2cv.nl

In de winter moet je toch een jas aan, kan je net zo goed in de Mehari rijden
Buiten waait het meestal toch harder dan in de auto.

net nog een toerke gereden en moet zeggen, gene kou gehad.
Het vriest nu wel niet maar die verwarming geeft toch wel meer dan verwacht.
Binnenkort nog s een testritje bij -10 ...

Ook wel eens een paar uren zonder deuren en achterkantje gereden omdat ik die vergeten was mee te nemen en het 's avonds erg koud werd.

Een dekentje over de kachel doorvoer gedrappeerd en over m'n bovenbenen gelegd als of je een koetsier bent. Dat werd zelfs een beetje te warm op een bepaald moment.

je doet alles om maar in je mehari te kunnen blijven rijden

guido schreef:net nog een toerke gereden en moet zeggen, gene kou gehad.

Ja, hallo, het is ook nog heel zacht , wacht maar tot het echte winterd !

vandaag de Monroe schokdempers gemonteerd vooraan: wat een verschil met de oude (=nieuwe) Records!
bij het induwen van de vering komt die nu nog één keer naar boven en staat dan stil, bij de Records was dat nog een tweetal keer deinen als een schip op woelig water.
Gek , want achter voldoen de Records voortreffelijk
Hopelijk zijn ze op de keuring even overtuigd, wordt vervolgd...

Wanneer mag je weer voor de keuring?

BasvanEerden schreef:Wanneer mag je weer voor de keuring?

vanmiddag geweest:

speling stuurkolom, handrem niet gelijkmatig links en rechts en ...ontbreken van een rempedaalrubber

=> kom nog maar eens terug mijnheer

Noot: bij de eerste keuring op 4/11 werden deze zaken NIET opgemerkt, sindsdien 100km gereden

=>ja mijnheer, de keuring is een momentopname, dit zal op 4/11 nog niet defect geweest zijn...

enig lichtpunt: de Monroe's doorstonden de test voortreffelijk

arm vlaanderen,
zucht

drama!

als ze dat volgende keer weer doen ff een schriftelijklijstje met afkeurpunten vragen.
zo kan je bezig blijven

Wat vervelend dat ze nieuwe punten hebben gevonden.
Toen ik met mijn Dyane ik Eksel ben gegaan hebben ze alleen de items tot herkeuring nagekeken. de opmerkingen zijn er door een administratieve rompslomp afgevallen.
Ik heb dus een blanco bewijs

succes nog

sneeuw, pekel, ijs, dan rij je toch niet met je mehari of wel?

strandauto of sneeuwauto :ziehier enkele foto's

http://picasaweb.google.com/guidovh/Meh ... directlink

Bij deze officieel bevestigd: de nieuwe nummerplaten zijn afzichtelijk.

Die achterste plaat valt wel wat klein uit inderdaad...
Is de auto ont-oldtimerd ondertussen? proficiat

Yannick schreef:Bij deze officieel bevestigd: de nieuwe nummerplaten zijn afzichtelijk.

Inderdaad, hier hangt een heel verhaal aan:

op de keuring vraag ik om een 'vierkante' nrpl. Dit past net in de uitsparing op het achterklepje.
De bediende vermeldt dit op het formulier inschrijving, mét maten 34x21 cm en stempel. Voor alle duidelijkheid: dit is de maat van een zg vierkante die op eenvoudig verzoek bekomen kan worden.
De maat kleiner (formaat moto 21x14cm voor sommige oldtimers, amerikanen...)is voor auto's waar het technisch niet mogelijk is om een grotere te hangen wordt enkele uitgereikt met aparte goedkeuring op de keuring.

Wat krijg ik van de postbode enkele dagen later: een groot karton met... een lange plaat (52x11cm)
DIV gebeld, de fout zit bij ons sorry mijnheer,

Naar Alken, nogmaals een vierkante aangevraagd, de postbode nadien met ... een kleine plaat!

Ik hou het hierbij, ze hangt en zal blijven hangen, en is niet eens zo lelijk als zo'n grote sneeuwschup en maakt mijn Mehari nèt iets unieker...

guido schreef:Ik hou het hierbij, ze hangt en zal blijven hang
en, en is niet eens zo lelijk als zo'n grote sneeuwschup en maakt mijn Mehari nèt iets unieker...

Het is natuurlijk ook niet zo handig als een grote sneeuwschup
Maak uw oprit maar eens vrij met dit plaatje, veel succes!

We zullen na d'examens nog eens meeten en onze speelgoedjes eens langseen zetten!