2cv.nl

Beste forummers,
Ik ben sinds een tijdje ook overgestapt op 123 ignition (UNI) en ik ben erg tevreden over de betrouwbaarheid en snelheid van starten.
maar sinds ik het heb geinstalleerd is de topsnelheid van mijn eend lager dan voorheen met puntjes! De meter blijft nu steken tégen de 120, en daar voor ging hij er iets overheen.
Het is maar een klein verschil, maar toch had ik juist verwacht dat de top hoger zou liggen met 123
Is dit normaal?

Ik heb hem inmiddels al een keer opnieuw afgesteld maar niks is veranderd. Tegelijk met het installeren van de 123 heb ik ook de bobine, de bougies en de bougiekabels vervangen.
Iemand suggesties?

klopt de 123 is niet gemaakt voor topsnelheid
maar juist voor goed starten en optrekken. kun je weinig aan doen

Hoe kan dat dan?
Heb ik nooit eerder gehoord.

Leg uit svp.

Greetz David

Hmm, ja ik vind het ook vreemd. De efficiëntie van de motor gaat omhoog door betere timing van de ontsteking toch? Lijkt me niet dat in de 123 zit ingebouwd dat de ontstekingscurve in de hoge toeren minder nauwkeurig is.

Want dat zou betekenen dat de puntjes een betere timing hadden in de hoge toeren of is het begrensd, nee toch?

misschien stonden je puntjes een graad of 2 /3 anders dan de 123, waardoor deze in de top net beter presteerde. Dus wat spelen met de afstelling van je 123 zou ik zeggen.

Allright, ik zal het eens proberen!

Steffan schreef: Ik heb hem inmiddels al een keer opnieuw afgesteld maar niks is veranderd. Tegelijk met het installeren van de 123 heb ik ook de bobine, de bougies en de bougiekabels vervangen.
Iemand suggesties?

Als je naast je 123 ook andere zaken vervangt/verandert heb je niets meer te vergelijken.

Als je je oude bobine, bougie's en kabels weer installeert heb je alleen je 123 vervangen en kun je controleren wat en of er enig verschil is.

Trouwens, wat voor bobine heb je nu.

Nieuwe bougies kabels en bobine hebben geen invloed op de (top)snelheid.

Ik zou de klepafstelling eens controleren

Mart schreef:Trouwens, wat voor bobine heb je nu.

Ik heb een Valeo, dat was de betere, right?

Ik kan het eens proberen met de oude spullen.
Tot nog toe geen tijd gehad, ook niet voor de 123 een graad anders te stellen.

Gerard2cv schreef:Ik zou de klepafstelling eens controleren

Reeds gedaan! stonden prima (helaas)

Bedankt voor jullie tips! Ik laat het weten als ik wat geprobeerd heb

Ben je al wat wijzer?

Ben wel nieuwsgierig naar je bevindingen!

Greetz david