2cv.nl

respect!

Zekers diep respect!

En Rob?

Zit het voorruitframe al?

ja



alleen nog vastlassen


Als iemand nog een winterproject zoekt:

ja kán er vrijwel een hele eend van maken.
Wel goed kunnen lassen.

Gr Rob

Gaaf gedaan man!
Ziet er netjes uit.
Hoeveel uur heb je er nu in zitten aan lasuren?

hoeveel lasuren?
gelukkig houd ik dat niet bij, het is immers bedoeld als tijdverdrijf.

eerst de boel in de epoxy:


dan aflassen. koets staat nog op zijn kop; ik moet de lasjes nog gladslijpen maar daarvoor is het nu te laat.


nu is alle laswerk klaar van de koets!

Gr Rob

Nou gefeliciteerd man!

Gaaf gedaan!

en in de epoxy:


vraagje: wat is beter voor de naden, polymax of carosserie-kit.
nadeel van de kit is dat het niet in tubes zit, het is erg lastig aanbrengen. Vorige eend een soort slagroom-spuitzak gemaakt van dik plastic. Maar wel een geklieder.




Gr Rob

ik heb toen ik in mijn eend de bodem heb vervangen womi-carrosserie/nadenkit gebruikt. Dat zit in een tube die in de kitspuit past. Daarna even met zeepwater via de plantenspuit doen en je maakt het snaarstrak

Ik gebruik de polymax in ieder geval voor de motorkapscharnier naad.
Voor de rest kit ik alleen waar direct water kan komen,
en dat is de laatste keer ook polymax geweest.

houdt 2-componenten verf daar wel op? Ik gebruik de ouderwetse, niet op waterbasis.

Gr Rob

Geen idee.
Als motorkapcharnierkit maakt het niet uit en als afdichtings kit in de wielbakken vind ik dat ook niet zo belangrijk.

Ik heb voor de complete AK koets ook carrosserie-kit gebruikt van womi o.i.d. is gewoon een tube te verkrijgen. Tip: koop witte/grijze kit, dan kan je goed zien of het goed afdicht. Als je de kit extra in de naden wil krijgen kan je met een kwastje en een potje wasbenzine de kit uitstrijken. Hiermee druk je het in de naden. Het overtollige materiaal kan je weghalen met een oude doek.

Jeroen.

sikaflex! altijd goed alleen je moet even goed kijken welk type je moet hebben.

recentelijk ook polymax gebruikt en zover ik weet hecht alle verf