2cv.nl

Ik ga nu ook kijken voor een nieuwe (set?)!
Bedankt! Weet iemand nog iets over die knopjes?

Een van de trekschakelaars is voor het mistachterlicht. De andere heeft iemand er misschien zelf in geknutseld. Origineel heeft het special dashbord een gat teveel. Hier zit dan een rubber of plastic dopje in. Waarschijnlijk komt hierin een of andere schakelaar die in een ander land verplicht is.

Okee, is je mistlicht dat rode licht die eronder hangt?? Die had ik al gerpobeerd, maar werkte dus niet! Is dus iets niet goed!
De eend kwam uit België, misschien vandaar?
Alles is duidelijk voor mij, bedankt!
Bob

Voor de goede orde. Mistlicht brandt alleen in combinatie met dimlicht.

en vaak een geklooi bij het mist licht met massa .
is toch niet zoals een oudere een trek knopje voor je parkeerlichtjes op te zetten .
staat me nog zo iets van bij dat ik dit vroeger heb gehad in een eendje .
en kon nog kiezen ook dacht ik links of rechts als je na het uittrekken draaide .
check it out try it all

Vandaag kom ik bij mijn eend, en zie ik een hele grote (deels opgedroogde plas) onder mijn eend liggen.
Ik heb gekeken wat het was, en het bleek remvliestof te zijn!
Bijna het hele reservoir was leeg...... Hoe kan dit nu opeens?? Dit is best gevaarlijk toch??

Ik heb het maar gauw bijgevuld, maar wat kan dit nu weer zijn???
Zijn die rubbertjes voro de aansluiting niet goed meer?? Hebben jullie een idee?

MVG Bob

bij vullen en iemand goed remmen en dan kijken waar het weg komt

Ik zou er zeker niet mee gaan rijden zolang je remolie lekt. Misschien leiding ergens gesprongen / gescheurd? (zeker bij de achterpoten wil het nog wel eens roestig zijn)

waar ligt de plas voor, achter , achteraan de wielen .
van voor even kijken onder het bakje waar het op de master pomp zit .
mischien zijn die 2 rubbertjes wel weg of hangt het bakje niet goed meer in de rubbertjes er van .

Het is dus gebeurd precies onder het vulpotje/reservoir.
De plas lag zeg maar onder voor bij ht chassie bij die gleuven. Het is gewoon opeens leeg gelopen en naar beneden gedrupt, en het druppelt uit die gleuven.

Ik heb hem gelijk bijgevuld en goed aangedrukt, en zal morgen maar weer even gaan kijken!

Ik heb nog een andere remcilinder en reservoir, dus die kan ik evt. nog gaan gebruiken, alleen moet alles dan weer ontlucht worden!?!?!?!

Ik heb de remvloeistof maar achter in de bak gelegd voor nood, want het blijft link!!!! En Vaag!!

Groetjes Bob

die rubbere ringetjes dan waarschijnlijk.

Nou, hij blijft maar lekken
Opeens brande ook het rode lampje , dat bleek dus ook van de remmen te zijn! Ik heb het dekseltje van het reservoir verandert met een andere en de stekkertjes er weer op, en toen was het lichtje uit

Het lekt nu niet meer bij de ringetjes, maar op een "onzichtbare plek"????
Ik denk dat het lekt aan de binnenkant waar dat stangetje van het rempedaal naar binnen gaat???? Aan de buitenkant van de cilinder bleef nu alles droog, maar toch is het hele chassie weer zeikant van de remvloeistof, en dat heb ik gisteren allemaal schoongemaakt!!! Er lag weer een plas onder. Ik weet bijna zeker dat de remleidingen niet lek zijn. Er lopen dara toch maar twee? en deze heb ik helemaal langs gevoeld, en deze waren droog. De remleiding naar achter daar lekt het ok niet....

Als je binnen voelt is het een beetje vochtig, niet echt heel erg, maar waarschijnlijk is het dat toch

Ik kom er niet meer uit, en heb nu maar hulp van de ami vereniging ingeschakeld hahaha. Maandag achtend gaan we er naar kijken. Heb nog een reserve (oude) remcilinder maar alvast schoongemaakt, maar of deze goed is???

Ik rij er maar even niet meer in, maandag hoop ik dat de eerste echte tegenslag is opgelost!

Groetjes Bob

Dan zijn de cupjes in de HRC defect. NIET MEER IN RIJDEN totdat het gemaakt is. Heb je de goede remvloeistof gebruikt? Groene LHM in een auto met schijfremmen andere kleur in een auto met trommelremmen. Verkeerde remvloeistof tast ook de cups aan.

Wat zijn de cupjes? Zie rubertjes wara je het reservoir opdrukt lijken niet te lekken! En heb de goede remvloeistof, groene voor schijven!
HCR=remcilinder?

Bob