de buut'nkant

dus dan heb je ook de buizen om gedraaid
want die zitten dan in de weg voor je deurtjes
dat had ik in iedergeval
de achterbalk heb ik zelf gebouwd op het zeten na dan

let op mannen


eerste probleem: orgineel zitten de gaten 50 mm van boven en op het hart van het gat, deze imi plaat zitten ze 40 mm meende ik.
ook zijn de gaten veelste groot

dus een nieuwe maken

plaatjes gemaakt voor versteviging van de beugels


na 3 uur lopen slijpen buigen en lassen




bijna net als orgineel


perfect


de achterkant van de plaat
LET OP! eerst de beugels door de plaat steken dan de plaatjes rondom aflassen en dan op de plaat lassen ivm warmte


plaatje

dat was het eerst weer even

Edit J.C. : laatste foto even zichtbaar gemaakt

ja komt me bekend voor
maar jij hebt het iets makelijker dan ik met een zet bak
ps de laaste foto is niet zichtbaar
ik zie je zaterdag

vanavond nog effe de balk gemaakt
paar foto;s








de pijpjes worden nog afgelast op de plaat

Als ik nog eens wat te lassen heb, weet ik waar ik moet wezen

Mooi werk, Siemen, die balk kan weer jaren mee, dat is zeker !

haha heb nu al 3 gedaan dus ik weet nu het allemaal inelkaar steek

vanavond nog even langs mijn eendenboer geweest om stuk donor profieltje

en die erin gelast



toen nog even de balk behandeld en nog 3 stukjes plaat opgelast.
deze buig je later om en dan klem je achterlicht ertussen


dat was weer even