2cv.nl

Bahbah! Maar waren de trekstangen ook al kapot dan? Als je één veer vervangt zou 'k diezelfde veer aan de andere kant ook vervangen, anders loop je kans dat je nieuwe veer veel stugger of soepeler is dan die oude, en dan veer je niet gelijk

Die uitstulpingen binnen in de veerpot waren slecht, en de draadeinden zijn alle vier beschadigd, net alsof ze er met een waterpomptang veel kracht op gezet hebben.
Dus op de draad zelf .

Gisterenmorgen om 5 uur de tunnelkas ontruimd omdat die begon vol te lopen met regenwater .
Alles staat nu in mijn garage, maar ik heb daar helemaal geen plaats meer .
Ik wacht even totdat de kas weer droog is en dan zet ik de koets en een paar andere onderdelen terug en begin aan het opknappen van de motor.
Het wordt zo meteen winter en dan is het in de kas te koud om nog fatsoenlijk te kunnen werken.
Dus dan concentreer ik me maar op de motor en later het chassis, kan ik na de winter verder met de koets.

ja ik zach gisteren het nieuws jullie heeben aardig wat te verwerken gehad gisteren.
sterkte er mee

Nou bij mij is het nagal meegevallen, maar een paar kilometer verderop in Baarlo, waar jullie ook geweest zijn met de Brabant-Limburg rit is het heel erg geweest.


Ik ben alweer begonnen!! Motor gedeeltelijk gestript.
Volgende week verder

Gisteren de motor gedeeltelijk in elkaar gezet. Helaas paste een olie keerring niet.
Ik heb alweer een andere besteld.





En ook het chassis staat in de RX 10



Helaas viel de pot met RX 10 op de grond, wat resulteerde in een zwarte plek op de garagevloer. Maar ik was toch al vergeten om de vloer af te dekken met stuc-loper, en lag deze toch al bezaaid met druppels RX 10 die van het Chassis af vielen.Die rol stucloper zie je op de foto staan .
Soms wil ik dingen te snel doen en dan vergeet ik zoiets .
Gelukkig moet ik met het opbouwen van de motor beter opletten. Ik heb dan ook wat documentatie en "How to restore 2CV"bij de hand en doe elke handeling stap voor stap. Kan er ook niks verkeerd gaan.

Met deze weersomstandigheden kan ik niet werken, dus besteed ik mijn tijd maar aan mijn hobby.
Ik moet deze week nog even naar Niederkrüchten voor wat onderdelen, zodat ik de motor verder kan afbouwen.
En dan de versnellingsbak. Kijken wat daarmee moet gebeuren. Als die gereviseerd moet worden breng ik hem weg.

Mooi werk, bijkomend voordeel nu zal je vloer ook niet meer roesten

Goed bezig Geert, met een kerstboom er bij werkt het toch veel prettiger niet waar.

Ik heb ook eens een pot RX10 om laten vallen maar bij mij is alles in een lade onder de werkbank gelopen. Ik heb een stuk of 20 vellen schuurpapier weg kunnen gooien.

@ Boudewijn,
Dat valt dan nog mee, ik moet de hele garagevloer weggooien

Dit weekend weer wat opgeschoten!




Tevens de eend voor nog een extra jaar laten schorsen.
Het gaat wel niet snel, maar langzaam maar zeker wordt het nog wat

Misschien niet snel, maar zeker gestaag. Enne het is gewoon veel werk als je het goed doet.

marcopr schreef:Misschien niet snel, maar zeker gestaag. Enne het is gewoon veel werk als je het goed doet.

Maar wel leuk

Hoe staat het inmiddels met deze besteleend? Heb er al een tijdje niets van gehoord

Sjoerd schreef:Hoe staat het inmiddels met deze besteleend? Heb er al een tijdje niets van gehoord

Ja, ja , rustig aan, er moet ook nog af en toe gewerkt worden.
Ik ben half mei voor een opdracht naar Zwitserland geweest, tuinieren op een steile helling, met een prachtig uitzicht op het dorpje , en de plaats Sion. Geweldige ervaring.
Nu begin ik weer wat meer tijd te krijgen, en mijn zoon heeft zijn Mazda bijna klaar.
Vorige week zaterdag met mijn broer naar Tienen geweest, onderdelen halen en vandaag heb ik weer lekker gesleuteld.
Morgen werken, en dan het weekend weer verder met de eend.



Mijn uitzicht vanaf mijn Zwitserse werkplek

Dit uitzicht bij nacht was helemaal gaaf.
Prachtig die lampjes daar in het dal. Jammer dat de foto mislukt is.