2cv.nl

Deze week bij de Contrôle Technique, de Franse APK.
Wat ik zelf ook al hoorde, een wiellager achter zoemt.

Nu wil ik het lager gaan vervangen en zie ik in de gegevens van de lagerleveranciers dat de lagers voor en achter verschillend zijn.
SNR R166.00 vooras
SNR R166.01 achter

SKF VKBA 678 vooras
SKF VKBA 892 achter

De eendenboeren verkopen dezelfde lagers voor voor en achteras.

Waar zit'm de kneep?

Lex

Stom, ik ben eruit.

Die lagernummers zijn de setjes, met keerring(en) en eventueel moer en splipennen.

Ik zie alle merken langskomen meet weinig prijsverschil.
Alleen de merkloze zijn aanmerkelijk voordeliger.
Ik ga maar voor SKF.

Lex

geen idee, onderdelen boek zegt:
achter: dubelrijig lager 35x72x27
voor: idem dubbelrijig lager 35x72x27

Dus geen verschil zo te zien?

SKF kopen!

Alexandre,

Hoe is de CT uiteindelijk afgelopen en zijn ze een beetje soepel.
Mijn CT inmiddels bijna een jaar geleden was geen probleem, weliswaar niet op Corsica maar in Vitry le Francois dep 51.

Groeten Ger

ze zijn helemaal niet soepel
niet goed is niet goed en contre visite...
tenminste in de gers 32

Mijn ervaring is dat het enorm verschilt tussen de diverse CT stations.
Ook denk ik dat het departementaal veel verschil maakt.
Toen ik nog aan de Cote d'Azur woonde, in de 06, was men behoorlijk alert.
Verkeerde bandenmaat en hup, afgekeurd.
Hier op Corsica alles veel soepeler. Heel veel punten worden niet eens gekeurd, ruitenwissers/sproeiers en meer van die kleine dingen.
Mijn achterwiellager maakt wat lawaai, het werd even genoemd, zo in de trend van : Als je eens tijd hebt, heeft geen haast, kijk maar.
Maar ja, Corsica is anders dan het vasteland.

Maar een goed lager zorgt ook voor prettiger rijden En zoveel werk is het nou ook weer niet. Je kunt ook de trommel wisselen met die van een sloopexemplaar die wel een goed lager heeft. Dan ben je nog gauwer klaar. Dan kun je dat ene lager vervangen als het jou uitkomt.