2cv.nl

Dat opschrift staat bij de jaren 70-velgen rond het centraal gat op het afgevlakte stuk. Ik heb nog oude bolle velgen (met klinknagels binnenin) en dus die gravatie niét. Ik heb nog niets anders kunnen vinden van gravatie op m'n velgen, misschien kom ik nog wel eens iets tegen als ik alles proper maak.

Hoi Yannick, mijn post is van eind 1973 ,ik had 2 Lambert velgen en 2 waarvan ik weet dat ze geriveteerd zijn .volgens Vincent zouden dit beide Lambert velgen zijn

Hoi,

geen restauratienieuws maar wel iets anders. Joos (rocco) heeft op zijn geweldige blog een prachtig stukje geschreven over de voorgeschiedenis van mijn Dyane. Glimlachen, traantje wegpinken en blozen tegelijkertijd, het kan!

Bedankt! (en bedank mij nu ook maar voor gratis reclame van uwe winkel )

http://www.smaaktnaarmeer.be/?act=post-view&post=88

Vandaag nog een goede 2de hands rechter achterdeur gescoord met 5mm scharnier, een rechter achterspatbord en een Jemeppe-schuifruitje voor één van de voordeuren, nog 3 stuks te gaan dus! (en een kofferdekselruit).

Foto's later, nu wiskunde leren voor maandag, hoera!

Vanwege een ander project zal de Dyane wat vertraging oplopen en gebeurt er hoogstwaarschijnlijk deze zomer niets Maar niet getreurd want ik heb net een hoopgevende Paintschets gemaakt!



Even ter info om te begrijpen hoe het in godsnaam zo ver is kunnen komen met deze arme Dyane. Met de bekende lek tussen dak en kofferdeksel heeft ze bijna een jaar lang buiten bij een Citroëngarage gestaan. Toen vader ze kocht stond de koffer vol water. Onder de achterbank bevond zich een spleet van een centimeter over bijna heel de breedte van de auto, welke begin jaren 90 (ietwat grof) is opgelast. Uiteraard zal de auto voor zijn grote ontbinding bij de Citroëngarage al wel wat roest gehad hebben, maar dit zal wel de druppel geweest zijn die de emmer deed overlopen of in dit geval de Dyane. Wat daarentegen wel ongelofelijk is hoe ongelofelijk strak mijn voorruitframe is!

De carrosserie wordt waarschijnlijk gezandstraald, al is het maar om eens te kijken hoe het was toen in juli '89, vóór de polyesteraanval.

Ik heb een donor op het oog met een accidentje rechtsvoor (kale carrosserie), ik kan er enkel momenteel niet bij. Maar da's dan weer een ander verhaal

Zo, wegens het andere project van deze zomer heeft de Dyane vandaag zijn tijdelijke splinternieuwe garage gekregen

Heb je al originele scharnierpennetjes?

Best een aardieg sleutelplek toch.

Olie zakt meteen de grond in (oeps verkeerde opmerking op 07-07-07).

Maar de zijwanden kunnen er op een hete zomerdag zo uit.

Ziet er uit als een relaxte sleutelplek, maar heb je zo geen last van optrekkend vocht uit de grond? Als ik jou was zou ik er een zeil onder leggen, blijft de boel wat droger en groeit er naderhand nog gras wanneer je wat olie of benzine zou morsen.

Het is best wel een ruime sleutelplek maar daar dient het niet voor. De garage moest geruimd voor een ander project, vandaar deze tijdelijke stalling Er komt nog wel een zeil onder ja, straks even doen!

Over die pennetjes...Ik ga geen scharnierplaatjes/pennetjes vervangen maar het 6mm-5mm-verschil oplossen door er busjes tussen te steken zodat het verschil opgevuld wordt.

Ben toch nieuwsgierig naar wat dat andere project dan wel niet is?

Da's een verrassing

Ik had het vrij vlug geraden, maar was toch zeer aangenaam verrast!

Een Ami Custom?

Of een ligfiets?

rocco schreef:Da's een verrassing

Ik had het vrij vlug geraden, maar was toch zeer aangenaam verrast!

Omdat ik weer te gul was met tips

Nice place!
Als je klaar bent met je Dyane, kan ik dan de mijne langsbrengen?