Geplaatst: wo 29 mei, 2013 21:30
als ik met m,n jaren 80 auto mag dan wel anders evengoed hoor 
Dat kan. Alleen wel in de buurt van het parkeerterrein.
maar dat komt goed.2cv.nl
2cv.nl: Nederlandse portal voor eendrijders
https://forum.2cv.nl/
Laatste Schermertreffen - 6-9 juni 2013 "back to the 8
Pagina 7 van 8
Geplaatst: wo 29 mei, 2013 21:34
Hoi,
Dat kan. Alleen wel in de buurt van het parkeerterrein. maar dat komt goed.
Dat kan. Alleen wel in de buurt van het parkeerterrein.
maar dat komt goed.Geplaatst: wo 29 mei, 2013 21:35
En zullen die belgen nou dit jaar ook eens komen???
Geplaatst: do 30 mei, 2013 18:11
stond wel in mijn planning maar daar is al weer in geschrapt voor het behelpen van andere eenderijders helaas grrr
Geplaatst: do 30 mei, 2013 22:26
Deal als ik maar niet te ver hoef te slepen met deDyane schreef:Hoi,
Dat kan. Alleen wel in de buurt van het parkeerterrein.
geintje hoor tot zaterdag Geplaatst: vr 31 mei, 2013 00:53
Je mag ook vrijdag komen hoor. Of al vanaf donderdag. De meeting begint donderdag al.
Geplaatst: vr 31 mei, 2013 07:36
Dat gaat helaas niet jammer genoeg m,n vrouwtje moet werken 
Geplaatst: vr 31 mei, 2013 13:48
Op vrijdagmiddag komt Kalle Slaap een presentie geven op het Schermertreffen over de geheimen van het horloge maken en de geneugten van toerentellers- en kilometertellerreparaties.
Autoklok reparatie en onderhoud.
Door mijn liefde voor oldtimer auto's en motoren ben ik me gaan specialiseren in de reparatie mechanische autoklokjes. Door onregelmatig gebruik van het voertuig kan er vocht vorming ontstaan in het dashboard van uw oldtimer, dit kan oxidatie veroorzaken op kritieke punten in het uurwerk. Een ander voorkomend probleem is juist droogte. Rubbertjes kunnen uitdrogen en de olie verharst. Geïmporteerde auto's uit bijvoorbeeld het kurkdroge Californië hebben, wanneer hun banden de Hollandse klei raken, weinig last van roest maar vaak zit het dashboard vol met fijn (woestijn)zand
www.chronoglide.nl
Autoklok reparatie en onderhoud.
Door mijn liefde voor oldtimer auto's en motoren ben ik me gaan specialiseren in de reparatie mechanische autoklokjes. Door onregelmatig gebruik van het voertuig kan er vocht vorming ontstaan in het dashboard van uw oldtimer, dit kan oxidatie veroorzaken op kritieke punten in het uurwerk. Een ander voorkomend probleem is juist droogte. Rubbertjes kunnen uitdrogen en de olie verharst. Geïmporteerde auto's uit bijvoorbeeld het kurkdroge Californië hebben, wanneer hun banden de Hollandse klei raken, weinig last van roest maar vaak zit het dashboard vol met fijn (woestijn)zand
www.chronoglide.nl
Geplaatst: vr 31 mei, 2013 17:26
Dus allemaal.je kapotte kilometertellers mee
Geplaatst: vr 31 mei, 2013 19:18
Zit dat 2cv museum niet in de buurt van Schermer. Hint, hint. 
Geplaatst: vr 31 mei, 2013 19:23
Dat klopt, maar gezien hij het liefs heeft dat je er met een groep in een keer heen kom en het liefst op zondag is dat wat lastig. Maar met de Toertocht van de DVN zijn we er heen geweest. In Heerhugowaard staat trouwens ook een pandje met 2cv's van hem in de showroom.
Geplaatst: za 1 jun, 2013 08:21
lijkt me wel leuk om een keer te doen op een zondag
Geplaatst: za 1 jun, 2013 10:10
Geplaatst: ma 3 jun, 2013 07:17
Vrijdag gaat Kalle Slaap wat vertellen over autoklokjes. Zijn er specifieke Citroën storingen waar hij dieper op in moet gaan? Neem gerust autoklokjes / voorbeelden uit de praktijk mee. De presentatie begint om 16:00.
www.chronoglide.nl
www.chronoglide.nl
Geplaatst: di 4 jun, 2013 17:59
