2cv.nl

Hey,

Een nieuwe 2cv sahara, maar met de looks van een buggy.
SAHARA
En ze hebben ook een MEHARI

Info verkregen door Brico René van La 2cv Mania

Dear Rene:

Thanks for your interest in the SAVOIA products.

All our cars are made by hand, on request from the clients only.
The first Sahara is under manufacturing now, and we expect to have it ready around next August.

The basic configuration is as follows:
- two SAVOIA S40 EFI engines (front+rear), total 84HP at 6000 rpm, torque 50Nm at 3500 rpm
- 650 kg weight
- two CVT gearboxes
- four wheel drive
- ABS and fiberglass body, 2x2 type, with hard top, assembled over a .steel pipe reinforced cage
- 16" wheels
- air conditioning and GPS

Estimated price is from U$S 19,000.- to 22,000.- FOB Buenos Aires, depending on the optionals that must be stated by the client when placing the manufacturing order.

For your information, this kind of vehicle with some added parts, can be used to run the Paris-Dakar race.

The sea freight cost is around U$S 2500.-.

Please do not hesitate in contacting me for any further consult.

Best regards

Carlos Muñoz
Technical Dpt

Enkele detailfoto's van motor, koets en chassis FOTOKES
en een Videoke

Erg indrukwekkend,maar het is wel een berg geld. Als je dat kan en wil betalen heb je wel iets bijzonders. Zelfs met 2 Nederlandse versnellingsbakken

Je kan ook kiezen voor een manuele 4bak

...Is even een investering maar dan rij je wel een compleet nieuwe mehari Zelfs de motoren maken ze nieuw. Let trouwens op de torsiestang in de achterbrug (op één van de foto's). Weer een nieuwe oplossing voor onze stabilisatorstang.

Maar ach we krijgen hier vast en zeker geen typegoedkeuring op :S

De prijs opgave is voor het Sahara model met 2 motors .

...ah okee. Mogelijk is de retromehari een stuk goedkoper. Daarbij is denk ik het verschepen van een dergelijk voertuig duurder dan enkel de onderdelen ervan. Of even naar spanje afreizen waar zo te lezen reeds een dealer is gevestigd

Bull Frog Bleu schreef:...ah okee. Mogelijk is de retromehari een stuk goedkoper. Daarbij is denk ik het verschepen van een dergelijk voertuig duurder dan enkel de onderdelen ervan. Of even naar spanje afreizen waar zo te lezen reeds een dealer is gevestigd

The sea freight cost is around U$S 2500.-. voor de Sahara

Bull Frog Bleu schreef:Of even naar spanje afreizen waar zo te lezen reeds een dealer is gevestigd

Dan zou er in "ons" vereenigd europa toch wel iets te regelen moeten zijn voor typegoedkeuring?

Als hij in Spanje goed gekeurd is dan zou het (theoretisch) in België of Nederland geen probleem met de typegoedkeuring opleveren. Dan duurt alleen de administratie wat langer i.v.m. opvragen gegevens. Dat is het voordeel van 1 Europa.

hmm?!een container met automaatbakken?!

brammie schreef:hmm?!een container met automaatbakken?!

en krukassen

Bedrijfje is al langer bezig, tot nu toe nog niets gezien, zeker de cvt nog niet. Maar ik hoop wel dat ze door kunnen zetten, want ze hebben een aantal goede ideeën. Ik snap alleen 4 bouts bevestiging niet, ik ben benieuwd of ze ook een 3 bouts versie maken.

Er zit toch ook een vertegenwoordiger in Frankrijk?