2cv.nl

nou zo oer ook weer niet
gok van rond midden/eind 50
dat is nog niet helemaal duidelijk

ai wat een gave fondst bram! Hebben hebben! staat of stond nog meer leuk spul.. Azu en 2cv.

Gezien de kleur blauw of toch bruin schat ik deze ribbel op eind 50. Den 58 59. Wat zijn de plannen ermee? Mooi zo laten en techniek aanpakken. Heerlijk dans son jus.

bauw dat is toch 1959/1960. dit ook gezien de gebruikte velgen.
Ik vind een 50 jaar oude eend behoorlijk oer hoor, al zullen de puristen er nog een jaar of 10 bijtellen; een A is eeen oereend dan.

Oer genoeg wat mij betreft.
mooie vondst

marcopr schreef:bauw dat is toch 1959/1960. dit ook gezien de gebruikte velgen.
.

de velgen komen van een andere eend af
stonden alle vier plat en deze waren om hem te rollen

en hij is ooit eens over gekwast
van binnen is ie grijs
schutbord is mintgroen?!!!!???!?

stond nog een a kadett het hoed model
volvo 440
renault 19
en 3 alpencruisers
niets meer dus

wat is het chassis nummer en staat er op het schutbord rv nog een gestempelde code, of is het mitgroen ook al een verfje?

details voor de zoekers

en offtopic het kadettje

Gave foto's!!

(zelfs dat Kadettje )


Greetz David

volgens Cats een AZ uit 1960, na september, voor december.
Staat er iets op je papieren?
Leuk dat de wagen zeer compleet oogt. Vindt ik altijd erg belangrijk.

geen papieren
wel compleet
ook rot in bodem maar dat spreekt voor zich

Gave vondst. Als alleen de bodemplaten rot zijn is het te overzien want verders ziet hij er nog redelijk hard uit.
technisch in orde maken, kenteken scoren en rijden maar

stond nog een a kadett het hoed model
volvo 440
renault 19
en 3 alpencruisers Very Happy
niets meer dus

of zijn die voitures van jou die mintgroene 2cv en lichtgele azu?

de mintgroene eend is mijn daily driver
de beige azu is van mijn pa

Ik denk dat na jaren van 2e boodschappen wagen er nu een tijd gekomen is dat men bewust kiest voor een eend / dyane.
Bij de bestel varianten zag je het al iets eerder, die zijn nu bij liefhebbers terecht gekomen.
Indien je nu zo'n 1000 euro te besteden hebt koop je heel wat anders ( met veel meer ellende) de echte Fiat Panda zie je ook nauwelijks meer.
Dat de prijzen zo de pan aan het uitrijzen zijn is ook aan het kostenplaatje te wijten. Immers de wagens zijn ouder en hebben vaak ook meer kilometers achter de kiezen en daar hoort een bepaald groot onderhoudsbudget bij. Vaak kan of wil men dat niet zelf doen en ja de manuren zijn duur in nederland.
Overigens is het net als met de huizenprijzen : je kan vragen wat je wil en wat de gek er voor geeft.