2cv.nl

Ik heb gister met mijn nog half slapende hoofd, de oli bij gevuld van mijn ook net wakkere duckie..
Nou was ik vergeten de klep er weer op te doen..
En heb de auto gestart..
Na een paar minuten proberen kwam er wat zwartblauwe rook voorbij.
Dus dacht, ga toch maar eens onder die kap kijken.. en toen zag ik dat klepje nog open stond.. heb dat dicht gemaakt en nog eens geprobeert te starten.. maar ze wilde echt niet.
Had haast dus ben in mijn 2e auto gestapt en er verders niet meer na gekeken.. vannacht heeft ze even kunnen rusten, en dacht vandaag.. ik ga het nog eens proberen, maar helaas..
Rond draaien doet ze wel maar ze hoest en ponkt waar die normaal aanslaat, en begind weer opnieuw..
komt dat omdat dat klepje niet dicht zat tijdens het starten..
Of komt het toch gewoon door het fijt dat ze nooit echt goed gestart heeft en de laatste tijd enorm moeizaam loopt..??

greetzz een eendrijder met 3 linkerhanden..

Komt bij iedereen minstens één keertje voor hoor.
Zit er nu nog voldoende olie in de motor?
Ik heb toevallig gister bij iemand anders hetzelfde gehad en heb de motor met koudontvetter ingespoten en toen afgespoeld met water. (milieudienst zag het gelukkig niet). Nu is alles weer schoon en heeft geen blijvende schade omdat er maar een half litertje of zo uit was.

Oke.. thnks.. schrok een beetje omdat ik niet wist of t iets schadelijks kon aanrichten.. ik heb idd niet gekeken naar het olipijl.. maar het is gelukkig niet iets heel ernstig...

NA de koudontvetter behandeling wel even alle scharnierpuntjes van de carb opnieuw inspuiten met vet. Spreek uit ervaring.

controleer oliepeil, da's het belangrijkste. positief is dat je chassis onder het blok voorlopig niet verderroest