2cv.nl

Oh foutje! Dacht dat ie ook 1 grote klep had, niet goed gekeken. Wel gaaf zeg, 2 van die 'azu' deurtjes.

Ja, daarom!
Geeft ineens een heel ander gezicht.
Maar ik ben dus benieuwd of dit een bepaalde naam heeft, dan kan ik wat gerichter gaan zoeken.
En anders misschien zelf maken.

Guilleman
zo heet de fabriek die dit bedacht en in de handel gebracht heeft. Productie startte in oktober 1957.

Heb wat plaatjes gevonden:

Dit is heel gaaf, dank je!!

als je dat praktisch aanpakt dan zou je een dyanedakje + dakbalk kunnen gebruiken, om zo gemakkelijk de juiste hoogte te kunnen benaderen én een dak te hebben dat goed sluit.

Daar zat ik inderdaad ook aan te denken, alleen heb ik nu de ouderwetse buitensluiter......
Ik zal zien, eerst maar eens gaan beginnen m et sleutelen, ik heb er nog niets aan gedaan.
Dat krijg je met meerdere projecten.

Opzoek naar een Nl kenteken voor de AZ? Is keuren en aanvraag kenteken bij RDW geen optie?

Werden laatst wel papieren aangeboden van een slapend kenteken uit 65.
Beste man adverteerd wel vaker met oldtimer papieren (verzameling) alleen kan het zo vlug niet meer vinden :S

Ja, ik wou het eens op die manier proberen.
Als het niet lukt, ga ik natuurlijk gewoon richting rdw.
Ik had die van 65 ook gezien, maar daar zit te veel verschil in.
Begin '63 zou nog net kunnen (die van mij is van Dec. '62)

Gewoon gelijk richting rdw gaan als je carte grise en een (enigzins)leesbaar chassisnummer en plaatje hebt. Auto hoeft nog niet te kunnen rijden etc.

Bij slapend kenteken moet je de auto ook laten schouwen nml, EN moet ie al apk waardig zijn.

Ik heb de carte gris, maar het nummer is onleesbaar.
Dat kan ik wel fixen hoor.
Maar als ik een compleet kenteken zou hebben, zet ik meteen dat nummer er in.
Ben ik in 1x klaar.

verwijderd

goedzo

beetje heel erg dom ja