2cv.nl

De foto's zijn een paar weken geleden genomen.
Ik heb echter geen tijd gehad om ze eerder te posten.
Gisteren weer een klein beetje opgeschoten met de koets.

Weer wat voortgang gemaakt .
Door mijn broer gemaakt plaatwerk, met oude , verroest onderdeel en kartonnen sjabloon .
IMAG2017 by Deux Chevaux, on Flickr
IMAG2016 by Deux Chevaux, on Flickr
Nieuw kopen kan, maar zelf namaken is leuker

IMAG2012 by Deux Chevaux, on Flickr
die klemmetjes zijn erg handig.
IMAG2010 by Deux Chevaux, on Flickr

straks aflassen :
IMAG1999 by Deux Chevaux, on Flickr

Ook de voorspatborden passen , maar het wordt wel eng met twee eendjes .
IMAG1992 by Deux Chevaux, on Flickr

20161016_153637 by Deux Chevaux, on Flickr
20161030_124550 by Deux Chevaux, on Flickr
20161030_124559 by Deux Chevaux, on Flickr
20161120_110032 by Deux Chevaux, on Flickr

Bijna klaar

Ik ben bezig de dynamo ( ducellier) van onze AZ te restaureren.
De isolatie van de veldspoelen is van een soort stof ( katoen??) , deze is erg rot en die wil ik graag vervangen door andere isolatie , liefst zo dicht mogelijk bij het origineel.
Eerst dacht ik aan klassieke isolatietape, maar omdat die plakt, is die moeilijk aan te brengen, dus dan maar ander materiaal. Het is dus een band, tape, die om de spoel gewikkeld moet worden.
Ik kan straks misschien een paar foto's plaatsen.

Wie heeft een tip ?

Krimpkous??? Dit is voor de modelbouw in hele grote maten te krijgen.. Foto's zou niet slecht zijn...

op de kabels krijg je wel krimpkous om de spoelen niet. Dit was origineel een soort linnen band. En de laatste winding trokken ze klem onder de voorlaatste. Je zou een soort stuurband van racefietsen kunnen proberen. Boekbinders hebben ook zo'n soort band om in de ruggen te lijmen.

Katoenen stuurlint voor oude racefietsen zou inderdaad kunnen maar kleeft ook aan één kant.

Ik heb nu krimpkous voor de kabeltjes en katoenen lint voor de spoelen.
Dit weekend eens kijken of het gaat lukken .

Dit is de Paris Rhone dynamo ;
DSCF0765 by Deux Chevaux, on Flickr

Dit is de Ducellier dynamo : ( ook schroefjes maar vervangen)
DSCF0773 by Deux Chevaux, on Flickr

Rotte lint van de Ducellier:
DSCF0775 by Deux Chevaux, on Flickr

De schroeven waarmee de spoelen in de Ducellier vast zaten heb ik op allerhande manieren los proberen te maken, maar ze bleven zitten, derhalve zijn er een paar beschadigd.Ook als de borging uitgeboord was wilden ze niet los.
uiteindelijk met een luchthamer los gekregen, fluitje van een cent !

20161230_125906 by Deux Chevaux, on Flickr
20161230_125912 by Deux Chevaux, on Flickr
20161230_132936 by Deux Chevaux, on Flickr
20161230_142257 by Deux Chevaux, on Flickr

Zelf nagemaakt stukje plaatwerk. Mijn broer dan, ik stond erbij en ik keek ernaar .

Mooi gedaan. Wat de dynamo schroefjes betreft ik heb bij de autoelektro firma een keer gezien dat ze een soort boorkolom hadden waarin een een 6 kantige schroef bit zat die ze met kracht tegen het huis zetten. Daarna konden ze met de ratel de schroeven losdraaien...met veel moeite overigens.
http://guillon2cv.free.fr/documents/dic ... che80.html

AZL57 schreef:Mooi gedaan. Wat de dynamo schroefjes betreft ik heb bij de autoelektro firma een keer gezien dat ze een soort boorkolom hadden waarin een een 6 kantige schroef bit zat die ze met kracht tegen het huis zetten. Daarna konden ze met de ratel de schroeven losdraaien...met veel moeite overigens.
http://guillon2cv.free.fr/documents/dic ... che80.html

Moet je wel eerst hebben// maken , luchthamer ging perfect !!
Intussen heb ik de eerste spoel opnieuw getaped , ging best goed.
Ook een nieuw kabeltje eraan gesoldeerd .

Hoi Geert net even je fotos bekeken ,daar zal ik wel vaker naar kijken om te zien hoe het in mekaar zat ( de mijne was deels gedemonteerd) wat betreft de klemmetjes die je gebruikt bij het lassen . Waar zijn deze te krijgen? groet Denny

Het wordt uiteindelijk weer een 2CV !

DSCF0799 by Deux Chevaux, on Flickr
DSCF0798 by Deux Chevaux, on Flickr
DSCF0797 by Deux Chevaux, on Flickr
DSCF0796 by Deux Chevaux, on Flickr

Ziet er erg netjes uit heren!!!