2cv.nl

ik heb na 13 jaar eindelijk de eend weer bijna klaar
alleen de knipperlichten krijg ik niet aan de praat
er staat wel stroom op de clicnadinges maar verder gebeurt er niks

Waarschijnlijk de massa niet goed of vergeten.

Zou best stuk kunnen zijn dat knippergeval.
Zal je niet de eerste mee zijn.

ik heb dat knipperding ook al vervangen voor een ander

de massa van dat ding gaat toch gewoon via de schroef waar hij mee vast zit?!

Klopt, maar als alles goed in de verf zit kan het nog wel eens zijn dat er geen goed contact wordt gemaakt. controlleer ook de bout onder de motorkap waar de massa's bij elkaar komen, deze moet je eigenlijk goed schoonmaken, dot vaseline er op, in ieder geval zorgen dat alles goed contact kan maken.

Richtingwijzerschakelaar oké? Kabelschoentjes op knipperautomaat verwisseld? Vuile zekeringklem? Als het met twee knipperautomaten niet lukt, zal er toch iets mis zijn met de bedrading. Je zult er met een proeflampje langs moeten wandelen.

Massa.
Spatborden vers in de lak, geeft slecht contact.
Óf wat lak rond de schroefjes wegkrabben, óf een extra massakabeltje leggen van lamp naar chassis.

massa kan het probleem niet meeer zijn
alles goed schoon gemaakt maar nog steeds niks


heb het dashbord maar weer los getrokken op zoek naar de alarmstekker
die ook gevonden maar hoort daar niet een doorverbinddingetje in te zitten
er zit wel een stroomdiefje tussen twee draden verder niks
en daar staat op meerdere draden ook stroom op
maar alleen als hij op contact staat

tot overmaat van ramp is mijn multimeter ook nog overleden
die kon het gewicht van de accu niet aan toen ik hem er op zette

je moet je knipperlichten voor aansluiten op chassis met een parker dan heb je goede massa.

en meten is weten komt er wel stroom bij je knipper licht?
alle draden goed aan gesloten?

ook al is de massa voor niet goed dan doet ie het achter wel dus toch aan de basis beginnen en meten is weten

morgen eerst maar een nieuwe multimeter halen
en dan meten of de stroom wel bij de lampjes komt

is er ook een manier om de clignateur te omzeilen?
en de lampen gewoon te laten branden
of is dat gewoon een kwestie van 2 van de 3 draden doorverbinden?

ja gewon door verbinden met wat anders. Je kunt ook meten met een proeflampje.

is je zekering niet kapot? maak anders je zekering kast eens goed schoon.

anders natuurlijk even meten dat er wel stroom op de knipperautomaat komt.

hou ons op de hoogte

ZE DOEN HET WEER!!!!!!!!!

na lang nadenken(lees koffie drinken en roken om moet te verzamelen de koude schuur in te gaan)
heb ik alles maar eens na gemeten
vond nog ergens een kopie met het schema erop en volgens die kleuren en lijnen gaa werken
accu stroom
klikding stroom
richtingaanwijzer stroom
stekker naar spatbord geen stroom
stekker achter ook geen stroom

toen zag ik opeens op het schema dat de draadkleur ergens veranderde tussen lichtjes en schakelaar
??? hmmmmm
de enige plek waar ik nog niet goed heb gekeken is achter het dashbord(ivm slecht zicht om een hoekje)
dus de accu eruit
accubak eruit
isolatie eruit
lamp erin geduwd en.................2 losse stekkers!!!!!!!
die aan elkaar accu erbij gezet stroom erop en kijk achter gebeurt wat
voor wel stroom op de draden
verbindingen schoon gemaakt en rechts deed het weer
links het lampje eruit en op het moment dat hij er bijna uit was FLITS!!
fitting schoon gemaakt en ook die weer klaar
alleen deed het verklikker lampje het wel eens en dan een hele tijd niets meer
beetje prutsen aan de draden en toen deed hij het weer twee keer
het andere klik ding erop en toen deed zelfs die het weer

conclusie na 13 jaar gelabeld in een kist te liggen is er geen garantie dat je niet een stekkertje vergeet aan te sluiten

door naar het volgende de binnenverlichting
de draad heeft stroom
het lampje werkt maar de stroom komt niet voorbij de schakelaar
hoe zit de massa van dat lampje normaal gesproken??

De massa van het binnenlampje gaat via de schroef waarmee het lampje aan de koets zit geschroefd.