2cv.nl

Ed147 schreef:

hertog jan schreef:Hoi ed,

Ik weet niet of jij de voorbumper van je sloop 2cv az nog wilt gebruiken.
Maar anders heb ik daar wel interesse in, heb zelf ook zo´n bumper. De mijne is van polyester, dit vind ik er te netjes uitzien. Heb liever een gedeukte bumper, misschien kunnen we ruilen?

Groet Patrick.
Ik ben degene die een jaar geleden je dyane hardtop heeft gekocht, was toen bij je met ribbelkap eend.

hoi Patrick!
Ja, die kan ik me absoluut herinneren!!
Maar die bumper, daar wil ik het een en ander aan lassen om toch maar daar de knipperlichten in te verwerken.
Mocht ik nog van idee veranderen, hoor je van me!

Ik heb een paar jaar geleden een keer op een meeting in frankrijk gezien dat ze de richtingaanwijzer aan het parkeerlicht hadden gekoppeld.
Als je dan dus je richtingaanwijzer gebruikt gaat je (oranje)parkeerlampje knipperen, zag er wel heel gaaf uit. Weet alleen niet hoe dat met de apk zit.

Zoiets had ik eerst ook in gedachte, maar die lampjes zijn moeilijk zichtbaar vanaf de voorkant.
Ik laat het je van de week even weten wat ik ga doen.

Erg leuk project om te volgen!

Toevallig ben ik met een vergelijkbaar project begonnen om eind jaren 60 model te maken. Heb je de achterlichten nog? Ik heb deze niet. Ik heb wel een oude achterplaat al. Topic volgt nog.

Zo, vandaag aardig opgeschoten.
Eerst de Dyane koets van het onderstel afgehaald.

Was maar goed ook, de hele linker achterstijl brak er uit...........

Onderstel, met toch wat kleine rotte plekjes.

Gelukkig viel de schade reuze mee.

Eindelijk eens een foto met ikke erbij!


En uiteindelijk..........blijkt de koets niet te passen!!
De tank van een Dyane is nl vierkant, de kofferbak van een Eend is rond.
Dat had niemand me verteld!!
Maar mijn achterban (dank David!) heeft een andere tank voor me geregeld.
Dus maandag kan ik weer verder.

toch wel meteen een kunstof gepakt he!

zo niet, laat ff weten, hier gaan ze de bak in anders.....

Wordt goed doorgerkt daar. Nu snap ik waarom de dyanes een achtere kofferbak hebben, komt door vierkante tank.
Ben overigens ook benieuwd of de koeltunnel met turbo uitgang geen probleem opleverd voor de koplampsteun. Anders even een 2cv koeltunnel scoren

Bull Frog Bleu schreef: Ben overigens ook benieuwd of de koeltunnel met turbo uitgang geen probleem opleverd voor de koplampsteun. Anders even een 2cv koeltunnel scoren

dat past inderdaad niet, ik heb het pijpje op de koeltunnel afgezaagd, nu past het wel.

Als het goed is, inderdaad meteen een kunststof tank.

Ok, dus de koplampbeugel gaat ook een probleem geven.
Ik wil nl wel de Dyane tunnel houden.
Merk gewoon dat het beter rijd dan het Eenden systeem.
Ik zal de beugel wel aanpassen, las er wel een stuk met een knik tussenin.

Ed147 schreef:Als het goed is, inderdaad meteen een kunststof tank.

Ok, dus de koplampbeugel gaat ook een probleem geven.
Ik wil nl wel de Dyane tunnel houden.
Merk gewoon dat het beter rijd dan het Eenden systeem.
Ik zal de beugel wel aanpassen, las er wel een stuk met een knik tussenin.

Dat "turbo stuk" van de Dyane kun je simpel aanpassen, geen punt!!

Volgens mij past ereen gewone koplampsteun op!

Greetz David

Ik wil jullie toch nog twee foto's laten zien van de Dyane koets.
Ik schrok er zelf een beetje van!
Bij het eruithalen van de derde zijraampjes, hoorden we een hoop gekraak......
Hierdoor dus.

Onderkant C-stijl:


En de stijl zelf:

getver das rot of nie dan?

Ed, word lasser. Je hebt het in je.

Guro schreef:Ik wou dat ik zo kon lassen

Kwestie van oefenen. Zinloos wat staal aan elkaar bakken is het begin.
Je kunt meer dan je denkt, maar doe moeite en geef jezelf de tijd.
Anders hier eens oefenen! Alhoewel Breda - Deventer, das een pokke eind weg.

Ben weer goed bezig geweest vandaag,al zeg ik het zelf.

Eerst er voor gezergd dat het rooster voor de fan er op kan.
Een Dyane heeft dat niet, dus er zijn geen bevestigingspunten!


De andere tank is afgeleverd, met een nieuwe vlotter.
Ik snap nu dat het een K*T klus is om zo'n tank te vervangen!!
En dan kon ik er nog redelijk goed bij.


En......ik heb de koets vast gezet op het chassis!


Je komt toch best vreemde dingen tegen hoor.
Bijvoorbeeld, de achterste twee staken van het chassis, staan bij een Dyane net iets dichter bij elkaar dan bij een Eend!
Scheelt zo'n halve centimeter per kant.

lijkt me sterk, is ie niet verbogen? Dat verklaart misschien ook de rare rotte plekken in de c-stijl van de dyane (ooit aanrijding gehad?) Wij hebben ook eens een compleet dyanechassis onder een eend gezet. Het is de snelste eend geworden die ik ooit had