2cv.nl

Dat was een van de redenen voor mij om het revisiesetje van vgs uit België te kopen. Bij burton moeten de 2 helften van de olievulpijp met een rommelig schroefsysteem (tegenwoordig van metaal, vroeger zelfs van slap plastic ) weer aan elkaar worden gemaakt. Het setje van vgs heeft een nylon ring die je met een grote slangenklem dicht maakt. Klein beetje vloeibare pakking erbij, zit bij ons al jaren als een huis.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

schermer schreef: ↑ma 15 mei, 2023 15:51 Dat was een van de redenen voor mij om het revisiesetje van vgs uit België te kopen. Bij burton moeten de 2 helften van de olievulpijp met een rommelig schroefsysteem (tegenwoordig van metaal, vroeger zelfs van slap plastic ) weer aan elkaar worden gemaakt. Het setje van vgs heeft een nylon ring die je met een grote slangenklem dicht maakt. Klein beetje vloeibare pakking erbij, zit bij ons al jaren als een huis.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

Burton heeft het bij mij nog net geen jaar uitgehouden.
VGS bijna 1,5 jaar, maar toen ook kapot.
Het rubber van beide sets wordt hard en kan dus niet meer goed afsluiten.
Zie hier :
viewtopic.php?t=17308


Bovendien vind ik de montage van beide setjes slecht. VGS kan iets beter zijn i.v.m. de vloeibare pakking , de nylon ring en de klem, maar echt super is het echt niet. De schroefring van Burton is helemaal slecht.

MCC heeft nog een andere versie.
Die werkt met een ring met boutjes.

[/quote]
Burton heeft het bij mij nog net geen jaar uitgehouden.
VGS bijna 1,5 jaar, maar toen ook kapot.
Het rubber van beide sets wordt hard en kan dus niet meer goed afsluiten.
Zie hier :
viewtopic.php?t=17308


Bovendien vind ik de montage van beide setjes slecht. VGS kan iets beter zijn i.v.m. de vloeibare pakking , de nylon ring en de klem, maar echt super is het echt niet. De schroefring van Burton is helemaal slecht.[/quote]



Ik heb het nog even nagekeken, ruim 8 jaar geleden de vulpijp van mijn visa motor gereviseerd met een setje van vgs, zit er nog steeds op en werkt nog prima.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

Ah toevallig een ander topic ook.

Maar wisselende ervaringen dus. Bij de een gaat het jarenlang goed en bij de ander begeeft het revisiesetje het na 1+ jaar.

Ik zit vooral met het probleem van de twee helften die snel ten opzichte van elkaar verschuiven. Het is een kunststof ring; kan daar ook een druppeltje loctite op?

Dus de helften verschuiven t.o.v. elkaar nadat je de vulpijp hebt gemonteerd ?

Klein beetje vloeibare pakking ertussen.

Verstuurd vanaf mijn SM-A515F met Tapatalk

Ik heb ook een revisiesetje gehad. Dat werkte toen al voor geen meter. Ik heb Ik denk ondertussen wel 10 jaar geleden een 'moderne' vulpijp gekocht, en die werkt nog steeds uitstekend.

Mijn "moderne" vulpijp werkt ook al weer 7 jaar probleemloos.

Geert schreef: ↑wo 17 mei, 2023 19:36 Dus de helften verschuiven t.o.v. elkaar nadat je de vulpijp hebt gemonteerd ?

Klopt, het zit allemaal maar losvast.

Vreemd, bij mij paste alles goed, geen speling , maar helaas geen lang leven beschoren. En een heel gefrunnik om het goed gemonteerd te krijgen.
Ik zou het eens met wat geschikte kit proberen.
Heb je de rubber ring ertussen gezet ?

Die revisieset van Burton zit nu 2 jaar en 17.000km op mijn Aca, werkt (bijna) perfect. Mijn eigen mening is dat ik het een mooi bedacht en servicebaar systeempje vind. Wel is het zo dat de Burton revisieset zo op het oog heel iets meer olie doorlaat dan een goede originele vulpijp, te zien aan het minieme laagje olie in het luchtfilter. Maar dat stoort mij niet, carterdruk is prima en het is echt maar een klein spatje olie.

In elkaar zetten vraagt wat subtiele handen en wat gefrunnik, en idd, het kan heel iets bewegen, iets dat geen kwaad kan.

Ieder 'n meug

Als het beweegt laat het lucht door. Ook al is het maar een klein beetje.

Chris B schreef: ↑za 20 mei, 2023 10:28 Die revisieset van Burton zit nu 2 jaar en 17.000km op mijn Aca, werkt (bijna) perfect. Mijn eigen mening is dat ik het een mooi bedacht en servicebaar systeempje vind. Wel is het zo dat de Burton revisieset zo op het oog heel iets meer olie doorlaat dan een goede originele vulpijp, te zien aan het minieme laagje olie in het luchtfilter. Maar dat stoort mij niet, carterdruk is prima en het is echt maar een klein spatje olie.

In elkaar zetten vraagt wat subtiele handen en wat gefrunnik, en idd, het kan heel iets bewegen, iets dat geen kwaad kan.

Ieder 'n meug

Ik ben ook erg tevreden met de set van Burton. Ik heb nog een tip om de kunststofring vast te draaien op de aluminiumring: gebruik hiervoor een oliefiltersleutel. Mijn ervaring is dat beide helften dan niet meer ten opzichte van elkaar kunnen bewegen.

Ik heb van Burton een nieuwe ring gekregen. De kunststof oude kon inderdaad niet genoeg dichtgedraaid worden. Het zaakje zit nu steviger. Maar ik merk dat ik toch de twee helften van de olievulpijp kan verdraaien, zij het wat moeizamer.

Ik zal met een oliefiltertang eens proberen een tikkie strakker te draaien.