2cv.nl

Geen goede instelling??? Een eend als doel is een geweldige instelling. Als dat het doel is wil ik zelfs wel een beetje meer betalen, niet dat ik graag teveel betaal, begrijp me niet verkeerd maar als je veeeeeel toeters met ietsje meer winst verkoopt dan gaat het toch hard hoor!

Ik hoor de eend al aankomen, geloof ik

Hoor je m al? Doe je goed! Nee die eend komt er zeker!

Nee ik bedoel dat is geen goede instelling voor jou voor de koop van zo'n sirene. Dat is toch niet slim om te zeggen? Maarja wel sociaal, dat geef ik toe!

Frank

Nou ja, ik wil er in ieder geval eendje hebben! Ik ben zaterdag op Citromobile en mocht ik je niet tegenkomen dan wel ergens anders of wil je 'm misschien versturen?

Ja het kan allemaal! Ik ben ook zaterdag op Citromobile (toch Charleston Tuning ) dus dan zien we elkaar vast wel. Sta je ook op de telefoonlijst bij hanzzl? Die lijst moet ik trouwens nogsteeds binnenkrijgen.. en het is zo weer mei!

Frank

Eeeeh nee, dat heb ik even gemist van die telefoonlijst. Maar ik wil graag mijn nummer erop hebben. Hoe werkt dat?

Ik bedenk me nu ineens dat we niet helemaal on-topic bezig zijn

zoooooooooooo weer eens ff back on topic, deze week maar eens alle schroeven die ik had bij mekaar verzameld en nog meer ijzerwerk , zodat het binnenkort door een firma in ons goeie buurlandje belgie gepassiveerd kan worden allemaal, zodat het weer mooie glimmende en zilverkleurige schroeven worden i.p.v. roest en smerig...

Morgen maar weer eens naar de eend en dan ga ik maar eens alle assen en dergelijk aflakken en dan kan ik binnenkort gaan beginnen met de opbouw van het chassis hoop ik dan.
Maar eigenlijk moet ik eesrt nog 2 nieuwe veerpotten hebben aangezien de ouwe helemaal naar de mallemoer zijn.....gggrrrrrrrrrrr... wordt weer geen goedkoop iets...
Zal morgen eens het fototoestel meenemen om eens wat pics te maken, heb nu toch een nieuwe camera, dus er kan weer vrolijk op los geklikt worden...

NIet dat ik ze heb liggen hoor maar euh... zijn de veerpotten in de loop van de productie nog verandert? Dus zouden 2cv6 veerpotten onder jou AZ passen? Ben ik eigenlijk wel nieuwsgierig naar.

2CV6 veerpotten passen wel onder de AZ, maar de voorveren hebben een andere karakteristiek.
De 602 motor is zwaarder dan de 425.
Als de voorveren nog goed zijn kan je de veerpotten restaureren.

Eigenlijk ook wel logisch...
Bedankt mijn nieuwsgierigheid is vervuld!

zo mijn chassis is ook terug en het ziet er mooi uit!!!



Vandaag hard gewerkt en de assen zijn ook klaar, gaan er vast mooi uitzien op het zwarte chassis.. kan niet wachten totdat ze er weer op zitten...moet alleen nog ff wachten op de schroeven die nog gepassiveerd moeten worden....





Ook maar meteen de velgen en banden uit de koets getoverd (was wel een zoektocht)



de banden eraf laten halen, was niet veel meer goed van, zat 1 kilo roest onder....van ver af zien ze er nog redelijk uit, maar van dichtbij....worden binnenkort weggebracht en gestraald en dan hoogglanszwart gespoten....nieuwe banden erop met een mooie witte rand... dan wordt het vast wel sjiek...

mijn oma waar de auto staat kan niet wachten totdat ze er de eerste keer in mag zitten, ze is tenslotte al 85, als dat geen motivatie hahahaha, ze had al mensen bij haar in de straat wijsgemaakt dat ze de auto laat restaureren om boodschappen mee te gaan doen....werkelijk......

Ziet er tot nu toe veelbelovend uit.

Weet iemand hoe ik dit slot loskrijg van mijn AZ?
De rest had ik er zo afliggen, maar deze van de bestuurderskant is een afsluitbare maar ik krijg hem niet los......ggrrrrrr....en ik wil hem toch graag laten galvaniseren......

Voorlopig maar eens beginnen met kruipolie denk ik.
Die pen hoort er gewoon uit te kunnen.

zo!!!!mijn velgjes zijn er ook weer!
Ik heb nog twee goede banden dus die kunnen er ook weer op, nog 3 te gaan maar zijn vrees ik best duur.
Dan gaan er ook nog witte randen op de banden komen met speciale verf...
het lijkt me prachtig bij die zwarte velgen maar ik wil niet van die plastice nep whitewalls die er na een tijd wel erg lelijk gaan uitzien en bovendien ook nog gaten in je banden schuren...bij mijn charleston was ik er net op tijd bij anders had ik 3 klapbanden gehad...minder vind ik zelf...dus ik heb bij een klein verfbedrijfje speciale verf laten mengen voor whitewalls echt op de banden te kunnen maken......ben benieuwd hoe ik het fatsoenlijk op de band ga krijgen en hoe het resultaat word...

Nu wordt het wel eindelijk eens tijd om mijn schroeven en rest ijzer kraam eens te laten gaan passiveren.........maar waar??