2cv.nl

Een tijdje terug aan de fusees en dergelijke bezig geweest.Daardoor heeft de eend een paar weken aan een kant opgekrikt geweest. Nu dat ze weer met 4 wielen op de grond staat staat ze scheef. Ze zakt niet genoeg door aan de kant waar ze opgetild geweest is.Al een paar keer geprobeerd door er op te duwen ze goed te krijgen maar dat lukt niet. Ben er nog niet mee gaan rijden wegens de baan compleet onberijdbaar. Hier in Belgie gebruiken ze alleen maar zout voor op de frieten geloof ik.
Iemand een idee??

de zelfde weken aan de andere kant opkrikken , mischien een optie.
.of proberen de schokdempers er onderuit te schroeven en 2 grote schroevendraaiers in steken in de gaten en 1 onder uw voeten en de bovenste dan vast houden en pompen enkele malen uit trekken en induwen zeg maar.

Is het dan niet een idee om dan totdat de wegen weer begaanbaar zijn de andere kant op te krikken? Dan staat er meer gewicht op de kant die niet goed werkt en haal je de spanning op de andere kant weg.

IJs in de veerbussen of aandrijfas schuift niet meer in?

Zie Roadrunner, of misschien te veel vet in de aandrijfas gespoten?

kun je dan wel alles monteren als de aandrijfas niet goed zit?

Jawel, als de klembandjes op je schuifstukhoezen goed strak zitten, kun je je eend zelfs oppompen met de vetspuit. Andere mogelijkheden: Als de aanslagrubbers weg zijn, kan de buitenste aandrijfas uit de spiebaan geschoven zijn. Maar ook kan je schokdemper vastzitten, je veerpot kan vastgevroren zitten - tis een kwestie van systematisch zoeken. Veert-ie wel een beetje, hoewel hij te hoog staat?

Veren doet ie wel..
Als het weer wat genormaliseerd is ga ik gewoon een eindje rijden en dan zie ik wel weer.
Maar als de aandrijfas niet goed zit, kan ik dan wel gaan rijden?
Ik zou niet graag grote schade hebben...

aandrijfas kan alleen schuiven of niet ,ze kan niet verkeerd in elkaar zitten. Behalve bij een oude versie met kruiskoppelingen. Maar dat merk je dan gauw genoeg aan het trillen van het stuur.

ok,

da s in ieder geval een geruststelling